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出雲を中心とした飛行機と鉄道の部屋
出雲空港や山陰本線・一畑電車を色々紹介できたらと思います。

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 こんにちは。今朝はすごい霧で東京行きの1便が遅延、伊丹からのQ400は上空ホールド、東京からのB763は1回ゴーアラウンドと荒れた出雲地方ですが、10:00ごろより晴れてきました。
 さて、なんで出雲縁結び空港が旬かと申しますと、今年は出雲大社の60年に1度の大遷宮ということで連日出雲-東京便は混雑が続いております。気づけば、出雲-東京便は5往復から6往復へ増便。週末に至ってはさらに臨時便の計7往復に登っています。
 
イメージ 1
これは本日11/4の東京行きの状況です。7往復中5往復が767ですね。また11/16には臨時便を含め7往復すべてがB767という日もあります。この上はB777を飛ばすしかない!のですが、いろいろ問題が・・・。
 
▲まず滑走路が短い→
 実は富山空港(2000×45m)でANAのB777-200の運航実績があります。
 
▲駐機場が狭い→
 同時に使用できる機数を制限かければOK?
 
▲ターニングパッドが狭い→
 出雲は平行誘導路がないので、滑走路の両端に転回できるスペースがあるのですが、富山に比べて狭いんです・・・。
 実は!このためかはわかりませんが、現在出雲空港もターニングパッド拡幅工事というのが始まりました!
 
となると、B777が近い将来出雲に来るかも知れませんね^^
 
イメージ 2
新千歳空港を離陸するB777-246(JA771J) 2013/9/13撮影
 
イメージ 3
出雲で大活躍のB767-346ER(JA656J) 2013/10/28撮影

  • 顔アイコン

    ある日は修学旅行の団体が、JL1664の残りをすべてキープしていた時もありました。
    最近のIZO=HND線は何かと需要がありますね

    [ キハ52-125 そと房 ]

    2013/11/4(月) 午後 1:13

  • B777が来たらいいですよね!
    B747も来い!と思ったら、引退してましたね…。

    [ 源九郎判官義経 ]

    2013/11/4(月) 午後 3:21

  • 顔アイコン

    キハ52-125急行そと房さま
    ホント需要が高いようですね。

    JL1662

    2013/11/4(月) 午後 4:49

  • 顔アイコン

    源九郎判官義経さま
    B747は米子に先にやられちゃいましたからね^^;

    JL1662

    2013/11/4(月) 午後 4:49

  • 顔アイコン

    ターニングパッドの拡幅工事ですか!
    出雲も富山空港のようになってほしいものです・・・

    [ LOCAL ]

    2013/11/4(月) 午後 8:28

  • 顔アイコン

    LOCALさま
    工事期間は12月末までのようです。どのようになるのか楽しみですね。

    JL1662

    2013/11/5(火) 午前 6:11

  • 顔アイコン

    あ、何か復帰してるし(おかえり〜〜)
    トリプル来たら面白いけどねえ、たぶん無理かと。
    降りるのは多分大丈夫(重すぎて滑走路にめり込んで終了、というネタを聞いたことがあるけど)だけど、上がるほうがね。相当制限掛けないと無理でしょうなあ。
    まあ飛ばせるかどうかは、航空会社によって規定が異なるのでなんとも言えんです。
    個人的には、便数増やしてくれたほうがありがたいけどなあ。

    [ だー ]

    2013/11/5(火) 午後 10:58

  • 顔アイコン

    だーさま
    ありがとうございます(*^^*) またよろしくお願いしますね。 確かにトリプルは微妙ですが、希望ですね^^; おっしゅる通り、強度の問題もありますし^^; どちらにせよ現状では限界ですね(*^^*)

    JL1662

    2013/11/6(水) 午後 10:01

  • 顔アイコン

    出雲管理事務所に聞いてみたところ 工事の目的として、冬季の対策及び安全性向上とのことでした。残念ながら大型機を飛ばすわけではないようです。

    [ LOCAL ]

    2013/12/29(日) 午後 9:15

  • 顔アイコン

    LOCALさま
    コメントありがとうございます。そうでしたか・・・。あれだけの拡張で冬季の安全対策になるんですね。

    JL1662

    2013/12/30(月) 午前 6:59

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