出雲を中心とした飛行機と鉄道の部屋

Q400のトラブル

Sun, 08 Dec 2013 10:26:23 +0900

先日久しぶりに平日休みでしたので、朝から出雲空港へ出かけてきました。とりあえずは定番のポイントで、

東京からのJL1663便(B767-346　JA8980)いつまでアークのワンワールドでしょうね。

と、本来はこのJL1663の前に伊丹からのQ400が到着なんですが、この日はFinalに入ってきてからランディングギアのトラブルがあったらしくゴーアラウンドし上空でホールドし、その後このB767が着陸後に再度アプローチしてきました。

見た目も一見普通なQ400ですが・・・。(DHC-8-Q402　JA846C)

タッチダウンも普通？

しかし、このままR/W上で停止し、エンジンもカットされ・・・

整備の方がトーイングカーで機体に

ギアーの確認をされていました。

数分間R/W上でチェック後トーイングされ

SPOT4まで移動し、ようやくお客様が降機されました。次の折り返し便の3X2342便は欠航、次に使用される予定の伊丹-屋久島便は別のQ400を手配されたようで1時間遅れで飛んでいたようです。

このJA846Cはこの日の夕方もまだSPOT4にいた模様です。Q400のギアトラブルはやはりつきものなのでしょうか・・・。どちらにしても大事に至らなくてよかったですね。

B767だらけの出雲縁結び空港

Sun, 17 Nov 2013 14:07:57 +0900

　朝は晴れていましたが、昼前から雨が降ったりやんだりの出雲地方です。

　今日の東京便も7往復に増便中で、機材変更も含め7往復中6.5往復がB767での運航です(東京からの最終便のみB737)。

　久しぶりに撮影に出かけたのでご報告いたします。まず、12:20すぎに空港東側の駐車場に到着、

居ました。B767の2ショットです。奥側SPOT3に駐機中の機体が東京から到着した臨時便のJL4601便(B767-346　JA8364)、手前SPOT4が間もなく出発の定期JL1666便(B767-346　JA8398)

場所を移動して、

空港西側から

SPOT4のJL1666便がプッシュバック

エンジンスタート　と、豪快に煙が・・・。

SPOT2では3X2346便(SAAB-340B　JA002C)が出発準備中

出発はT2からR/W25へ

満席のお客様を乗せて　Take-off

横から

ということで、とりあえず撤収いたしました。お付き合いありがとうございました。

今が旬！出雲縁結び空港

Mon, 04 Nov 2013 12:47:35 +0900

　こんにちは。今朝はすごい霧で東京行きの１便が遅延、伊丹からのQ400は上空ホールド、東京からのB763は1回ゴーアラウンドと荒れた出雲地方ですが、10:00ごろより晴れてきました。

　さて、なんで出雲縁結び空港が旬かと申しますと、今年は出雲大社の60年に1度の大遷宮ということで連日出雲-東京便は混雑が続いております。気づけば、出雲-東京便は5往復から6往復へ増便。週末に至ってはさらに臨時便の計7往復に登っています。

これは本日11/4の東京行きの状況です。7往復中5往復が767ですね。また11/16には臨時便を含め7往復すべてがB767という日もあります。この上はB777を飛ばすしかない！のですが、いろいろ問題が・・・。

▲まず滑走路が短い→

　実は富山空港(2000×45m)でANAのB777-200の運航実績があります。

▲駐機場が狭い→

　同時に使用できる機数を制限かければOK？

▲ターニングパッドが狭い→

　出雲は平行誘導路がないので、滑走路の両端に転回できるスペースがあるのですが、富山に比べて狭いんです・・・。

　実は！このためかはわかりませんが、現在出雲空港もターニングパッド拡幅工事というのが始まりました！

となると、B777が近い将来出雲に来るかも知れませんね^^

新千歳空港を離陸するB777-246(JA771J)　2013/9/13撮影

出雲で大活躍のB767-346ER(JA656J)　2013/10/28撮影

大変ご無沙汰しております

Sun, 03 Nov 2013 10:07:20 +0900

みなさま大変ご無沙汰しております。約1年ぶりくらいでしょうか？

決して病んでいたわけではなく、ただ忙しかったり、ネタがなかったりと投稿をさぼっておりました（？）　この間数名の方からはお心遣いのコメントをいただいたりとありがとうございました。中には悪意のあるコメントもありましたが、あー寂しい人間だなあーと思って拝見いたしました^^

　皆様の中には変な病気では？と思っておられた方もおいででしょうが、出張に遠征にと日本全国？を撮影旅行！いや、お仕事に励んでおりました。また少しずつではありますがアップしていきたいと思います。またお友達の皆様のブログにもろくにお邪魔もせず大変失礼しております。今後は少しずつコメントもしていきたいと思っております。出雲は今が旬でございます、どうぞ今後ともこの「出雲空港を楽しむ」をご愛顧くださいませ。

徐々に少なくなっているアークカラーのB737-846(JA327J)　2013/2/1撮影

ドラえもんJET　出雲へ

Sun, 16 Dec 2012 11:04:47 +0900

久しぶりにいいお天気に恵まれた出雲地方です。

とある方から、本日出雲にドラえもんJETが飛来との情報を得ました。実はお恥ずかしい話、ドラえもんJETができたなんて知りませんでした・・・。

ということで、早速娘を連れて出雲空港へ行きました。

ややtail windでしたが、R/W25に降りてきました。

スペマ機が定期便で出雲にやってくるのは、恐らく「松井JET」以来ではないでしょうか？　JACは別として・・・。

さすがB767-346ER　滑走路端まで行かずそのままスポットへ入りました。

Spot in

みなさん注目してますね。

伊丹行きのQ400と一緒に。

娘が手を振ったら、お手ふりしてくれました。さすが、子供パワー！

Q400が伊丹へむけてローリング　3X2342便

いったん帰宅して、再度離陸を狙いに行きます。

ここでも-300ERの威力発揮で、数百メートルの滑走であっという間に離陸してしまいました。正直この角度ではマーキングが見えないんですよね・・・。

これでなんとか見れました。

本日は以上です。

マンダリン航空　出雲へ

Mon, 10 Dec 2012 21:46:01 +0900

先日12/6と12/9にマンダリン航空によるチャーター便が出雲に飛来しました。12/6は仕事のため行けませんでしたが、12/9はなんとか撮影できましたので、ご報告します。

ネット上には12/9は19:00着予定でした。私もこの時間は忙しくてなかなかAIRBANDを聞けなかったので、19:00ごろに出雲空港に行ってみました。

すると、すでに到着していました。

spot4に駐機中のマンダリン航空　ERJ-190(B-16828)

そして伊丹から到着したJAC2357便　DHC-8-4Q2(JA850C)

結構吹雪いてきてました。

最後にQ400とERJとの並びです。

そしてこの日ようやく三脚を購入しました・・・。しかし、寒いとの暗いのとでうまく三脚にカメラを装着出来ず、結局手持ちでの撮影となりました^^;

久しぶりにホームグランド

Sun, 25 Nov 2012 14:58:34 +0900

いつもブログを見ていただいている皆様ご無沙汰しております。多忙だったりでなかなか更新できませんでした。

前回の続きの出張ネタはちょっとお休みしまして、久しぶりに出雲空港へ出かけてみましたので、今回はそれを載せてみます。

定番の場所からの東京行きJL1666便　B767-346(JA8986)

久しぶりにいい天気に恵まれたような気がします。

B767が離陸すると10分くらいで、2月までの期間限定増便中の東京からのJL3961便がやってきました。

B737-846(JA347J)

横から。

最近皆さんのブログにもなかなかお邪魔できず申し訳ありません。

今日はこのあたりで失礼します。

出張で東京へ２

Tue, 30 Oct 2012 22:21:11 +0900

出張も終わり、こちらに帰還いたしました。

さて、成田での撮影は結局まる1日かけてしまいました。しかし、夕方のA380を撮るまでどうやって過ごそうか？外周へ行くにも車はないし・・・。と、途方に暮れていると、そういえば2タミがあったんだ！（思いつくのが遅いですが・・・）　ということで、

２タイへ。ここでは、思いもよらぬ収穫物が！！

そう！JALのB787ジブリカラーです。　全くのノーマークでした。DataFlightを見ても今日は来ない・・・、と思っていたら、そうか！ボストンへ行ったのが帰ってくるか。ということで、ラッキーでした。

Spot92という情報はスマホで調べてましたので、待ち構えます。　JAL　B787-8(JA828J)　スマホってほんと便利ですよね。

やっぱり、機体が真っ白なだけに、露出が難しいですね・・・。

ついでに、Aランから離陸するB787

1時間の間にJALのB787が3機飛んでいきました。　羽田→ANAの787、成田→JALの787といった感じですね。

ということで、本日はJAL787でした。

第３弾に続く。

出張で東京へ１

Sat, 27 Oct 2012 21:24:43 +0900

最近遠征ネタばかりですが・・・。今回は出張で東京へ行きました（行ってます）ので、その報告です。

今回の目的(出張ではなく)は、いろいろありまして単刀直入に、まずはこれです！

ハイ！成田へ再び行ってまいりました。移動日を理由にちょっと成田まで足を延ばしてみました。

AIR FRANCEのA380(F-HPJC)です。

離陸も重そうにゆ～くりと上がっていきました。上昇角度はサーブ並み？

そして、これまた初撮影のシンガポール航空のA380

そして、撮影の限界でやってきたエミレーツのA380！！

いずれのA380も初見で、大興奮しました。　続く。

日帰り遠征３

Tue, 16 Oct 2012 22:19:40 +0900

こんばんは。

第３弾となりました。では、次の搭乗便はこちら！

そうなんです！今回の目的はこれです。　B787-881(JA809A)

B787で羽田へ飛びます。残念ながらというか、暫定国内線機ではなく国内線専用機でした。

伊丹空港の搭乗口から

今回座った席は41A(最後部)でした、というかここかしか窓側が開いていませんでした。この40と41列目は2人掛けなんですが、B747の2階席のように座席と窓の間隔が空いており、やや不満でしたね。

伊丹はいつものようにR/W32Lから離陸し、ASUKA 2 ディパーチャーで上昇していきます。主翼が反っているので旋回しているかのような錯覚になりました。

機内の様子

ドリンクサービスでは、普段味わえないので300円だしてこのお「柿の雫スパークリング」を飲んでみました。味は・・・。

房総半島が見えてきだしたらそろそろベルト着用サインが点灯します。

この日の羽田へのアプローチは恐らく、KAIHOアライバルでILS Y R/W34Lアプローチでした。　着陸前に大きく左に旋回してR/W34Lに降りたので恐らくそうだと思います。

羽田で降機するときに撮影。やさしいCAさんが「お撮りしましょうか？」と声をかけてくれましたが、いいおっさん一人とってもらうのも何なんで、丁重にお断りしました。

後ろから

プレミアムクラスです。

8000円追加して、プレミアムへとも思ったのですが、すでに満席でした・・・。

実は、このプレミアムクラスを撮影しようとCAさんに「写真とってもいいですか？」と問うと、少し嫌な顔をして「はあ、いいですけど・・・。」と。　かなり不愉快な気分になりました。　まあ確かに早く降機して次の出発準備をしたいんでしょうけど、JALさんのような素敵な笑顔はANAでは見ませんでしたね・・・。残念ですが、もうANAには乗りたくないですね。

最後に正面から。

といことで、787を満喫？してきました。