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支援する会
[ 鉄馬 ]
2010/3/19(金) 午前 0:56
>>ネット支援者である鉄馬さんは、タイヤ痕が捏造されたという主張、
>>あるいは、そのような主張している人達のことをどう考えているんですか?
>私がソースを求めているのは↓です。
>>>1.確たる根拠がある話をしている
>>当事者、片岡さんがそう言ってますので、まわりの方も信じていると思います。
また日本語の問題ですね?
私の「そう言ってる」というのは「タイヤ痕が捏造された」を指してます。
片岡さん原告の国賠の訴状に書いてあります。(月刊ウイル。週刊金曜日にも書いてあったかな?)
で、片岡さんが新たな証拠も無しに裁判を起こすなんてありえないとも思ってます。
ですから片岡さんを信用する人は(わたしも含め)で「根拠がある」と思ってるいるでしょう。
保冷所さんは片岡さんを信じてないんでしょう?
保冷所さんはシロートなのに片岡さん側の交通事故鑑定士を信じてないんでしょう?
その時点で、平行線でかみ合わないのでは。
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支援する会
[ 鉄馬 ]
2010/3/18(木) 午後 8:33
投稿欄より
支援する会
[ 保冷所 ]
2010/3/18(木) 午後 1:52
>鉄馬さん
>ですから、この文章の「条件」「エネルギ損失の仕方」に当てはまるものを「塑性衝突」というのでいいんですよね。
そうだよ。
「当てはまるもの"だけ"」が「塑性衝突」ではないけどね。
条件が変わって、固定されていないもの同士の「塑性衝突」では、
衝突後、互いにくっ付きあって、同じベクトルで動くことになるわけ。
>運動エネルギーが失われる場合、衝突は,非弾性衝突である。
>(非弾性衝突の別の名称は,塑性衝突および吸熱衝突である。)
>2個の質点が互いにくっ付き合い,同じ最終速度で運動し続ける場合、衝突は、完全に非弾性的である,
>または完全に塑性的である。
>運動エネルギーが保存される場合のみ,衝突は弾性衝突である。
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支援する会
[ 保冷所 ]
2010/3/18(木) 午後 1:48
投稿欄より
支援する会
[ 鉄馬 ]
2010/3/15(月) 午前 0:50


