仁淀川町とは？真実への旅路

予備

Tue, 09 Feb 2010 17:34:41 +0900

投稿欄が埋まった場合の予備としてお使い下さい。

平成２２年５月１日よりネット環境を失う為、管理はできておりません。
つまらないブログをいままでありがとうございました。
完全停止します。

至らぬ人間で申し訳ない。
ご了承下さい。

高知白バイ衝突死事故

今後もひっそりと見守っていきたいと思います。

投稿欄より

Fri, 21 Aug 2009 22:08:44 +0900

以下保冷所さんの投稿です。お言葉に甘えて転載させて頂きます

言いたい事を完結にまとめようとすると、どうしても挑発的な表現になってしまいます。
ご勘弁をm(_ _)m

＞門前払い、相手にしてくれない。

「門前払い」というのは、単に、
「望むような鑑定結果を出してくれる鑑定人」を探したが見つからなかった、
ということなのではありませんか？
LMブログの、石川鑑定人選任の経緯の話しからは、そうとしか思えないのですが・・・

最初から決まっている結論を鑑定で追認してくれ、というような感じで依頼したら、
そりゃ、まともな鑑定人なら断りますよ。

＞公平な裁判

私からすれば、今回の刑事裁判での弁護のやり方は、
例えるなら、闇雲に腕を振りまわしながらノーガードで突っ込むようなもので、
まるでお話にならない・・・ボコボコに殴り返されてあえなくKOは、当然の結果ですよ。
検察側の主張は、バスが動いていることを前提にしています。
たから、バスが動いていたかどうかを争う「戦略」は間違ってはいません。
しかし、「戦術」がまるでなってない。

検察側が立証に鑑定を行っているのに、弁護側が出してきたのは証言だけ。
いくら、弁護側がタイヤ痕にこだわってみたところで、
他の物証も鑑定材料になっている以上、バスが動いていたという点を崩すことはできません。
支援者は、タイヤ痕がいかにも重要な争点であるかのように語っていますが、
実際のところは、裁判の争点としての意味は、ほとんどありません。

挙句、確たる証拠もないのに、タイヤ痕が捏造だと言出す始末・・・

もちろん、弁護側が法廷で主張したことですから、
裁判所も検察官も、付き合わなければなりませんし、それが仕事なのですが・・・
検察官は失笑、裁判官は「法廷を馬鹿にしてるのか？」ぐらい思っていても不思議ではないですよ。
そういう意味で、彼らに馴れ合いはあったかもしれません。
しかし・・・

私からすれば「不公平な裁判？・・・笑わせないでください」って感じですね。

[ haru_no_sakura_fubuki_x ]
2009/8/19(水) 午後 6:13

裁判官国民審査のチャンス到来

Fri, 21 Aug 2009 21:28:56 +0900

裁判官国民審査のチャンス到来です。

追記
約一時間後・・・
この文章内には間違いがあります
最後まで良くお読み下さい。せっかくですので残しておきます。
追記ここまで

この事故には全然関係ない話で申し訳ないですが、
次の選挙で全員×をつけるぞ～なんて息巻いてましたが

さすがに見ず知らずの人にペケするのはちょっと気が引けてどんな判決出した方かいろいろ調べていたんですが、全員に×だと無効票になってしまうと書いてあるのを見つけました。
追記8/24 11:30
全員に×をは有効な投票手段です、用紙全体に×をというのを私が読み違えておりました
申し訳ありません。
追記ここまで

全員×では何の意味もないようなので・・・
次に迷ったのが誰に○をつけるかですがｗ
○しても駄目（無効票）なようですｗｗｗ
×以外は記入してはいけないようですね。

記入用紙の一番右は空けておく運動でもしますかねｗｗ

裁判官の方々に申し訳は無いとは思う。

けど

やっぱり

私は×つけちゃいます。

そうこの事故に全然関係の無いわけは無い！

４万８千人ものの署名を無視しての上告棄却

悔し涙も忘れる所だったよ

絶対に忘れてはいけない、彼が今刑務所に入っている事も

そういや刑務所での選挙ってどうなるんだろ・・・？

コソ～リ
実はですねぇ・・・
前回の国民審査でも全員に×つけたんですが・・・

↓

無効票でしたあああああああ

全員×予定の皆様ご注意下さい。
誰が一番市民の目から見て妥当な判決を出しているか調べておきましょう＾＾

追記ここから
すいません
完全に読み違ってました。

現行の国民審査は、くじ引き順に告示された対象裁判官名（多い時には１０名にものぼることがある）を１枚の投票用紙に印刷し、個々の裁判官の氏名上欄ごとに、「×」をつけるか、何も書かない（無記載）かして投票箱に入れる仕組みです。この制度の最大の問題点は、「×」記載か無記載かしか許されず、無記載票は「信任」票とみなすこと、言い換えれば、「何も書かない」投票を「信任」したものと擬制する仕組みです。棄権したい者や、対象裁判官のことをほとんど知らない者、信任に値するか否か判断できない者も、「何も書かないで投票」した場合には、全て信任したものとみなされるのです。もちろん、最初から、投票用紙を受け取らないか、いったん受け取っても、投票したくない場合には、係員に返すことも認められています。この書き方や対応を間違えて、用紙全体に×、○をつけたり、記入欄が正確であっても、「○」、「△」などを記載しますと、
その投票全体が無効になされます。

用紙全体に×って・・・
そこまで大きく×したくなるほど、司法嫌ってる人も多いんかいなｗｗｗ
いくらなんでも用紙全体に×つける人なんていないだろおおおおおおお！！！
全員×でOKのようです。早とちりでしたすいません。

追記ここまで

そうそう９人を軽く調べたのですが、場違いな方がいますね。
最高裁裁判官って天下りでなれるんかなあ・・・う～む微妙に納得ｗ

ご自由にお持ち下さい。

Thu, 06 Aug 2009 22:41:54 +0900

ふむふむ、指紋の件で必死な方々がいらっしゃる。

私のブログは自慢ではないが新規投稿すると結構早いうちに、相変わらず２ｃｈによく貼り付けてくれてます。
なのでもってけ～俺は怖くて２ｃｈに書き込めないんだ～という希望を込めて。

指紋捏造疑惑

側近支援者はかなり前から知っていましたよ。
出どこで困っているようですが、簡潔に説明致します。
裁判に提出された調書ですが、まず生徒の物が２つありますよね。
実際に事故当日に調書を取られた生徒が３名。
そのうちの一人は裁判には出ていないのは皆さんご存知のとおりです。

それに付け加え、検察が自ら行った調書というのが裁判には提出されています。
この調書の作成は私の手元の資料では平成１９年１月６日（＞あってますかねLM氏）
追記
検察が調書を取ったのは警察が裁判で提出した二人と同一人物の調書。
警察でAさんBさんCさんが調書を取られ、裁判にはA、Bを提出
検察はAさんBさんの調書を作成、提出。Cさんは・・・どうだったけな・・・裁判には出てないです。
追記ここまで
そう起訴後となっています。
予断ですが、起訴が平成１８年１２月６日、第一回裁判が平成１９年１月１８日です。

その時に作られた検察による調書が今、話題になっている指紋捏造疑惑のかかっている調書です。
これの鑑定は行っています。筆跡も同時に行っています。
当然指紋、筆跡共に偽物であると判断されています。（素人の私的には一目瞭然ですけどね＾＾）

本で見ると鮮明ではないですが、実際の物を見るとかなり違う指紋に見えます。
まあそういう事情で使いたかった物ですが、この調書を取られた父兄から、公開に関して待ったがかかりました。
そうこの指紋疑惑のおかげで、子供の将来をあんじたわけです。
親としては当然の考えですし、相手は警察、検察。そりゃあ誰でも怖いですよね。
なので、裁判当時これを公開には至りませんでした。
片岡さんも○○（生徒）に迷惑がかかってはいけないと、配慮しました。
それに私たち支援者も同意でした。
それが今、弁護士も変わり、支援者の知らない所で公開OKが出たという事でしょう。
LMさんもびっくりしてましたんでｗ

私的意見

私なんかはさっさと公開しようや～というタイプだったんですが・・・
しかしこの本でも書いてますが、意図が不明なんですよね。
それをする意図が見えないんです。何故ゆえにこの子のみ・・・？
と思いきや
ただ警察調書と検察調書であきらかに違う一文があります。
そこかな？とは思いを馳せます。

ただ、やるならそんな事しなくても切り取り、貼り付けの方が安全で確実じゃないかなあ。
リスクに対しての効果がいまいち・・・そんな気がします。
ただ「叩けばいくらでも埃は出る」という事じゃないですかね。
まだまだ話題が尽きない、高知白バイ事故スレの皆さんどうぞ切り取り貼り付けをお願いします。
こういう弁護的な文はなかなか貼り付けてもらえないんですけどね（笑）
貼り付けるの支援者を悪く書いた時ばかり・・・（涙）

またまた予断ですが

私なんかもこの事故に関わるまで本当に裁判には無知でした。
警察の作る調書なんてのも始めて見ました。
作成って警察は手書きなんですね。
警察全体がそうなのかどうかは知りませんが、高知県警土佐署は手書きです。
変わって高知検察はパソコンによる作成です。

まあどちらの方法でも問題ないのですが・・・
これ等を見て本当に思うのが、不思議な所にスペースがあったり、無駄な改行も多々見受けられ。
また、一度書いてた物を線で消して、書きかえている部分も多々あります（これは当たり前か？）。
手書きでもPCで作った両方がなんか怪しいよね。
私はそう思いました。

疑えばきりはありません。本当にこんな事言ったの？
これに署名押印したの？
とは聞いてみても、数ヶ月、半年、一年。
期間がすぎれば、過ぎる程人の記憶は曖昧ですし、人生初体験の警察による調書作成の時に自分が言った言葉なんて、私が中学生であれば思い出す事もかなり難しいと思います。
そんなこんなでここが改竄されている！
な～んて事は発見できていません。言った事と違う！と確実に覚えている方がすごいですよ。
これは片岡さんにでも言えることです。

KSB放送をご覧なった方なら見ていると思いますが、顔隠した生徒の「誘導された感じ」的な発言があったと思います。

結局なんとでもなるし、する！

これが現状じゃないですかね。
真意は謎ですけどね。そこは密室ですので。
事件は現場で起きてるんじゃない密室でおきているんです。

良く取り調べ可視化が問題にされています。

私はこの事故に関わり
この取調べの時や、調書作成、供述調書作成の時にに自分が署名押印する物（した物）は全てその本人にその場でコピーした物を要求があれば、渡さなけれならないという法律が先に出来たらいいと思いますけどね。
というより二部作りました、こちらはお持ち帰り下さい。
こちらは私たちが保管しますので。
こんな感じが世の中が公平にする第一歩なきがします。

そうすれば、こんな問題起きるわけがないですもんね。

追記・・・投稿より約30分後

ここまで書いて手元の裁判資料の作成日に注目してみました。
起訴後に作られた書類がたくさんあるんですよね。
いや、この調書後ですかね。

全部であるか自信は無いので、一部として考えてください。

１９，１、１１　捜査報告書　P数不明手元になし
１９、１、１２　算定書　　P6
１９、１、１２　算定書◆　P18
１９、１、１２　捜査報告書 P4
１９、１、１５　捜査報告書 P4
１９、１、２５　実況見分調書P7
１９、１、２６　捜査報告書 P4
１９、１、３０　捜査報告書 P4
１９、２、６　　捜査報告書 P2

手元に一つだけないんですが
まあざっと５０ページ程度ですね。

起訴前にある程度捜査を固めると思ってましたんで、この辺りも驚きでした。
裁判が始まった後の物もありますね。自分達で国道止めたりしていろいろできるっていいですよね。
そんな権利は被告側にはなかったんですけどねえ・・・当たり前か
そうそう作成は高知県警ですね、大半が土佐署です。
この時の土佐署員の気持ち・・・聞いてみたいなあ。

「え？今更？」じゃないかなあ

私なら嫌々やりますね。警察官にはやっぱりなれねぇなあｗｗ

申し訳ない、さらに追記

すいません説明が抜かってましたので追記しました。
検察の調書が誰の物であったか追記しました。

微再開

Tue, 28 Jul 2009 22:08:33 +0900

飽きた等と言ってましたが、やはり心半ばで辞めるわけにはいきません。

なんだかんだでこの事故の成り行きが気になってしまいます。

というよりさすが国賠。
さすが終わった裁判。

ってな感じでおもしろい発見や支援者さえもその存在を全く知らなかった物が次々と出てきます。

まだ何か起きる！そう感じてブログも気持ちも再開です。

勝手きままで申し訳ない＾＾；

久々に２ｃｈ見てやっぱ見てる人は見てるんだな～と＾＾
一ヶ月程、更新のなかったこのブログの記事を翌日の午後には張ってもらえるなんて光栄でした。
何が狙いかは分かりませんが。

まあ見てる人は血眼で見ているでしょう。最近特に・・・
どうですか？解析してる支援者の皆様？

ともあれ久々にみた２ｃｈの３３０辺り・・・・
微妙ですね。

とまあさておき、何故に再開かの理由です。

今更です。
今更です。
事故から３年・・・もうすぐ最高裁判決から１年・・・

新しい発見があるのです。

まだまだボロボロ出てくる予感がして、少しお客さんを増やしておこうかなと思いました。
ここに閲覧に来て下さる方々も多数いらっしゃいますので。

なんと言ってもあれだけ警察を叩いているかに見える小猿ブログよりも内容がヒドイととある○○関係者に言わしめ直接直談判したいと言われてしまうほど、素直なブログなので、あっさりバラシてしまうかもです。
冷汗タラタラでしょう。きっと毎日見てるはず・・・？

ともあれ、そういえば気力０の頃におもしろいブログを発見しておりますので。
少しの間はそのブログの内容について、率直な意見を公開してみます。

以前は流し読みであまり見てなかったので、少し時間がかかりますが、
某更新無しのどなた様が作ったのブログに反論するよりは、議論の展開もあると思います。
議論する為にこのブログを作ったつもりですので、ワクワクします。

脱線しましたが、新しい発見が気になる方が多いでしょう。
それはま～だま～だ出てきませんよってにご安心を。。。

でも事故から今までの自分の抱いていた疑問。
あそこで、あの時、何故、そう流れていったのか？？
全てを解決に導く、快速切符でした。
直接再審や、国賠には関与していませんが、非常に重要な経緯を
その証拠は指し示しました。

今まで、漠然と疑っていた所がどんどん繋がった。

そんな感じでした。

ネットの方々にはワケワカメで申し訳ないですが、その辺は国賠で出てくる物でカバーしつつ。
やっていこうかと思ってます。

そういえば国家賠償の対象になぜゆえに仁淀川町が入ってないんですかね？
疑問です。

再審を通すなら

Thu, 09 Jul 2009 12:36:56 +0900

散々、書いてきましたが、

どうすれば再審できるか？です。

新証拠が必要です。私は捏造説の必要はないと思っています。

再審に必要な物はは出された証拠と判決文を完全に覆す物証！　です。

実際もう十分出している様な気もしていますがｗｗ

大逆転は内部からですが、高知に仙波さんが居ないのはもう分かったでしょう？全員同じ穴に住んで居るんですよ高知県警全体で一人もいないんです。居てとしても自分の家族や地位を捨てる事はできないのでしょうｗ

悲しいことですが、正義なんて一点もないんですよ、きっと・・・。まあさておき

最高裁が認めた物を覆せばいい。そう信じています。

しかしながら、まあ今回の裁判をみて、司法は死んでいるのだと漠然と感じていますので。

盲目の彼等にわからせるのは難しいとは思いますが・・・

再審する事や、真の事故の解析をする事は片岡にとっても警察にとっても

望むべきところではないでしょうか？（警察があれが全てというなら別ですが＾＾知ってるんでしょおまわりたんは）

今までの論理が破綻しようともぜひするべきだと思っています。

科捜研の資料や、計算に間違いがないのかどうか、物証は真実なのか？事故形態は？

真に審議すべきです。

私は、双方破綻し兼ねないと思ってますよ。
「それでも片岡さんと、生徒たち、そして証言者を信じています。」

そもそも証拠採用された物が今回の裁判の最大の敗因です。

矛盾があれば、突くべきです。可能性があるなら試すべきです。

お金がかかってもやるべきです。

それをする事が支援する会や私も含めてこの事件に関わり、ネットで広げ、活動してきた人間の使命と感じています。

それはこの事故に関わった人全て（ネット支援者や疑問に思っている人々）を納得させる結果がでるはずです。捏造か。偽造か・・・はたまた改竄かという問題ではなく。

真実を怖がる必要がないのは、支援する会と片岡でしょう。

それなら何の問題もないでしょう。？？

チョイナ説、横滑り論。様々ありましたが、

私は今のところネット内の数学を使った計算で、その速度が６０ｋｍであるというページに

いきあたった記憶はありません。

６０ｋｍで事故する事もあり得るというページには当たりましたけどね。

私はその速度はぜっったいにありえんと思っています（これってもう死語？ｗ）。

再審がしたいなら一つ崩せばいいのです。

証拠とした全てを覆す必要は、再審を通すことには必要ないのですから・・・

と考えていますが、どうでしょうか？皆さん？

そして再審をする事ができるのなら、なりふりかまわず使える物は使って、利用すればいいと思っています。真実追求の為に。

もう一度出てきてもらいましょうよ。　全ての周辺車両に・・・

そして坂上の重要目撃者さんにｗ

そうすれば、この事故の真相は晴れるはず。

最終原稿高知白バイ衝突死事故（３）

Sat, 30 May 2009 03:05:55 +0900

長々となってしまいました。
５０００字の制限は知っていましたが。
思いつきでありながら良く書けるもんだと我ながら感心しています。
続きです。次は支援する会です。

国家賠償訴訟

先日の第一回目を傍聴しました。
気になった事がひとつあります。
確か、１０００万の内訳をと裁判官に言われていたと思います。
正直な所、金額なんてどうでもいい。
というのが片岡家の代弁ではないでしょうか？
お金の為にやっているのではない。
私は今の支援する会、今後の活動についてもそうではないかと考えています。
今までに訴えてきた事が全て事実となった場合、どう見ても国家LVで行われた犯罪です。
しかし、私はもう片岡さんの収監で基本的にmanpowerが尽きています。
頑張って下さい。という傍聴側に回ってしまいました。
申し訳ないですが、それが一個人の限界です。
LMさんを始めとする支援する会のメンバーの今後の活動を応援はしますし、力になれる事があれば何でもしていきたいですが、国賠には私は賛同しかねています。
それでもこの国賠を足がかりにしてという意図もあるかと思いますので、うまくいけばいいなあとは思っています。

再審請求

今、日本で再審請求をしている事件は数ありますが、どれもなかなかというのは知っています。
中には確定的な証拠が揃っているかに見える物もありますが、貝の口はなかなか開きません。
死んでいる貝の口は開きませんよ。生きている貝であれば茹でたら開くのですが、完全に死んでいる貝はそうそう口を開けません。
私が気になるのは、何を再審請求に持っていくつもりなのか？です。
何か、無罪となる証拠を持っていますか？
持っているのであれば、なんで収監の前に使わなかったの？
写真の偽造、偽装、やっている可能性は大ですが、無罪になる証拠ではなく、反警察の方々を喜ばすだけのネタでしかないように思います。それでも十二分に可能性はあると思うので頑張って下さい。
そんな物は翌日には無かった！
しかしながら何も見ようとしない司法、というよりは見る気が無い、司法それに不平不満をぶつけた所で、彼らは痛くも痒くもないんです。何故ならこれが日本の司法だったのですから・・・。
それは皆感じてしまったはずです。ああこの様な司法の有様なのだと・・・
仮に再審が通り、無罪となったとしても、片岡さんの一年四ヶ月は返ってきませんし、隊員も返ってはこないです・・・。
これからも変わらない司法と同じことでしょう。
私は高知白バイ事故を見てきてこう感じています。
司法に期待するのももう飽きた。行き着くとこまで自ら行けばいいさ

裁判員制度

これは司法が国民に助けを求めているのではないかと。
正直、私は人の裁判なんて行きたくもないですし裁く権限を有したいとも思いません、それでも参加する理由を挙げるとしたら、彼らは自信がないのです。
自分の出した判決に自信を持っていないのです。
だから国民に相乗りしておいて欲しいといった所でしょう。
それなら今回の検察審査会の議決で十分な気がします。
自信のある裁判官も中には居るのでしょうが、私が見た柴田秀樹裁判官は他人を裁く目をしていませんでした。
他人を裁くなら、いや、裁く権限を真に持っている人間であれば、あの目はしていません。
なるべくして裁判官になっているとは到底思えませんでした。
そんな人がきっと多いのでしょう、国民が気づいてくれればいいのですが・・・
まず知る事のきっかけにはなると思うので、裁判員制度もまぁ良しとしましょう。
驚愕の司法を見てその後どの様な行動が起こるかは現時点でも不明ですしね。

支援する会

皆さん本当にありがとうございます。
ネット支援者を始め、支援する会の皆が居てくれた事も偶然では無く必然だった様に思います。
私も今後もお手伝いはしますのでよろしくです。
ネットの方々から支援する会をみると少し信用に値しないといった所でしょうか？
それもそのはずだと思います。裁判資料を開示してはならないという様な法律さえなければ、全て開示して行くのがこういう活動をするのであれば筋ではないかと思ってきました。その辺りは厳しい目でみれば十分な情報を伝える事はできていませんし、あえてしてこなかった支援する会です。でも考えて頂きたいのですが、支援する会と言っても当時バスに乗車していた子供さんおやも居ますし、当然のその子供達は未成年です。全員がこの活動に参加しているわけではありませんし、快くない人もいる可能性がある以上なかなか乗り出せないというのも分かって頂けたらと思います。
人によっては自分の人生の生き様や価値観を変えてでも警察とは戦いたくないという人もいますので。
付け加えるとここまでの活動ははなりふり構わずやってきたわけでは無いのです、私が言うのもなんですが、結構緻密な計算の元活動を進めてきたんじゃないかと思っています。
基本的にこの事故はここで終わりの事件ではありません。先は長いと皆感じています。
折り返しすら来ていない！そう考えれば今までは多少成功といった所でしょうかね。

収監

ネットでの支援者の方々であれば通過点かもしれませんが、私はこれが一番堪えています。
収監の日からぐんぐんと自分の力が失せていくのを感じていました。
私にとっては、そうならない為の最高裁への署名でしたし、活動でしたので・・・。
４万８千人という数字は日本の人口から言えば少ないですが、私はその全てを一度は見て発送していますので、相当な数でしたし、今後の人生でこれ程の人の重さを味わう事もないのではないかと思っています。これだけやっても今があるのか・・・と思います。あんなにやったのに努力が報われないというのは人生で良くある事ではありますが、これだけやったのに収監の阻止を出来なかった事をくいています。
そして半ば諦めています。これが日本なのだと。
政権が変わったくらいで変わるもんでしょうかね・・・

今後の活動

現在行っている署名も大事ですし、支援する会のHPも私の管理ですので、完全に支援をやめるというわけではありません、少し休憩が欲しいといった所でしょうか、片岡さんが出てきてから歩めばいいと思っています。もし時間に余裕があれば総まとめでも作ろうかな～とか、事故の検証サイトでも作ろうかなんて考えたりもしています。またどこかでお会いする事もあるかもしれませんね。
これを最後にこのブログの更新はしない予定です。
多少修正を加えるかもしれませんが、今少し眠いのでもう少しゆっくり時間をかけて読んでみます。
この３つのエントリーでも、伝えたいと思っていた事の半分くらいしか書いていません。
もう少し何か残しておかなければならない気がしていますのでご了承下さい。
また、初訪問の方で何か疑問に思った事や私に聞きたい事等があればコメントは閲覧しますので投稿お願いします。内緒での投稿を希望される場合、投稿した旨を公開のコメント欄に残していただければと思います（毎日ログインしておりませんのでお手数ですがお願いします）。

最終原稿高知白バイ衝突死事故（２）

Sat, 30 May 2009 02:09:54 +0900

交通死亡事故

普通に生きている人なら人をあやめてしまうとすればこの交通事故以外は滅多な事では遭遇しないと思います。殺そうと思って事故を起す人なんていないでしょうし、事故を起そうとすらしないはずです。
それでも一度、交通という社会に出てしまえば誰もが遭遇する可能性は否定できないのが、交通事故です。免許をもたぬ子供ですら、この中には含まれています。小さい頃から道路に出る時は一回止まる！これくらいは生きていく上で必須なことですので、親にスッパク言われ小学生までには覚えてしまうルールです。

一旦停止したか？していないか？

止まっていたか？いないか？という課題にもされ、様々な所で意見が交わされてきましたが、仁淀人的には今となっては
どうでもいいんです
私としては、今現在片岡さんが収監されているという時点でその事はどうでもいいですし、私は収監されているという現実に比べれば些細な事の様に思います。
それでも最終で言わせてもらえば、道路進入前に一旦停止は義務つけられてますが、道路内では義務ではありません。止まっていて悪いかどうか？罪になるかどうか？はその時の交通事情により千差万別様々です。県警や裁判所の認めた位置まで車は進んでいますのでどちらにせよ、不可避な状態では無かったと考えています。避けようという気が無かったのか？はたまた右折するバスの前方を通り抜けるのが交通法で定める黄色信号の通過の仕方なのか？雑誌にもあったように「ｍｉｔｙｏｒｅよ～」なのか？一番可能性の高いと言われる高速走行なのか？
いつかは司法の名の下にはっきりさせる日が来るでしょうが、そんな日がこなくとも
私は知っております。

事故翌日

事故後に現場を訪れた仁淀川町民は少なくはないのですが、私もその内の一人です。
その全員と話す機会が持てたわけではないですが、皆の話と私が見た物はほぼ一致しています。
もしこれがかなり早い段階（例えば免許が無くなる辺り）であれは運転手さんの過失やね、だってブレーキ痕があればあくっきりあったもん。なんて言う人が居たら現在の片岡さんの状況を作りだしてしまう事も無かったでしょう。無実を立証するに事足りる証拠を残せた。　そう思います。
それでも町民なら全員知っていると思うのですが・・・議会便りとやらの最初のこの事故を扱った頃の記事を見れば現場を訪れた人は皆、見ていたという事です。立場の違いで言えないので口は濁せても彼らの本心で言えば、済まない晴彦君という事で議会は終了したでよろしかったでしょうか？議会様、町幹部様？
私の議会傍聴記録ではそうなっておりますので、間違いないでしょう。か？
町民で無い方でも、ネットで閲覧も可能です。２ｃｈにも丁寧に全ページ掲載を見かけましたので興味が沸いた方がいらっしゃったら検索をお願いします。

免許失効

公安委員会の免許で仕事をしている人であれば誰しもが、これが無いと職を失う事は免れません。
他に資格や技術を持っていれば違う職にすぐ就く事もできますが、実際高知県の片田舎の交通事情からすれば、せめて原付でもないとなかなか定職には就き難いものです。
私はこの事故以外の交通死亡事故も知っていますが、その大半というか知っている身近な分は全て免許の失効には至っていません。停止なんかはありますが、免許が無くなったというのは片岡さん以外知りません。そういえば免許失効の当日、事故形態を話そうとした片岡さんに公安委員会？の方が言った言葉は
「死亡事故は全て免許取り消しですよ」でしたね。
それを聞いた時、警察との事故の場合という言葉はついていませんでしたが、こういう事でしょうか？
「警察官を死亡させた様な運転手に免許が残るわけが無いだろう」と言いたかったですかね？
警察が怖いなんてこの事故の後良く聞きましたが、一番怖いのはその家族という事でしょうか？
この頃もし・・・もし・・・があれば今に比べれば安息な日々が双方に訪れていたと考えるのは私だけでしょうか？読んで何か感じれば何年後でも構いませんのでご連絡下さい。私がこのブログを書いているのを知らない旧仁淀村の人はいませんので、連絡をとろうと思えば１－１で話も出来るはずです。
双方に非常に危うい橋ではありますが・・・私は渡り合えると思ってここまでやってきました。

裁判とは

この事故に関わっていなければ、裁判員制度も反対では無かったかもしれません。
三審制といわれ、地裁、高裁、最高裁なんてのがあるのは知っていましたが、ここまで腐っているとは正直思いませんでした。
でもよくよく考えれば・・・というかネットで検索すればいくらでもあるお話。
裁判官を騙した方の勝ち！証拠になりそうな物をうまく使って裁判官の騙しあい！というのが日本の司法であるという認識はずれていないと思いました。
真実を追究する場ではなく罪を軽くする場であり、日本の有罪率は９９・９％という実際の数値から見ても分かる様に検察の起訴＝刑事罰であり、弁護士の大半は罪をいかに軽くするかに躍起になっているだけでしょう。今回の梶原弁護士の様な弁護士は日本では少数派の弁護士という事でしょうかね。
裁判官というのは法には秀でておいででしょうが、彼らは日常生活に秀でているとは私は思えません。
残念ながら、私の周りにはこの裁判官をお仕事にしているという友達がいません。日本の中でどれほど裁判官がいるのかは知りませんが、運転免許を持っている裁判官は居ないのではないでしょうか？
今回の全裁判官は、有りえない交通状況を信じています。
こんな人たちに裁かれるのですから、事故を起し起訴までされたら大変ですよ。
数字の計算以外は一切分かりませんので、、、でもそれが実情でしょうね。
なんせ、１５０ｍ程手前から目視できていたはずのバスを見落とし、時速６０ｋｍで走行していながら、とろとろ出てくるバスが６、５ｍ程出てきているにも関わらず、そのまま、もしくは若干の減速はしたものの追突死してしまった悲劇の５０ｃｃ・・・ではなく大型バイク！しかも白バイという公道に存在する中ではほぼ最高スペックであろう防御装備、走行性能を兼ね備えた白バイを運転していたにも関わらず、死亡するに至ってしまった隊員が存在した事にしてしまいましたからね。
衝突死すら県警からすれば恥ですが、この事故形態は今後の街頭活動や、パトロールをする上での重要な参考資料を数多く残してしまいました。
裁判が認めてくれていますから
等という言葉を平然と残している方々を見ると残念に思いますよ。
私は、隊員の立場に居る人間なら支援する会が考えている事故形態の方が・・・
その事故ではここまでプロテクターは壊れないだろうという専門家が居ないのも残念な話です。
そういうのを分析する人は居るとは思うのですが、超非公開の文章がさぞ飛びかった事でしょう。
心中お察ししてしまいます。
「裁判所が認めてくれていますから・・・・」う～む

捜査のあり方

in高知地検
「国選弁護人でも紹介しましょうか？」
これが始めてブレーキ痕の写真を見せられ混乱状態だったであろう片岡さんの部屋を出る直前に高知地検の検察官が言い放った言葉です。日常茶飯事発している言葉なのでしょうか？聞いて呆れました。
警察からあがってきた証拠を元に捜査をするのですから、ある程度数値がにかよってしまうのは否めないですが、今回のはここまで騒がれるとは思っていなかったんでしょうね。
引くに引けないという感じでしょう。
検察審査会もなんのそのです。捜査する力よりは起訴して裁判官を丸め込む力に秀でているのでしょう。
そうそう、最近話題になっている指紋ですが、側近支援者であれば皆知っていましたよ。
ただ、それを如何に使うか・・・また使うタイミング、使用の許可これらが整わなかったという事でうね、どこを改竄する必要があったのか？また改竄したのか？意図が分からない限り指紋が違うからと追求してもそれは、無駄に終わると思います。今頃「ばれてら～」って必死かもしれませんが。
供述調書の改竄ってたぶん日本では日常茶飯事ではないかと思います。
そもそも同じ物を供述した人に渡しておくという制度でも無い限り、こんな物が証拠になってしまうという時点で彼等は最強の犯罪人制作係です。
この事故に関わり初めてそのコピーなる物も見る機会がありましたが、どういう書式なのかは知りませんが、不自然な改行やスペース、不自然に感じる削除なんかは、今回の事故では結構あります。
ただそれが実際に行われたのかどうか、意図を追及するのは暗黒の中で行われている事ですので、知る由もありませんし、余程記憶が確かな者でも、曖昧になってしまい確定的な物として、要は改竄の証拠として追及するのはかなり難しいのではないかと思います。それを平気で証拠としてしまう裁判があるのですから、目も当てられないのが日本の現状でした。

国策捜査？その前に国策裁判でしょ

最近良く耳にする国策捜査という言葉、今回の西松の件でかなりの国民が疑ったのではないかと思います。
私なんかは３月３日付近だったもんで余計に疑ったりしています。
まぁそれは高知白バイ衝突死事故の支援者ならではの気持ちでしょうけど。
とはいえ今回の片岡事件を見る限り、仮に国策捜査なんてのがなされていても、裁判所が追随しなければ、何の問題もないわけでして～、国会で法務大臣が「検察がしっかりしておれば問題ないわけで～」と言ってましたが、警察がしっかりしていていなくとも、検察がしっかりしていれば！以前の問題でそれらを最終判断する、司法事態が国策裁判を行っているのだという事を広く国民に知らせなくては意味がないでしょう。
この事故を見てきた限り、警察の問題や、検察の問題はあるにせよ、まさか司法が・・・
というのが普通の反応でいいと思います。
起訴されれば有罪として裁かれる、９９．９％との確立で・・・という事は裏を返せば
国策捜査は全て国策裁判によって裁かれている。
というのが司法の現状だと思っています。

国策裁判ありきの国策捜査なんじゃないかと思います

国策捜査を疑問視する前に国策裁判を疑問視しなければいけないというのが仁淀人の意見です。

最終原稿高知白バイ衝突死事故

Sat, 30 May 2009 02:09:36 +0900

訪問ありがとうございます。
高知白バイ衝突死事故において、被告となり収監され一年四ヶ月の実刑を受けた片岡晴彦さんを支援してきた者です。

初訪問の方々へ
私は仁淀川町在住の人間です。
この事故において様々な人間模様と司法の失墜、警察と検察の怠慢を見てきました。
その全てでを明記してきたわけでは無いですが、ある程度の物をyahooブログという手法で知ってもらえればと思い残してきました。しかしながら私はそろそろこのブログでの支援を辞めようかと思い今書き連ねています。

逃げ

と言われればそれまでですが、支援する会を辞めたくなったとかではありません。
むしろこれからが高知白バイ衝突死事件の第二幕となっていますので、力になれる範囲やっていく所存ではあります。ネット内には様々な人間もいますが、見抜くのは非常に難しいです。
私事ですが、自分は右でも左でも無いですし、特にそんな事を考えていままで人生歩んできたわけではありません。この事故を知るまでも警察に対し絶対的な信頼を置いていたわけは当然ありませんが、まぁ普通に治安を守るという意味からはあってもいいだろうくらいに考えていました。

今回の事故に関係して様々な分野の人と謁見し話す機会を与えられた事が一番の収穫でもあります。
そして事故を起した際、ここまでなるんだという、危機感を覚えています。
私は結構変わった人間で、自分を一番信じています。人には流され難いですし、人の意見も自分と違う場合なんかは立場等を無視して突っ切るﾀｲﾌﾟです。自信があるかと言われれば「ある！」そういう人間です。この文にてこのブログは閉じようと思っています。とはいえ消去するのも、勿体無いので、yahooﾌﾞﾛｸﾞが存在する限り、残るでしょう。最終ですので、弁護側、警察側、そして関わったご家族様、この事故に関連した様々立場の人やネットで知っただけの方に対する私の率直な意見を書くつもりですので、かなりきつかったり、支援者としては言葉足らない部分も多々あると思いますが、冷静に読んで、何か感じて頂ければ幸いです。

私がこの事故で一番許せなかったのは言うまでも無く仁淀川町役場や、仁淀川町議会の対応です。
もしこの機関が、真に自分の立場を自覚し、この事故の解決に向け最良の選択をしてきていれば、今の収監も無かったのではないか？そう思っています。
そしてこれ見よがしに一億というお金で主人の命と変えさせられたりもしなかったはずです。
私は・・・というかもう少し高くていいと思っている一人です。
脱線しましたが、
ネットで支援者となってくれた方々と私とで違うのは身近な事故だという事でした。
仮にも町の委託でスクールバスを運転していた運転手を収監させた事は、この町に取っても名誉な事ではありませんし、忘れたい過去となっているのでしょう。もう町は知らん振りでしょう。
全て解決した。と・・・・・・・・・・・・
それでも裏で糸引いた可能性のある輩は気がきではないでしょうし、未だに閲覧しているのでは？と疑ってみたりしますが、このブログではその判断が出来ませんので、致し方なしです。この様に書き残す私に憎悪も覚える事でしょう。勝手に怒っていて下さい。
片岡を収監させている自分への怒りはそんなもんではないですから。

簡潔に私が救えた瞬間を書き記したいと思います。

私が事故現場を訪れたのは翌日９時から１１時の間くらいですが、私はそのブレーキ痕なるものを見ておりません。なおかつ現場に残されていた痕跡からは、片岡の運転が業務上過失致死に該当する様な運転では無かった事を示唆する痕跡はかなりの数あったと確信しているものの、残念ながら亡くなられた隊員の方を擁護できる情報は二種運転免許を持つ物の目からみて発見できなかった。
その時に写真に残していれば、デジカメしか持たない者とはいえ十二分に無実の事故形態を指す証拠は残せていたと思います。

過去のエントリーにもありますが、その時の状況や、気持ちは残していますので、閲覧してくださればと思います。

一言で言えばこれです。

甘かった

最後と思い書き連ねて投稿しようとした所５０００文字の制限に引っかかってしまいました。
長文にはなりますが、最終原稿（１）から読んでいただけると流れも汲みやすいかと思います。

三年かあ・・・

Mon, 09 Mar 2009 01:08:15 +0900

三年過ぎましたね。
その少し前に片岡さんの刑期が後１年になりました。

生きているならやり直せます。
再スタートを切る事ができます。
出所が再スタートではないですが、片岡さんに取っては今からだ！という気持ちが漲るはずです。

支援する会が動きはじめました。
この事故も三年の月日を経過しての再スタートという所でしょうか。
皆さんもご存知のように国賠が始まりました。

今後は再審も視野に含めた再スタートが私達には切る事ができます。

そうそう、最近の動向に対して私が感じている事を書いてみます。

裁判で認められたのだから

どこぞの誰がというより相手方がいつも使う決まり文句の常套手段ですが。

笑わせないで欲しいというのが私の日々感じる一言です。

笑わせないでというよりは愚弄しないで欲しいという思いです。

かなり手前から時速６０ｋｍで進み、速度を落とす事無く
いや、回避できる余裕もなくバスと衝突したと認定されている事実
私なら許せません。

白バイとはそんなに脆い物なのか？
白バイ隊員の技術とはそれほどの物なのか？
その衝撃も守れないというのなら常装のプロテクターとは意味があるのか？
裁判官にあきれていまいます。
この事故の事を始てめて聞いおかしいと思う人の大半はまずここからスタートではないでしょうか？

突き詰めたら、そんな衝突力も防げない様な装備で、日々パトロールや追尾をさせているのなら
それこそ、通達を出したくなるでしょうね。気をつけてねと。
そんな脆い白バイとプロテクターなら早急に新装備へ移行させるべきです。
そしてその様な装備で日々職務にあたっている方々全員で訴えてみるべきです。
怖くて運転できませんよ！とね・・・

はっきり言いましょうかね。
きつい一言にはなってしまうのですが、裁判認定の衝突で簡単には人は死にません。
５０ｃｃのバイクではないんです。日々危険な乗務をこなしている車両です。

裁判の事実認定は隊員の最後に取った行動の緊急回避を無視しています。
私はそう常々思ってきています。
いろいろ知っています。
ご家族の方や友人知人なら知っているでしょう？、もしくは気づいているのではないでしょうか？

まあいいです。

どちらにせよこれから当面の私達の敵は警察が絶対の信頼を置いているｗ裁判所の認定である事に変わりはないのですから。

裁判所が認定していますから

今までにTVも含めれば３人以上もの警察関係者がそう私に言いました。
警察関係者がこの発言をする度に胸は締め付けられています。
この人達は裁判で認められた事で本当にいいと感じているんだと嘆いています。

本当に良いのか？そう思いつつも！
それは私に取ってどうでもいいんです。
私は知っていますから。

仁淀川町在住だとあそこは滅多に通らないのですが。
衝突現場に行ってきました。
どちらかというと気の進まない嫁を連れて二人で花を手向けに行きました。
事故当日を避けてしまった辺りは人の子でしょうかね。

私には、目に浮かぶのです。その瞬間が。
手に取る様にとまでには行きませんが・・・
それでも浮かんでしまいます。
三年経った今でも、私の頭には事故翌日に感じた事故形態を更に詳細にした事故の瞬間がフラッシュします。

道路に出ているバス、高知へ向かう乗用車、土佐市へ向かう車両、トラック、校長の車、居合わせた数名、気づいている生徒。左を見ている片岡さん。
走行してくる白バイ。
その全てが目に浮かびます。自分の聞いてきた事を自分なりに時間を合わせ。

全てをどうして事故が起きたのか？

この一点に集中させれば見えてきます。
ネットの支援者の方でもかなりイメージ出来るのではないでしょうか？

衝突の瞬間・・・

事故は必然で起きたわけではないですよね？
沢山の偶然が積み重なり、二人の時間が重なりあってしまいおきてしまいました。
戻せるものなら戻したいですが、生きる時間は生きている以上戻せません。
少なからず前に進んでしまいます。

当然、帰る事の無い隊員。

再スタート

等と気分を新たに出発なんかできないのです。
その事は重々承知して活動しているつもりです。

届いているのかはわかりませんが、早三年が過ぎましたね。
こんな活動をしている以上、自分自身は幸せになれるとは感じていません。
やらない方がいいと分かってやっています。
でも、いつか二人の名誉が回復するその日まで頑張りますのでと
手を合わせてきました。

今後、どの様な展開を見せ、どうなっていくのか？
支援者でも分かりません。
でもやるしかないんです。

この事故に関わった人間の中で罪のない人間とその家族が皆笑って暮らせるように。
その日はいつか来ると信じています。
片岡家と隊員のご遺族の方々が許し合えるようになればいい。
勿論本当の意味で片岡を許す必要などない。でも分かってあげて欲しい。
何の為にここまでやっているのか？今後も続けるのか？
自分の為だけにというわけではない。

彼もそう思っているはずです。

仁淀川町とは？ 真実への旅路

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