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被災現場、再び崩壊の恐れ 山田線は当面バス振替に JR東日本乗りものニュース 12月22日(火)17時43分配信
斜面に進行中のクラック
JR東日本盛岡支社は2015年12月22日（火）、土砂災害により上米内〜川内間が不通になっている岩手県の山田線について、今後の復旧計画を発表しました。 6倍になったJR東日本の「協力金」 山田線の震災復旧 同支社は調査の結果、現時点では被災場所の斜面にクラック（割れ目）があることから再び崩壊のおそれがあり、復旧工事を安全に行えないと判断。さらなる調査や分析におおむね2か月程度を要すると見込んでいます。 これに伴い山田線は、盛岡〜上米内間および川内〜宮古間での折り返し運転を継続し、当面のあいだ、岩手県北バスが運行する「106急行」への振替も継続して実施。年末年始やイベント開催時など混雑が予想される場合は、振替バスを増発できる体制を整えるとのこと。 JR東日本盛岡支社は「今後、ボーリング調査により得られた地質条件等データを分析し、斜面の安定性を評価した後、復旧計画を策定してまいります」、また「現地の積雪、融雪状況も踏まえ復旧計画を策定し、復旧工事の再開時期を検討してまいります」としています。 山田線では12月11日（金）の19時32分頃、岩手県宮古市内の松草〜平津戸間で線路内に土砂が流入し、普通列車がその土砂へ乗り上げて脱線。上米内〜川内間の51.6kmが不通になっています。12月12日（土）に復旧工事が開始されましたが、斜面にクラック（割れ目）が発見されたため、工事を中断していました。 乗りものニュース編集部
最終更新:12月22日(火)17時43分
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2015年12月23日
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弘前でポップカルチャー音楽イベント 弘前出身「ビートまりお」さんら出演 ／青森みんなの経済新聞ネットワーク 12月23日(水)15時49分配信
弘前のライブハウス「マグネット」（弘前市元寺町）で来年2月13日、ポップカルチャー音楽イベント「うぃっちたいむ2!!おかわり」が開催される。（弘前経済新聞） 弘前で初めてライブを行う佐野電磁さん アニメやゲーム、漫画といったポップカルチャーを広く一般向けに紹介する同イベント。昨年11月に第1回を開き、今年は11月21日に弘前駅前のショッピングモール「ヒロロ」（駅前町）で開いた。同市出身で週刊ファミ通編集長の林克彦さんやゲームクリエイターを招き、フォーラムやワークショップなどを行った。 「アニメやゲーム音楽の魅力を弘前の人たちはまだ知らない」と話す同実行委員会スタッフ。実行委員らも慣れ親しんだ同ジャンルの音楽を幅広い人たちにも知ってもらいたいと、今回は音楽イベントになるという。「海外で人気がある日本の音楽は、実はゲーム音楽やアニメソング。アニメやゲームというだけで一線を引いてしまうような人にこそ遊びに来てほしい」とも。 当日はヘッドライナーとして2人のアーティストが出演する。弘前市出身のビートまりおさんは、自主制作音楽作品を同人即売会や同人ショップなどで発表するというスタイルを持つ「同人音楽家」。主宰する「COOL＆CREATE」を率いて5年ぶりに凱旋（がいせん）ライブを行う。「弘前がもっと元気になれるようなライブができるよう、全力でがんばりたい」と意気込む。 佐野電磁さんはナムコ（現バンダイナムコゲームス）のサウンドチームの一員として「リッジレーサー」「鉄拳」シリーズの楽曲を担当。現在は「DETUNE」社長としてニンテンドー3DSやiOS上で動作するシンセサイザーソフトの開発を手掛けている。近年はYMOのパロディーバンド「OMY」でメジャーデビューを果たしたほか、同人音楽サークルを立ち上げるなどさまざまな活動を行う。 そのほか、地元で活動するDJ5組が出演し、さまざまなジャンルの音楽とゲーム音楽やアニメソングを組み合わせ紹介する。 14時30分開演。チケットは、前売り券＝2,500円、当日券＝3,000円。ローソンチケットで取り扱う。 みんなの経済新聞ネットワーク
最終更新:12月23日(水)15時49分
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青函トンネルの避難誘導設備を増強／JR北Web東奥 12月23日(水)13時22分配信
JR北海道は22日、来年3月の北海道新幹線開業に合わせ、青函トンネル内の避難誘導設備を増強する計画を明らかにした。現在、避難所として想定している竜飛、吉岡の2旧海底駅のほか、4カ所に避難所機能を新設。トンネル内での避難可能エリアを6カ所に増やす。また今年4月、トンネル内で発生した特急列車の発煙トラブルを受け、非常時、2旧海底駅にこれまで使えなかった携帯電話の通信を可能にする設備を導入する。一連の設備増強費は3〜4億円と見込む。 避難所機能新設では、これまで作業員や社員が出入りするだけだった「陸底部斜坑」4カ所に一斉放送機能や簡易トイレなどを新設。4カ所は、2旧海底駅を挟み本県側に2カ所、北海道側に2カ所。また2旧海底駅から地上に乗客を避難させるケーブルカー定員も15人から38人に増やし、避難時間の短縮を図る。 さらに、2旧海底駅で新幹線1編成（10両、731人）の乗客分の非常食や水を常備し、待機用の椅子、簡易トイレ、誘導灯などを増設する。 この他、4月の特急列車発煙トラブル時、旧海底駅に避難した乗客から「家族と連絡を取りたかった」との声が相次いだことから、携帯電話の通信設備を導入する。開業時に工事が完了する携帯電話会社は1社のみといい、他社の工期などは調整中。 一方、新幹線は青函トンネルを時速140キロで通過するため、通常の乗車時、携帯電話は「圏外」になる。トンネル内全てを通信可能にするには、約100億円ほどの費用がかかるほか、全国各地で工事が行われており「順番待ちの状態」（同社）で、実現時期は見通せないという。 東奥日報社
最終更新:12月23日(水)13時22分
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絆結び20年 活動に幕／全日本津軽三味線友の会（弘前）Web東奥 12月23日(水)11時43分配信
全国の津軽三味線愛好家を会報で結んできた「全日本津軽三味線友の会」（本部・青森県弘前市）が、25日付の最終号で、20年間の活動に幕を下ろす。大條和雄会長（87）＝弘前市＝が津軽三味線の理想像や行事などをつづってきたが、体力の衰えから「終会」を決めた。「津軽三味線は日本の魂を奏でる音楽だという哲学は今も変わらない」と、なお思いは熱く、今後も個人として研究を続けていく。 同会は1995年7月に結成。北海道から沖縄県まで約250人の会員がいる。会報発行が主な活動で、2カ月に1回のペースで会報を作ってきた。 25日付の最終会報は121号。11月に同市で開かれた郷土芸能祭などを紹介し、長年の啓発活動を「『誇り』に致します」と結んだ。大條さんは「息が止まるまで書こうと思っていたけれど、体力、気力、知力も衰えた。身を引くところは引かないと」と決断の理由を語る。 大條さんは、終戦翌年の46（昭和21）年、津軽三味線の神様とされる白川軍八郎の演奏に出会い、「鎮魂、日本再生の三味線だ」と感動。研究に打ち込み、津軽三味線奏法の基礎を確立したのが、旧金木町（現・五所川原市）出身の仁太坊（にたぼう）であると結論づけた。 82年に津軽三味線全国大会（現・津軽三味線世界大会）、89年に津軽三味線全日本金木大会の立ち上げに携わった。靖国神社、両国公会堂（東京都）、英国・ロンドンなど、国内外で講演や演奏会を行い、津軽三味線について15冊を著すなど、普及に尽力してきた。 大條さんは長年の活動を振り返り「津軽三味線が職業、宗教、信条、社会的地位を飛び越えて、日本の音楽になった」と実感する。今後も研究は続ける方針で、東京五輪に向けてさらなる普及活動にも意欲を示す。「邦楽は家元制度があるが、津軽三味線にはもともとない。自由な発想で作曲して演奏し、人々に感動を与えてほしい」と発展を願った。 東奥日報社
最終更新:12月23日(水)11時43分
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ラッセル君は津軽衆！？／弘南鉄道のキャラ LINEスタンプ登場Web東奥 12月23日(水)11時17分配信
弘南鉄道（本社青森県平川市）は、同社マスコットキャラクター「ラッセル君」を使ったスマートフォン向けの無料対話アプリ・LINE（ライン）のスタンプ＝図版＝を販売している。かわいらしい表情やしぐさのラッセル君が、多彩な津軽弁のせりふを発しているユニークな仕上がりだ。 同社営業課の中田正志主任らが、ラッセル君と津軽弁に親しんでもらうツールを提供しようと初めて開発した。図柄は計40種あり、ぱっちりした目のラッセル君が「おはよう」「へばまた〜」とあいさつすれば、手を挙げて「わいはー」「まいね！」などと感情をあらわにしたりとさまざまだ。 今月5日に販売を始め、国内のほかタイから購入する人もいるという。現在、せりふを中国語や韓国語などに切り替えたスタンプの制作も検討中で、中田主任は「いろんな会話で活用できるはず。40種類の使い分けを楽しんでほしい」と話している。 スタンプは40種セットで120円。ラインのクリエイターズスタンプショップで「ラッセル君の一日」と検索すれば購入できる。 東奥日報社
最終更新:12月23日(水)11時17分
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