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インドが超音速巡航ミサイルを中印国境に配備へ 中国は「深刻な脅威」と猛反発だが…産経新聞 9月3日(土)12時34分配信
インドと中国が領有権を争いインドが実効支配している印北東部アルナチャルプラデシュ州に、インド政府が超音速巡航ミサイル「ブラモス」（射程約２９０キロ）を初めて配備することを決め、中国が猛反発している。両国関係は最近、核関連物質・技術の輸出を管理する原子力供給国グループ（ＮＳＧ）へのインドの参加に中国が反対したことなどにより、ぎくしゃくした状態が続いており、安全保障をめぐっても険悪な空気に包まれ始めている。 ブラモスは、インドとロシアが共同開発し、陸軍と海軍の一部には、すでに配備されている。インド・メディアによれば、印政府は８月はじめ、４３０億ルピー（約６５０億円）をかけてブラモスを配備した新たな連隊を立ち上げ、山岳地帯での戦闘のために、アルナチャルプラデシュ州に展開することを決めた。 中国は早速、これに反発した。中国人民解放軍の機関紙、解放軍報は「国境付近での超音速巡航ミサイルの配備は、自衛のための必要性を超えており、中国のチベット自治区や雲南省への深刻な脅威となる」と指摘するとともに、「ブラモスの配備は、中印両国関係に競争と対立を増加させ、地域の安定に悪い影響をもたらす」とインドの決定を批判した。 ただ、インドは昨年来、中国との関係を悪化させないよう腐心してきた経緯がある。 ナレンドラ・モディ首相今年６月の訪米で、米印両国の共同文書に「南シナ海」への言及を避けた。中国による南シナ海の軍事拠点化にクギを刺す「航行と上空飛行の自由の確保」の文言を使ったものの、具体的な地域を明示しなかったのだ。 ２０１４年９月と昨年１月のオバマ氏との首脳会談では、南シナ海情勢への「懸念」などが明確に表明されており、中国批判はトーンダウンしたといえる。 これに加え、今年３月には、インド政府が中国の反体制活動家３人に対する査証をいったん発行しながら、訪印直前にこれを取り消していたことが明らかになった。中国の抗議を受けた措置とみられている。 では、なぜ対中姿勢が変化したのか。それは、中国側からインドが期待する譲歩を引き出せていないことが理由といえそうだ。 今年４月、インドはパキスタンに拠点を置くイスラム過激派指導者を国連の制裁リストに載せようとして、パキスタンと蜜月関係にある中国に阻止された。 ６月には、ＮＳＧの総会で、インドの加入問題が議論されたが、中国の反対で合意が得られず、結論は先送りされた。 インド外務省のスワループ報道官は、ＮＳＧ総会について「手続き上の障害が、１つの国によってしつこく提起されたものの、３時間の議論が昨夜、行われた」との見解を発表し、名指しを避けながらも、インドの加入に反対した中国を批判した。 ７月には、南シナ海をめぐる仲裁裁判所の裁定について、インド政府は「すべての関係国に対し、仲裁裁判所への最大限の敬意を示すよう求める」との声明を発表し、名指しを避けながら中国に裁定を受け入れるよう促した。 また、インドに駐在する中国国営新華社通信の記者３人が、査証の延長をインド政府に拒否された。 ８月に入ると、インドの対中姿勢はさらに硬化した。３０日、ニューデリーで米政府と「米インド戦略・商業対話」を行い、３１日に発表した共同声明で、中国が軍事拠点化を進める南シナ海への言及を復活させ、航行と上空飛行の自由の維持の重要性を改めて強調した。中国は、米印両国の接近に、大いに神経を逆なでされたはずだ。 一方、元インド軍高官は、産経新聞の取材に「ブラモスの配備は軍の近代化の一環であり、中国が懸念すべきものではない。反発は、ＮＳＧや南シナ海、チベットなどの問題が顕在化する中での中国の政治宣伝に過ぎない」と中国の反発を突き放している。（ニューデリー支局 岩田智雄） 最終更新:9月3日(土)15時0分
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北朝鮮北東部で「史上最悪」の洪水、4万4000人が避難ＡＦＰ＝時事 9月3日(土)13時58分配信
【AFP＝時事】北朝鮮で今週豪雨により発生した洪水で15人が行方不明となっており、大勢が家を失った。北朝鮮の国営メディアが報じた。 【関連写真】食糧配給の列に並ぶ水害被災者ら（1996年10月） 国営朝鮮中央通信（KCNA）は2日夜、中国やロシアとの国境の一部となっている豆満江（Tumen River）の堤防が決壊し、「同地域で史上最悪の洪水」が起きたと報じた。 北東部に位置する咸鏡北道（North Hamgyong Province）では、会寧（Hoeryong）市で15人が行方不明となったほか、茂山（Musan）郡、延社（Yonsa）郡、穏城（Onsong）郡、羅先（Rason）経済特区の一部でも「深刻な被害」が出ている。 KCNAによると、住宅1万7000棟以上が全壊または一部損壊し、4万4000人が避難を余儀なくされている。咸鏡北道は8月30日早朝から9月2日日中にかけて、多いところで累積320ミリの豪雨に見舞われた。 北朝鮮は水害などの自然災害に弱く、1994年から1998年にかけて相次いだ洪水と干ばつで飢饉（ききん）に見舞われた。【翻訳編集】 AFPBB News 最終更新:9月3日(土)15時21分
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31歳主婦。不器用さんの料理の目覚めと、率直な悩み朝日新聞デジタル 9月3日(土)19時10分配信
【東京の台所】
〈住人プロフィール〉 主婦・31歳 アパート・1K+ロフト・東京メトロ丸ノ内線・新中野駅（杉並区） 築年数4年・入居1年・夫（サッカーコーチ・35歳）とふたり暮らし 【写真】ガス台の奧は間仕切り壁を隔てて、さらに「使える」空間に ◇ 28歳まで茨城の実家暮らしだった。事務職正社員、派遣社員を経て昨年結婚。今はハローワークに通い、求職中の身である。料理、食卓周りの雑貨、農業など食に類する仕事をしたいと思っているが、なかなか思う職が見つからないという。ハローワークであっせんされた社会人向けの料理学校にも通った。 「もともと手先が器用でないし、盛り付けも下手。料理もいまいちおいしく作れないんです。ほら、味見して、あ、これが足りないってぱぱっと何かを足してすごくおいしく仕上げられる人っているでしょう。ああいうふうに全然なれない」 と、住人は屈託なく笑った。 ではなぜ食の道を、と尋ねると意外な答えが返ってきた。僭越（せんえつ）だが記す。 「『東京の台所』がきっかけなんです。たまたまこの連載を見つけて第1回から一気に読んでしまいました。それまでは料理には無頓着でした。トマトが体にいいと聞けばそればかり食べ、アボカドがいいといえば毎日それ。疲れたら外食もするし、買って帰ることも多かったですね」 インテリアのサイトでも、有名人の台所でもない。普通の人の普通の台所に見入った。どんな人にもそれぞれの物語があり、学生のひとり暮らしや片付けが苦手そうな人の台所も載っている。そこがいいと彼女は言う。「私にもできそうだなあって」。 掲載のフンドーキンの白だしや、沖縄の器やせいろを買い求め、徐々に台所に立つ時間が増えていった。 「丁寧に暮らすというほど大げさなものではないけれど、それぞれの人に好きな器やこだわりの調味料がある。食事を変えて人生が変わった人もいて、自分でも3食ちゃんと作るようになったら風邪をひきにくくなって、ああ、食って大事だな、健康の基本だなって気づかされました」 思考の習慣も変わった。 「美味しいものは外にしかないって思ってたんです。でも今は、まずは家でどうやったら作れるかなって考えます」 不器用なのでなかなか上達しないという彼女は、目下の悩みを率直に語る。 「料理番組は、必ず広いキッチンで撮っていますよね。でもうちはこんな狭いところで、料理中のちょっとした置き場所さえなくて、番組のように時間通り手際よくできません。また、料理サイトではよく簡単・時短料理って紹介しているけれど、私は基本を知らないので、なんの手間や調味料を省いたのかがわからないんです」 いま、もっとも参考にしているのは料理用のアプリだ。もむ、水にさらす、だしをとるといった初心者向けの短い動画を参考にしている。 聞きながら、こちらのほうが恥ずかしくなった。知ったようなつもりでいるが、私だってどこまで正しい料理の知識を持っているだろう。彼女の謙虚さがまぶしい。 毎食後、「ごちそうさま。ありがとう」と必ず言う夫の存在が、彼女の作り甲斐を支えている。 「料理をちゃんとするようになって、1日を大事に生きようって思うようになりました。1月2日、今年も1日1日を大事にするぞって誓いを立てて、意を決してこのコラムに応募したんです。取材の連絡が来て、もう一度あの時の新たな気持ちを思い出しました。ありがとうございました」。 連載126回。あなたのような読者の存在が私の書き甲斐を支えている、こちらこそ御礼をと、心のなかで頭を下げた。 （文・写真 大平一枝 ／ 朝日新聞デジタル「＆w」） ◇ だれの家にもある台所は、個性や生き方が現れる場所。ライターの大平一枝さんが都内のお宅の台所を訪ねて取材した食と暮らしをめぐる物語をお届けします。収納の工夫・愛用の道具や食材……みんなのとっておきは写真特集からご覧下さい。 朝日新聞社
最終更新:9月3日(土)19時10分
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エアバスとJAL、2019年導入の「A350」型機のPRイベントを羽田空港で開催、9月16日までImpress Watch 9月3日(土)18時46分配信
エアバス・ジャパンとJAL（日本航空）は、JALが2019年に導入予定の「エアバス A350」型機のプロモーションイベントを羽田空港第1ターミナル2階出発ロビーのマーケットプレイスで開催している。期間は9月3日〜16日。週末となる9月3日/4日、10日/11日には、景品をもらえる「折り紙ヒコーキゲーム」も実施する。 【この記事に関する別の画像を見る】 JALは中長距離路線向けの大型機材として、エアバス A350型機の導入を予定している。現在、標準仕様で325席のエアバス A350-900型機を18機、同366席のエアバス A350-1000型機を13機発注しており、2019年から導入を行なう。導入まで3年ほどある時期のプロモーション活動となるが、徐々に周知を図って機運を盛り上げていきたいとのことで、今後もこのような利用者を対象としたイベントも開催される見込みだ。 今回のイベントでは、イベントスペース中央に、JALデザインにペイントされたエアバス A350-900型機の1/50スケールモデルプレーンを中央に設置。空に浮かぶ飛行機をイメージした展示で、周囲には雲のオブジェが浮かぶ。 来場者はこのモデルプレーンをバックに写真を撮ることが可能。週末にはエアバススタッフのほか、CA（客室乗務員）や整備士などJALのスタッフがいるほか、平日も9時〜17時にエアバスのスタッフができるだけ滞在して説明を行なうとともに、こうした写真撮影のサポートにも応えるとのことだった。 週末となる9月3日/4日、10日/11日には、JALの「折り紙ヒコーキ」を使ったゲームイベントも実施する。これはJALスタッフのサポートで折り紙ヒコーキを作り、用意された“的”に空けられた穴にうまく投げ入れることができれば景品をもらえるというもの。 最高点の100点の穴に入れると、JAL塗装版エアバス A350-900型機の1/400スケールモデルプレーンをもらえる。ほかの景品にはネックストラップやクリアファイル、シールなどが用意されていた。 イベントは1日2回行なわれ、9月3日の初回（14時〜15時、2回目は16時〜17時に実施）は、折り紙ヒコーキを作るコーナーに行列ができるほどで、早速の盛況ぶり。折り紙ヒコーキと的の距離は短いが、苦戦している人が多い一方で、100点を獲得してモデルプレーンを持って帰る人の姿も見られた。折り紙ヒコーキは持って帰ることもできるので、景品はもちろん、“鶴丸”の折り紙ヒコーキをゲットできるイベントとしても楽しめそうだ。 トラベル Watch，編集部：多和田新也
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最終更新:9月3日(土)18時46分
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