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「昆虫を食べたトカゲを食べたヘビ」の化石が見つかるナショナル ジオグラフィック日本版 9月9日(金)17時5分配信
4800万年前の食物連鎖の証拠、「驚異的な化石」と研究者、ドイツ
およそ4800万年前、いまのドイツのメッセル採掘場にあたるところで、イグアナと近縁のトカゲが昆虫を見つけて食べた。ところがその直後、パレオピュトン・フィシェリ（Palaeopython fischeri）というボア科の若いヘビに頭から丸のみにされてしまった。 トカゲと昆虫の様子を示した図解入り写真 私たちがこのトカゲの不運を知ることができたのは、トカゲを食べたヘビもまた、とんでもなく運が悪かったからだ。当時、この場所には深い火山湖があった。湖の水には毒性があり、大量の二酸化炭素を吐き出すこともあったため、水生動物だけでなく、近くにいた鳥なども窒息死することがあったと考えられている。 化石のヘビが湖に落ちて死んだのか、窒息死したのかは分からない。いちばんありそうなのは湖の近くで死んで落ちたという筋書きだ。ただし、ヘビがトカゲを食べてからせいぜい2日以内であり、その死骸が水中に落ちて湖底に横たわり、自分が食べたトカゲや、トカゲが食べた昆虫ごと、完璧な状態で堆積物に埋もれていったことははっきりと分かっている。 おかげで、ロシアのマトリョーシカ人形やアメリカのターダッキン（ダックの中にチキンを詰め、そのダックを七面鳥の中に詰めて焼いた料理）の古生物学バージョンとも言える、非常にめずらしい化石ができあがり、このほど科学誌「Palaeobiodiversity and Palaeoenvironments（古生物多様性と古環境）」誌で報告された。 古代の食物連鎖の3つの階層を閉じ込めた脊椎動物の化石は、ほかに1つしか見つかっていない。「私の残りの学者人生のすべてを賭けて探しても、こんな化石に再び出会えることはないでしょう。それほどめずらしいものなのです。本当に驚きました」と言うのは、化石の分析を行ったドイツのゼンケンベルク自然博物館研究機構の古生物学者で、ナショナル ジオグラフィック協会/ウェイト助成金プログラムの支援を受けているクリスター・スミス氏だ。 英ケンブリッジ大学動物学博物館の学芸員で、古代爬虫類の専門家であるジェイソン・ヘッド氏は、今回の研究には関与していないが、「こんなふうにヘビの腸のなかに食物連鎖の階層の記録が見られるなんて、本当に素晴らしい」と言う。 最終更新:9月9日(金)17時5分
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2016年09月10日
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12時間でできる「IKEAの家具」のような組み立て式トラック：有名なF1デザイナー制作WIRED.jp 9月10日(土)11時10分配信
有名なF1マシンデザイナーで、優れたEVのデザインでも知られるゴードン・マレーが、また素晴らしいクルマをつくった。今度は、パーツの状態で輸送して現地で組み立てることができる、まるでIKEAで買った本棚のようなクルマだ。 【世界初・約60個のパーツで組み立てられるという世界初の「フラットパック（平箱梱包）トラック」のフォトギャラリーはこちら】 マレーは、慈善家のトークィル・ノーマンが所有する企業、Global Vehicle Trust社のために、フラットパック（平箱梱包）・トラック「OX」を設計した。最初の試作品が登場したのは2013年。それから3年と400万ドルをかけて、2種類の試作品を作成したのち、同社はさらに完成度の高い試作品を発表した。 最新のOXの試作品は、約60個のパーツで組み立てられる。フラットパックの家具そっくりのフラットパック・トラックは、輸送に必要なスペースが少なくて済む。このため、最初の輸出先であるアフリカへの輸送費が格段に安くなる。 Global Vehicle Trust社によると、OXは3人で作業して12時間で組み立てられるという。このように簡単なのは、細部のパーツが扱いやすくなっているからだ。例えば、フロントガラスは3枚のパネルがまったく同じ形をしており、組み立てや交換が容易になっている。 OXは、マレーが独自に開発した「iStream」と呼ばれる製造法のおかげで、平均的なトラックよりもかなり軽量になっている。iStreamでは、型打ちした鋼製のボディの代わりに、ハチの巣状の鋼管フレームを使用している。そのフレームは、繊維ガラスやポリウレタン、紙などの複合材料でコーティングされている。 2011年に『WIRED』US版がiStreamについてマレーにインタヴューしたとき、彼はこの技術でクルマを20〜25パーセント軽量化でき、生産効率を60パーセント向上させることができると語っていた。 だが、今回のOXでは、標準的なiStreamの素材を利用することはできなかったという。「アフリカでのトラックの扱いがあまりにも荒いためです。44ガロン（約170リットル）の水が入ったドラム缶を数メートル上からトラックの上に落とすような使い方がされるので、複合パネルだと穴が開いてしまうのです」とマレーは説明する。 その代りにOXでは、防水加工した木質複合材を使用している。マレーの開発チームは、耐久性に優れた軽量の材料を求めて世界中を探し回った結果、「Wisaボード」と呼ばれるスカンジナビア製の人工合板を見つけた。 複合鋼と複合合板のどちらを使用するとしても、iStream技術が軌道に乗れば、クルマの製造方法を根本的に変えることになるだろうとマレーは言う。アフリカだけでなく、中国や中東、あるいは先進国の農家などにもその市場があるはずだと彼は考えている。 MARGARET RHODES
最終更新:9月10日(土)12時29分
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赤パプリカが華やか！簡単パーティーおつまみ東京ウォーカー 9月10日(土)16時0分配信
友達を招いてのごはん会は、楽しいけれど準備が大変。キッチンにずっといるわけにもいかないし…。そんな時には、調理が簡単なのに見栄えが良い一品を作ろう。鮮やかなパプリカを使い、ツナみそを乗せて焼くだけ。パプリカはお肌のかさつき予防に効果があるβカロテンや、美肌効果を期待できるビタミンCが摂れるのも嬉しいところ。家飲みのおつまみにもおすすめだ。 【写真を見る】赤パプリカはピーマンの倍近いビタミンCが含まれている 【赤パプリカのツナみそ焼き】（1人分92Kcal、塩分0.6g） ＜材料・2人分＞ツナみそ(ツナ缶(ノンオイル)小1缶(約70g)、卵黄1個分、粉チーズ・みそ各小さじ1)、赤パプリカ1個、パセリのみじん切り適量 ＜作り方＞(1)パプリカは八つ割りにする。(2)ツナみそを作る。ツナは缶汁をきり、残りの材料とともにボウルに入れ、混ぜ合わせる。(3)1の内側に2を1/8量ずつのせ、魚焼きグリルで約5分焼く。器に盛り、パセリを散らす【東京ウォーカー/記事提供=レタスクラブ】 最終更新:9月10日(土)16時0分
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ポルシェ ジャパンが「日本企業として」描く未来Forbes JAPAN 9月10日(土)18時0分配信
7月にポルシェジャパンが東京で記者発表会を開催。最新モデルのアンヴェイルとともに、今後描く未来像と、3つの公約を発表。代表取締役社長の七五三木敏幸にその真意を聞いた。 【写真】ポルシェ「718ボクスター」とオリジナルの「718」 ポルシェが日本でキーノートを実施する。その知らせを聞いて、いささか、首をかしげてしまった。ワールドプレミアが登場する国際的なモーターショーで、ドイツ本社の大本営発表としてのキーノートを行うならまだしも、日本国内に向けてはたいてい新車の発表会を行うに留まるからだ。今回のように、企業としてのミッションを発表することは珍しい。 発表される当日、ポルシェジャパンが移転したばかりの虎ノ門ヒルズには、開場を待つメディアが駆けつけていた。 ポルシェの最新モデルである新型「718ケイマン」が発表されることも話題のひとつだが、ポルシェジャパンを率いる七五三木敏幸社長に加えて、ドイツ・シュトゥットガルトにあるポルシェ本社からマーケティング部門を担当する取締役が来日し、これまでにない、日本企業としてのポルシェ ジャパンが目指す方向性を示したのだ。 「1995年にポルシェ ジャパンが設立されてから20周年を記念して、虎ノ門ヒルズに拠点を移しました。それに伴って、ポルシェ ジャパンとしての未来像をお伝えし、それに向けたミッション、日本の皆さまへの3つの約束をお伝えします」という七五三木社長の言葉で、キーノートが始まった。 ポルシェは、従来、「911」というスポーツカーのアイコンを頂点としたスポーツカーのヒエラルキーの頂点に君臨するモデルを筆頭に、弟分である「ケイマン／ボクスター」で裾野を広げ、さらにはSUVの「カイエン」や「マカン」へとラインナップを広げることで、ブランドを進化させてきた。 さらにこの数年、その動きが激化している。昨年には新型911を発表し、後を追うように新型718ボクスターが登場し、さらにこの日、新型718ケイマンが日本に上陸した。時をほぼ同じくして、本国ドイツでは首都ベルリンで「パナメーラ」が発表されている。魅力的なモデルを継続的に発表するだけではなく、それを日本にデリバリーできる体制を整えてきたことも、近年のポルシェ ジャパンの好調につながっているはずだ。 最終更新:9月10日(土)18時0分
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「適度な飲酒でもがん発症」は本当？ 科学誌が読めないメディアの問題点Forbes JAPAN 9月10日(土)12時0分配信
米国のワイン産業やワイン愛好家の間では1990年代、「フレンチ・パラドックス」が話題となった。フランス人は動物性脂肪摂取量が米国人よりはるかに多いのにもかかわらず、心血管疾患による死亡率は低い、という一見矛盾した事実を指したもので、その原因はフランス人が赤ワインをよく飲むからだとされた。 その後、適度なワイン摂取は健康に良いとする研究結果が多数発表され、かつて禁酒令を施行していた米政府も日々の食生活にワインを加えることを推奨するまでになった。 だが米保健福祉省は今年1月、食生活指針からアルコールの適度な摂取という項目を削除した。一因には、世界保健機関（WHO）がアルコール飲料に対する公式見解を変更したことがある。 そして7月には、アルコール摂取はたとえ適度であってもがんを引き起こすとのニュースが相次いで報じられた。メディア各社は、学術誌アディクションに掲載された「研究結果」を引用し、「アルコールが少なくとも7種類のがんの直接の原因となることが分かった」などと報じた。 だが、これは果たして正確な情報だったのだろうか。 英オンライン誌「スペクテーター」の記事でクリストファー・スノーデン記者は、このニュースの元とされたアディクション誌の論文が実は、たった一人の学者が執筆した「解説論文」あるいは「論説」にすぎなかったと指摘している。個人の主観的な意見を書きとめた文章が、アルコールとがんの因果関係を証明した「研究結果」として伝えられてしまったというのだ。 アディクション誌に掲載された「研究結果」は、実はニュージーランド・オタゴ大学予防・社会医学部のジェニー・コナー教授が執筆した論説だった。その中でコナー教授は、ある特定の発見を、アルコールとがんの因果関係を証明するものとしてとらえないよう、読者に注意を促している。さらに、「リスク」という言葉の意味をさまざまな方法で繰り返し定義しているが、これも多くの記者に読み飛ばされてしまったようだ。 最終更新:9月10日(土)12時0分
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