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通学路に潜む危険。中高生の自転車「加害者」として高額賠償もベネッセ 教育情報サイト 9月13日(火)17時4分配信
4月からの新学期を控えて、多くの中学校や高校への進学者の家庭では、通学などのために子どもの自転車の購入を考えているのではないでしょうか。しかし、有識者らで組織する「自転車の安全利用促進委員会」の調査結果によると、中高生の自転車には事故の被害者になるだけでなく、「加害者」側になるなど予想以上に多くの危険があることがわかりました。安全な自転車利用のためには、どんなことが必要なのでしょうか。同委員会はこれまで、自転車に関するさまざまな調査を実施しています。それらの中から、中高生に関する項目を見てみましょう。 . ※自転車の安全利用促進委員会の各種調査 http://jitensha-anzen.com/news/ まず年齢別人口1，000人当たりの自転車による事故頻度は、「16〜18歳」が5.6％、「13〜15歳」が4.1％なのに対して、「65〜74歳」は1.4％となっています。自転車による事故が多いと思われているシニア層に比べて、中高生の事故は4〜5倍も高いということになります。さらに自転車事故の原因を見ると、中学生の72.0％、高校生の68.9％が、自転車側の法令違反が原因による事故でした。つまり子どもの自転車は、対自動車事故の「被害者」となる一方、対人身事故の「加害者」となる可能性も高いということです。 最近では、自転車で歩行者にけがをさせたりして、高額の賠償を請求されるケースも出ています。また、2015（平成27）年6月に改正道路交通法が施行され、14歳以上に対する自転車の危険運転への罰則が強化されました。しかし、改正道交法により自転車のマナーがよくなったかどうかでは、高校生の54.0％が「良くなっていない」と回答しています。 自転車通学の危険では、高校生は信号無視など「ルール・マナー違反」が50.0％でトップ、次いで狭い道幅など「通学路の危険性」が40.0％だったものの、「運転中の携帯電話使用」（36.0％）、「運転中のヘッドホン使用」（34.0％）、「傘差し運転」（33.0％）、「生徒同士の並進」（29.0％）などを挙げたのは3割台程度にとどまっています。 これは中高生が、信号無視などの交通違反は認識していても、運転中の携帯電話の利用や友達同士の自転車の並走などは、とりたてて悪いことではないと思っているからではないでしょうか。同委員会は自転車の交通ルールを十分に理解していないことが事故の原因の一つと指摘しています。実際、交通安全指導・授業の頻度を中高に尋ねたところ、「1年に1度」が47.3％、「1学期に1度」が18.7％、「半年に1度」が13.0％などで、約半数の学校が年に1回しか交通安全の指導をしていませんでした。 一方、自転車通学で中高が義務化・推奨している項目は、「自転車保険加入」が35.0％、「ヘルメット着用」が27.7％、「ハンドルの形状」が26.3％と比較的高かったものの、メンテナンス点検を受けた自転車であることを示す「TSマーク」は14.0％、部品検査による車体の安全性を示した「BAAマーク」は7.3％にとどまっています。 保護者が考えているほど子どもは交通ルールを知らないというのが実態のようです。子どもが加害者などにならないように、自転車の交通ルールや安全点検の仕方などを保護者も子どもと一緒に考えていくことが大切でしょう。 （筆者：斎藤剛史） ベネッセ 教育情報サイト
最終更新:9月13日(火)17時4分
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2016年09月13日
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「これがトーゴだ」写真とエッセーで紹介 滋賀の学生自費出版京都新聞 9月13日(火)17時0分配信
西アフリカのトーゴで約５カ月間暮らし魅了された滋賀県守山市の大学生が、同国を紹介するエッセー写真集を出版した。日本を同国に紹介する活動もし、なじみのない両国間を橋渡ししようとしている。 同市今宿４丁目、関西大３年辻旺一郎さん（２１）。２０歳だった昨年４月、「何不自由なく育った自分の考え方、感じ方を見直したい」と冒険心から、あえて日本人があまり行かない同国へ渡った。地方都市パリメで民家に滞在し、職業訓練校の運営を手伝った。セネガルやブルキナファソなど５カ国を旅した３カ月間を含め、約８カ月を西アフリカで過ごして帰国した。 トーゴで印象的だったのは人と人との距離の近さだった。まちを歩くと初対面でもあいさつを交わし、立ち話になる。見知らぬ人からご飯にも誘われる。目的地にたどりつくのが難しいほどだった。 笑顔もすてきだった。撮影をせがまれることも多く、約２千人にカメラを向けた。 帰国後、「これがトーゴだ。」を自費出版した。収めた写真は、同僚をはじめ変な顔でおどける少年、おしゃれな髪形の少女など同国で撮ったものだけで約１８０枚。主食や信仰、おしゃれなど日常を伝える文を添えた。 現地ではよく中国人に間違われ、日本がトーゴ人になじみのない国だと実感した。日本の祭りや住まいを伝えるテレビ番組制作も支援し、今秋にトーゴで放映される予定だ。辻さんは「ぜひ日本人に心豊かなトーゴを、トーゴ人に日本を知ってほしい」と話している。 本はグラディア刊。Ｂ５変形判１２２ページ、１２０４円（税別）。本のがんこ堂守山店、アマゾンなどで販売している。 最終更新:9月13日(火)17時0分
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「がぉぉ」のポーズがかわいい！ コリラックマとチャイロイコグマが秋らしいほっこり和菓子になって登場！ねとらぼ 9月13日(火)16時51分配信
コリラックマとチャイロイコグマをモチーフにした和菓子「食べマス リラックマ コリラックマとチャイロイコグマ」が、9月27日にバンダイより発売されます。 【チャイロイコグマの胸の白い毛も再現】 「食べマス」シリーズは「食べられるマスコット」がコンセプトの和菓子。キャラクターは、餡（あん）、砂糖、餅粉などを練った「練り切り」を使って作られています。 同シリーズからは以前「食べマス リラックマ」が発売されたことがありますが、今回選ばれたのはコリラックマとお友達のチャイロイコグマ。2頭だけが「がぉぉ」とかわいいポーズの和菓子になってしまって、リラックマがヤキモチを焼いていないか心配です。 餡の味は、コリラックマがミルク味、チャイロイコグマは秋らしいスイートポテト味。1パック2個入りで価格は360円（税別）、沖縄を除く全国のローソンで販売されます。 (C)2016 San-X Co., LTD. All Rights Reserved. 最終更新:9月13日(火)16時51分
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「ミシュランガイド京都・大阪2017」を10月21日発売Impress Watch 9月13日(火)16時47分配信
日本ミシュランタイヤは、「ミシュランガイド京都・大阪2017」を10月21日に発売する。価格は3240円。また、ミシュランガイド公式Webサイト「クラブミシュラン」（有料）でもセレクションを更新予定。 2015年に発行された「ミシュランガイド京都・大阪2016」には、ビブグルマンの対象に和食に関するカテゴリが19種類加わり、うどんやお好み焼、「ストリートフード」のカテゴリとしてたこ焼が掲載されるなど、京都や大阪で一般に親しまれている味が多数掲載された。ミシュランガイド京都・大阪2017では、すべての料理カテゴリがビブグルマンの評価対象となる。 トラベル Watch，編集部：中川さおり
最終更新:9月13日(火)16時47分
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親の経済格差、子の食事に影…即席麺やファストフード増える読売新聞（ヨミウリオンライン） 9月13日(火)16時37分配信
「ゆとりなし」野菜・魚少なく…厚労省の乳幼児栄養調査
経済的に余裕がない家庭の子どもほど、即席麺やファストフードを食べる傾向がみられることが、厚生労働省が昨年実施した乳幼児栄養調査でわかった。 こうした子どもは、野菜や魚などの摂取は少なめで、親の経済格差が子どもの食事内容にも影を落としているようだ。 調査は、6歳未満の子のいる家庭に食事の状況や生活習慣などを聞くもので、1985年から10年ごとに行われている。昨年9月の調査では、全国の3871人から有効回答が得られた。 親の社会的な状況と子どもの食事内容との関連などを調べようと、今回初めて「経済的な暮らし向き」などを聞いた。「経済的にゆとりあり」と答えた人は全体の29％で、「ゆとりなし」は38％だった。 子どもが特定の食べ物を摂取する頻度を尋ねたところ、インスタントラーメンやカップ麺では、「ゆとりなし」は週1回以上が13％で、「あり」の8％を上回った。ファストフードも「なし」の方が「あり」より頻度が多かった。 一方、野菜は「ゆとりあり」の61％が毎日2回以上食べているのに対し、「なし」では46％にとどまった。果物や大豆製品、魚も同様の傾向が見られた。 朝食を必ず食べる子どもの割合は、全体では93％。ただ、保護者が朝食を「全く食べない」「ほとんど食べない」と回答したケースでは、子どもが食べる割合が8割を下回った。子どもの就寝時間は午後9時台が最多だが、午後10時以降も平日で21％、休日で27％おり、その保護者も平均より遅かった。 厚労省母子保健課は、「経済的なゆとりがない人ほど栄養バランスが悪い傾向は大人にも確認されており、今回、子どもも同様だとわかった。子どもの生活習慣は将来に大きく影響するので、今後の施策に生かしていきたい」と話している。 読売新聞東京本社
最終更新:9月13日(火)16時37分
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