![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
9月28日 その4 1時間ほどの乗継である 雨になった。 この路線もついに735が投入されるようになった。 当然搭乗率は高い 最近まともに下界を眺めることができるフライトに当たらない。 3色丼をいただいて 長野上空に差し掛かり 御岳はまだ活動中のようである 北側からそのまま着陸 ノーマルカラーのエディハド、久々に見た気がする。 というわけで、観光もせず道東へ行った2泊3日であった。 10：ANA706 新千歳→中部 B737-500 旅割60 460マイル 184ボーナス 921PP なお、後日 こんなものが送られてきた。
心肺停止して倒れていたランナーの蘇生をしただけである。 後遺症もなく無事退院されたとのこと。 稼業なので、何も勇気などふり絞らなくても 自動的に手が動くようにトレーニングされており 後日連絡をいただいたときにも、お礼など不要ですといったのであるが。 ついでなのでその際に気付いたことをいろいろ意見させていただいた。 こいつは送り返すわけにもいかないのでありがたく頂戴した。 |
2013年〜北海道東北
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
9月28日 その3 復路は札幌経由で、別にあえて刻むわけではなく そのほうが早く帰ることができるからである。 エプロンを工事中であった。 歩いて搭乗 ボンQも久しぶりである。 ここはバスや鉄道だと5時間はかかるので 飛行機が圧倒的に優位、ほぼ満席である。 前日に走った辺りを眺めつつ 糠平湖辺りだろうか あっという間に到着である。 乗り継ぎの方も10人近かった。 9：ANA4862 女満別→新千歳 DHCQ-400 旅割60 111マイル 44ボーナス 222PP
|
|
9月28日 その2 デッキに上がってみた。 羽田行きの赤組が停まっていたが 甚だ撮影には不向きなフェンスである。 2階はこんなきれいだった記憶があまりないのであるが 最近どこも液晶表示ばかりで きれいではあるがなんとなく味がない。 1階には表示を見つけることができず ソフトクリームは迷った末に食べず まだ時間が早かったのか制限区域内は ほとんど人がいなかった。 搭乗機が到着である。
|
|
9月28日 その1 翌朝は多少筋肉痛を覚えつつも、脚を引きずる ほどでもなく、朝食後ホテルを出て バスに乗って こんな景色を眺めつつ 空港到着 ここは隣の大空町にある。 かつては女満別町であったが市町村合併で名前は消えた。 都会の人間にはわからない感覚である。 この日も予想より気温が高い。 まだあいていなかった。 フロア自体はなかなか広い、宮古空港と同じぐらいだろうか。 こうやって最初に正常に作動しているかチェックするんですね。 というわけでチェックイン このキャラクターしらなかった。
JASも刻まれているということは結構前からのもののはずだが。 |
|
9月27日 その7 ホテルに帰ってきたのが3時半ごろ、風呂に入って体を温め （当日帰る予定の人は風邪引きさん続出だっただろう） 2時間ほど休憩、6時近くなってようやく雨も上がり とにかくおなかが空いたので、ホテル裏のこちらの店に行ってみた。 こんな写真もピンボケになってしまう状態であった。 一人で祝杯？ 右の女性の方も出場されたそう、えらく余裕があるなと思ったら 能取岬でリタイヤしたとのこと、最初からそのつもりだったそうだ。 そういう方が結構いたそうで、それはそれでひとつの見識である。 塩味の手羽先が出てきて 刺身の盛り、真ん中のサーモンは時しらずだそう。 真ん中はトマト 後ろには備長炭が多数、これで焼いているとのこと。 マグロの串 地元でとれたネタの寿司をつまんで終了 全部で5000円しなかったと思う。 すぐ近くにはこんな物が立っていた。 この後どう考えてもカロリー不足なので コンビニでアイスクリームを買って、ホテルで食べてすぐ寝てしまった。 |
