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8月21日 その1 台風の影響とお盆休み最終日ということで 新千歳空港はこの混みようである。 実は今回、北竜町(深川市の隣)で行われるハーフマラソンに参加するため 北海道に来たのであるが、台風のため大会は中止。 帰りは旭川から帰る予定だったが、JRは岩見沢から北が全部運休。 中止が決まった22時の段階でANAのホームページを見ると 午前の便に1つだけ空席があったので、素早く抑えた。 株優での発券はこういう時に都合がいい。 というわけで、結局乗り鉄だけをしに来たような形になってしまったが なんとか脱出可能となった。 ラッキーにも通路側があいていた。 AIRーDOなので当然スープをいただき 快晴の名古屋に戻った。 夏暑くないところで走れるマラソンが中止になってしまったのは痛かったが
これで北海道の未乗車区間は新幹線を残すのみである。 |
2016年8月札幌
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8月20日 その10 悪天候のため、夕食は駅ビルに入っているここで。 カウンターで一人呑み 部屋からとほぼ同じ角度である。 あまり飲めないので生中をいただき こういった感じで終わりにした。
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8月20日 その9 この日の宿泊は新札幌駅直結のこちら。 やたら長い廊下で 何のことはない普通のホテルである。 旧シェラトンが目の前であった。
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8月20日 その8 小樽行のキハ40に乗車 単行運転の列車から2両編成になったので かなり余裕がある。 JNRマークがわずかに読み取れる。 小沢駅 廃止になった岩内線のホーム跡と思われる。 近くにあった鉱山で銀が出たそうだ。 ぶどう棚 余市あたりから人の住んでいる雰囲気が出てきた。 小樽に到着して 快速エアポートにすぐに乗り換え この日は台風11号の影響でダイヤが大幅に乱れ
この列車もかなり混んでおり、ずっと徐行運転で新札幌まで2時間近くかかった。 おかげで張碓駅跡は確認できたが、混んでいたので写真は撮れず。 |
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8月20日 その7 3種類も置いてあるのは珍しい。 スペースに余裕があるというか、 かつてはこれだけの空間を必要としたのであろう。 と書いて、胆振線がここから分岐していたことを思い出した。 痕跡は不明。 このタイプの駅舎もあまり見かけなくなった。 ニセコヒルトンのバス、ここからも乗れるのですね。 学生時代バイクで北海道を回った時に、倶知安駅前で 水を水筒に入れた記憶がある。こんなちゃんとしたものはなかった気がするが。 C62ニセコ号の写真だった。
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