内視鏡屋の日記 走・空・鉄

2017年5月第4週 12

5月28日　その3　

ゴール後、トン汁のサービスがあり
実が多くておいしかった。

帰るころ、ハーフの部の表彰式をやっていた。
優勝者は1時間6分台で大会新だそうである。
ニューカレドニアマラソン6日間に招待だそうであるが
そんなに休めるのだろうか。

トイレに行きたくなったらどうするのだろうかと
大きなお世話である。

お世話になりました。

亀仙人も帰るところ

これで1周するなら、普通にフルマラソンを走ったほうが楽かもしれない。
しっかりハイタッチしてあげた。

マリオとルイージにお手振り

12時に交通規制が解除になるが、数分前に車に戻り
解除と同時に駐車場を出て、山中湖を離れた。
おかげで12時40分には御殿場温泉に到着して汗を流せた。
レポートを見ると、渋滞にはまって湖畔道路から出られたのが
2時間後という方もいたそうである。
早起きは3文以上の得である。

30分ほどで温泉を出てさらに車を走らせ

三島桜だそうである

三島駅でレンタカーを返却

ガラガラのこだまで

1080円のこちらの弁当で遅めの昼食
わさびが生わさびであった。

この項終わり

2017年5月第4週 11

5月28日　その2　

この人数なので大渋滞はやむを得ない

よくこんな格好で走れるものだ。
しかも最後ゴール地点直前で抜かれてしまった（笑

サンダルの方も毎回見かける、裸足ランナーは今回は見かけず。

5km地点あたりで右側から15分後にスタートした
1周の部のトップランナーがものすごい勢いで抜いていった。
（右端の青緑のランシャツの方である）
どう考えてもキロ3分を切っているペースである。
明らかに大学の長距離部のランナーがペース走の練習として
出場しているものと思われる。

8km付近で天気が良ければ富士山が見えるのであるが
さんざん昨日見たためか、この日は見えず。

すっぱめで気付け薬のようなオレンジをいただき

一旦ゴール地点から遠ざかるコースは同じ距離を走っているにしても
心理的にきつい。
たいがいハーフマラソンでは18kmぐらいからきつくなるのであるが
今回は14km付近から息がきつくなってきた。
おそらく標高が1000mあるため酸素が薄いのであろう。

分岐点を過ぎてすぐにハーフの一桁順位ランナーとすれ違った。

喘ぎながらあと数百メートル

最後がきつい上り坂である。
しかも1周の部のランナーと合流するので、走りにくい。

ヘロヘロになってゴール

先月の日田マラソンと比べて4分ほど遅い、
人が多いという点を差し引いても標高1000mというのは
思ったより心肺にきついということを感じた。

2017年5月第4週 10

5月28日　その1　　

翌日は6時に宿を出て、6時半には首尾よく
山中湖畔の無料駐車場を確保した。
9時15分スタートなのでそれまで車内で仮眠。

道路を挟んで反対側には東京からのマラソンツアーバスが
何台も停まっていた。
5:00に新宿を出たそうで、あまり前泊しても変わらない気がするのだが。

8時になったので、スタートまで1.5kmほど歩いて向かう。
前日受付のおかげで手荷物もなく、そのままスタートできる。

AED隊、国士舘と農大の学生さんだそうである。

こういった時でないと走る機会もないのだろうか。

交通規制が始まっている。

なんか違和感があるなと思ってみていたが
南が上に描いてあるからであった。

この大会はハーフの部と1周の部（13.8km)があり
ハーフ出場者が約5000人、1周が約8000人だそう。
これだけの人数を捌くのは大変である。
ハーフ部門はA-Eブロックに分かれ、私はDからのスタート。
といってもスタート地点が見えるので、結構前である。

湖畔道路ではあるが、意外にも小刻みに上り下りがある。

5分前になってかなり人が集まってきた。
この時点で17度ぐらい、いいコンディションである。
昨年は30度になったそうだ。

ゴンドラの上から1月に続いて日本マラソン史上最強ランナーに
見送られスタートである。

2017年5月第4週 9

5月27日　その9

静岡県駿東郡小山町のマンホール
わかりやすい図柄である。

この日の宿泊は静岡県側のこの民宿に

須走登山口がすぐそばである

ごくごく普通の旅館、ドリンクの値段も同じ

中は案外きれいで

こちらの6畳間に通された、ＷｉＦｉはfreeで使用可能である。

温泉ではないようだった。

こんな感じの夕食をいただき、さっさと寝た。

2017年5月第4週 8

5月27日　その8

河口湖駅近くでレンタカーを借り、山中湖村へ移動。
今回の目的は山中湖ロードレース出場である。
この時期になってくると、地元で走ると暑くて持たないので
涼しげでまだ走ったことがない山梨県の大会に出てみることにした。
地元の中学校がゴール地点である。
この辺りは大学の寮がいくつもあり、各大学の陸上部が
夏の走り込みに使用しているそうだ。

船から選手を応援できるという企画は初めてである。

当日受付もあるのだが、例によってものすごく混むということだったので
前日に受付をすますことにした。
（当日手ぶらで会場入りしたいということもあった）

1000円均一のワゴンに人だかりがしていた。

地方の大会としては出店数が多い。

ゆるキャラの名前がよくわからなかった。

受付を済ませた後は、道の駅富士吉田へ

富士山レーダーが移設されている。
1964-1999年まで
関東地方の天気予報に大きく貢献していた。

17:00近くになっていて中には入れず

昭和30年代に
こんな大きなものをよく富士山頂に建てることができたものだ。

そろそろ日が陰ってきて肌寒くなってきた。

周遊バスは1日4往復である。