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8月19日 金曜日って別ダイヤでしたっけ? 午後になるとさらに人が多くなるのだろうが。 今日はこちらから入場 国内線Fは5年ぶりぐらいだろうか、沖縄線は初めてである。 滑走路をもう1本作らないことには限界だと思うのだが。 嘉手納基地と 普天間基地 残波岬 伊江島と本部半島 遅めの朝食である 長命草ドリンク、微妙な味だった。 お茶をもらって終了 747を見ることも珍しくなってきた。 一番上の方はきょう2往復だろうか。 全体的に遅れ気味であった。 この後、都内で時間をつぶして帰る予定だったが
大雨の予報が出ていて新幹線が停まると面倒なので さっさと帰路についた。 |
2017年8月沖縄
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8月18日 その2 「わ」ナンバーだったのでレンタカーであろう。 400cc以上の2輪ナンバーをつけていたので トライクと同じ扱いと思われる。 最近定番にしているこちらで夕食 21時を過ぎていたためか、空いていた。 あぐー豚のステーキにしてみた。 でんぷんも少しは取らねばと思い、牛筋スープに ご飯をぶち込んでソルロルタンのように食べてみた。 すっかり満足である、珍しくビールも飲んで1930円。 宿泊は牧志駅から徒歩1分ほどで国際通りに面したこちら。 高級ゲストハウスという雰囲気である。 ほんとに寝るだけの部屋である。 シャワーとトイレは共同、個室はシャワートイレであった。
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8月18日 その1 この日は夕方から、名鉄でセントレアへ JR西日本の681系、熱田駅で休んでいた。 「しらさぎ」の車両であろう、名古屋駅ですぐの折り返しではないようだ。 いつもの景色 お盆休み期間中とはいえ、かなり空いていた。 逆向きのフライトは混んでいるのだろうが。 相変わらず、荷物を引き取る気があるとは思えない コインロッカーがある。 いままでに着た人がいるのだろうか。 こんなに人がいないのも珍しい。 新千歳行のCAさんがミーティング中のよう。 夏休み期間中の臨時便に搭乗。 普段からこの時間帯に飛ばしてくれると助かるのだが。 SKYの夕方便も早朝と深夜に移動してしまった。 AirAsiaが来ていた。本気でセントレアをベースにする気があるのだろうか。 就航予定が発表されてからすでに3年近くたっているが。 ボンQの着陸を待って離陸 この入道雲の下は雷雨だろうか? 搭乗率は5割を切るぐらい、定期便化は無理であろう。 この日は南側からの着陸 国際線側まで来ての沖バスであった。
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