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肩の力ぬいて、カメラライフ。鉄分濃い目です。

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テールライト

イメージ 1

E-P2 M ZUIKO14-42mmF3.5-5.6
アートフィルタークロスプロセス

ある雪の朝。まだ少し薄暗いホームに赤いテールライト。
多くの人を運び続けたベテランの風格。今日はセンター試験の
受験生を乗せて発車を待つ。

久々の連休だったので友人と北陸方面に旅行に行ってきました。
本当は3月改正で姿を消す急行能登に乗って行くはずが雪で運休・・・orz
結局翌朝米原経由で行って来ました。高山線で最後の活躍をするキハ58
の普通列車、普段は平日限定ですが、この日はセンター試験用で増発され、
土曜日も運用。偶然見ることが出来ました。しかも国鉄色!
夜行列車のリベンジも兼ねて、今度は走行写真を撮りたい!
北陸は魚もまいうーでしたので、また行かないと。

おおきなみずのとう

イメージ 1

E-P2 17mmF2.8
アートフィルタークロスプロセス

とっくにあけましてですね・・・
元旦から仕事で、やっとの休みは歯医者で親知らずを抜くという今日このごろ、
その帰りに都内スナップが今年の撮り初めに。

会社の方と話しに上がった、野方配水塔をE-P2にて。
バスに揺られて、車窓にぬっと現れるその姿はなんともいえない存在感。
かつて住民の生活をを支えたその塔は今では災害時の給水施設として
多くの人々を守る。戦前の建造物、近代遺産ですね。

EP-2導入。

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

E-P2

12月、仕事柄忙しく、全く写真を撮りにいけませんでした。
やっとプライベートな時間が出来たので、新しくゲットした
E-P2&GXRを実戦投入!久々に鉄してきました。

雪晴れの長野電鉄。今日はマルーンカラーの2000系が日中代走。
定番の撮影地を行く。日差しで液晶が見難いシーン、早速E-P2のEVFファインダー
の恩恵にあづかりました。

そして、新アートフィルターのジオラマで須坂の車両基地を。まるで鉄道模型。
なかなか楽しいカメラです。年が明けて落ち着いたら遠出したいな〜などと
考えつつも、明日も祝日なので忙しいぞ・・・そうこうしている間に、2009年が
過ぎていく。
今年もカメラ買いすぎたな・・・10台は増えたかな・・・今年はもう買わないぞ(爆)

ブルトレ牽引機の肖像

イメージ 1

イメージ 2

E-P1 E ZUIKO AUTO-T100mmF3.5
マウントアダプター使用
ラフモノクローム

かつての特急牽引機、ヘッドマークが誇らしい。
長距離列車が次々と消える中、その栄光はいつまでも。

イメージ 1

E-P1 
E ZUIKO AUTO-T 100mmF3.5 マウントアダプター使用
ISO800

終焉迫る東京口の500系のぞみ。夕日と絡めて撮りたく、定番
撮影地へ。陸橋からの撮影、金網や架線など、障害物が沢山。
クリアに撮れる場所にはすでに別の撮影者が・・・。
少し横にずれると、遠く富士山が見える。なんとか夕日と富士を入れようと、
金網越しに構図を考える。少々架線がうるさいが、この際、マイナス補正を
大きくかけて、シルエットにしてしまえ。

秋の日はつるべ落とし。どんどん露出がなくなる中、特徴ある500系の
ヘッドライトが見えた。美しい車体を反射させながら、終点東京へとラスト
スパートをかける。

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