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ＧａｌａｘｙEｘPＲeｓｓ

肩の力ぬいて、カメラライフ。鉄分濃い目です。

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海外鉄

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蒸気機関車のいる日常

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GRDIGITALⅡ
GRブログトラックバック企画「Candid」に参加

鉄法・調兵山駅。
出発の準備に忙しく動き回る上遊型SL、
ホームには沢山の乗客が集まってきた。
発車のピーク、次々と発車していく列車たち。
蒸気機関車は沿線住民のなくてはならない貴重な足。
そこには、生活と密着する、日常の蒸気機関車があった。

調兵山駅は鉄好きなら、１日中いても飽きません！そしてカメラ好き
なら、見るもの全てが被写体に。機関車の息遣い、列車がいったあと
に残る石炭の匂い、駅の活気。
現役で蒸気機関車が走る憧れの風景。ついに来たんだ！と感動しながら、
シャッターを切っていきました。

ちなみに、氷点下、GRは問題なく動いてくれました。

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夜明けの発車～鉄法・調兵山駅～

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GRDIGITALⅡ

１月、春節前の調兵山駅。
東の空がだんだんと明るくなり、間もなく夜明け。
気温は氷点下、間もなく、上遊型SLの牽引する始発列車が発車する。

ついに念願の中国へ蒸気機関車撮影に行ってきました！
瀋陽から車で１時間強、調兵山へ。中国での蒸気機関車は、国鉄など
第一線からは姿を消したものの、鉱山などの専用線で、まだまだ活躍。
ここ調兵山では、４路線中、２路線がSL。しかも今回は運がいいことに
３路線にSLが入り、駅に３両のSLが集い、次々と発車して行く姿は
壮観でした。先程、帰宅したのですが、まだその興奮がさめません。
今まで「鉄」してきたなかで、最高の撮影となりました。
随時アップしたいと思います。

今回の訪中のため、アドバイスいただいた方々、そして今回現地で
ガイドして頂いた孔憲科様に改めて感謝いたします。
おかげさまをもちまして、本当に充実した時間を過ごすことが出来ました！

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旅立ちの準備を着々と

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ＧＸ１００

長距離を走りぬけ、次の出発に備える客車達。
２００７年１０月、上海にて。

さて、年が明けて、ばたばたと、まともに初撮りも出来ていなかった状況。
今日から４日間、休みをもらえました。（ただくっつけただけですが・・・。）

またとないこのチャンス、色々な方からアドバイスを頂き、航空券を手配し、
日ごろの行いも良く仕事もこなして着々と準備してまいりました。
っと、言う事で、念願の中国へのＳＬ撮影！もう間もなく出発します。
（興奮して眠れなかった・・・。）
バッテリーの予備、ＯＫ！パスポートＯＫ！
果たして、極寒の大陸にて、ＧＲはちゃんと動くか！？そしてＮ村自身ももつのか！？

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台湾版踏み切り注意

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GRDⅡ

平渓線十分駅付近にて見つけた踏み切りの標識。
なんともいい感じです。
右はかつての炭鉱への引込み線跡。
炭鉱跡も資料館になっているとのこと。次回は
立ち寄ってみたいです。

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雨の台湾、車窓から。

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GRDⅡ

１月に訪れた台湾。
目的は平渓線の気動車でしたが、移動中も
鉄にはたまらない被写体が多数でした。
客車列車も健在。
途中、追い越した貨物列車には日本では見られなくなった車掌車が連結。
窓越し車両基地を臨む。DLが入れ替え中。
途中すれ違ったつり掛けモーターの自強号・・・。

どこか懐かしく、そして新鮮でした。
また行きたいです。