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こんにちは〜 今日の東京は風がかなり強いものの、いい天気に恵まれています！！ そんな中、今日からGWが始まり、帰省ラッシュが始まっているみたいですが、 私は実家の九州に帰省する時は、休暇期間が短い時は飛行機を利用し、それ以外は新幹線を利用しています。 飛行機、新幹線以外にもう一つ帰省する手段があるのです。 それは…夜行高速バスです！！ 東京（新宿）と福岡（天神）の走行距離約1,150kmを約14時間半で結ぶ、 運行距離、運行時間ともに日本一の高速バスだそうです！！ 一見、高速バスといったら、窮屈な車内を想像しますが、 さすがに長距離となると車内設備もしっかりしているみたいで、 2009年12月には2階建ての車両がデビューしたそうです。 なんと驚くことに、飛行機のようにシートが3クラス設定となっているそうです。 2階の最前列に4席のみ設けられた「プレミアムシート」！！ 主なサービスは以下の通り。 ・シート幅は700mm、シート間隔は1,350mmで、リクライニングの角度を深くした独立2列シート
・地上デジタル内臓の専用テレビ ・パソコン用コンセント・無線LAN ・アメニティ（耳栓、オリジナルフェイスタオル）の提供 ・マッサージ器の貸し出し ・足置き ・2階最前列ならではの眺望の良さ 続いて、21席設けられた「ビジネスシート」！！ こちらは独立3列シートで、こちらもゆったり寛げそうです。 最後に10席設けられた「エコノミーシート」！！ こちらは通常の高速バスと同様で、2人掛けの横4列シートだそうです。 ちなみに片道運賃（大人）は以下の通り。 ＜プレミアム＞
\19,000 ＜ビジネス＞ \15,000 ＜エコノミー（通常期）＞ \8,000 ＜エコノミー（繁忙期）＞ \12,000 機会があれば利用してみたいですが、なによりそれなりの休暇期間が必要ですけどね（笑）
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♪質問・疑問♪
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コメント（8）
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こんばんは〜 先程、テレビを見ていたところ、豆知識！？を発見しました！！ ところで、「四」の字は「死」と音（オン）が近く、あまりいい印象はありませんよね〜 そんな中、韓国でも日本と同様に「四」の字は「死」と音（オン）が近いそうです。 韓国のエレベーターでは「４」のボタンは存在せず、 英語のfourの頭文字を使って「Ｆ」を代わりに表示しているそうです！！ 妙に納得しちゃいました（笑） ちなみに日本では「苦」に通じる「９」も忌避されますが、
「九」と「苦」が同音になるのは日本語だけで、日本だけの風習だそうです！！ |
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こんばんは〜 東京の桜がいよいよ満開となりました！！ 今週末の花見スポットは大混雑ですね♪♪ また、今日から新年度で街の至る所で、フレッシュな新人さんを多く見かけました。 若者の勢いに負けず、みなさん頑張っていきましょう！！ そんな中、先程テレビの中で知った、豆知識！？となるような内容を紹介します♪♪ みなさん、体重が量る地域によって異なるって知ってました〜？？
体重が異なる理由は地球の自転の影響で、遠心力のある赤道付近では体重は軽くなり、 逆に遠心力のない極では、体重が重くなるそうです！！ 日本の国内でも、九州で体重100kgの人が、北海道で量ると100.125kgと僅かですが、異なるそうです。 初めて知りました…（笑） 何より一番驚いたのが、この僅かな誤差を無くす為に、 日本国内で販売されている体重計は「北海道型」、「本州型」、「沖縄型」の3タイプがあるそうです！！ ちなみに今日が4/1だからと言って、決して嘘ではないので…（笑）
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こんばんは〜 またまた、つまらない質問なのですが。。。 ブログのバナーって、みなさんはいったいどうやって作成しているのでしょう？？ みなさんがコメントしていただいた時に毎回気になって、色々調べたのですが、 未だに分からず。。。情けない。。。 どなたか、情報いただけると嬉しいです！！
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