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bimotaSB4のＲキャリア製作？・・・・急遽
ヤル事になったのだが・・・・・
コイツが・・・万力を占領してしまってる
ので・・・先に仕上げる？
だから・・・・キャリアの出来上がりが・・・遅れてのである
半日以上
エアー抜きしても・・・・・
？？？？
なので
いい加減・・・終わらせる
オイルにドブ浸けで
組付ければ
エアーなんか
抜かんで済むのに
以前・・ある方のブログに・・・お聞きしたら
そのやり方だと（ドブ浸け）・・規定量以上のオイルが入る！・・・・・
って言ってたけど・・・
結局・・最後に・・プラダ？？（ゴムのチューブ）を・・・入れる時に
余分な・・オイルは排泄？されるので・・・・ＯＫだと思うのね
実際・・・昔・・・全日本ＭＸに出てた時
ショーワの中村義郎？？選手に・・・シール交換をお願いしたら・・・
サービスのパネルバンの中で・・・水槽の中（オイル）で・・シュコシュコ
して・・組んで・・・いましたし・・・・
今では・・真空で・・組んだりするらしいが？？
あの方は・・どんな方法で・・組んで・・エアーを抜くのだろうか？？？
とっても・・疑問であります・・・やっぱ・・技があるのか？？
まぁ〜・・ウチでは・・そんなに・・・ＯＨもしないし・・・・・って
シールが入手できない・・のでね
ロット・・・サビサビ
だし
また・・・漏れるのは
時間の問題だし・・・・
仕方ないよね
こんな・・・・ボロ
直す・・・のが・・・疑問だし
一応
完成
で
御座います。
サス・・抜けるまで
頑張って下はい。
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古めのOFF車
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組んで・・しまった。
から？
エアーなんぞ
抜く
エアーが抜けやすい
様に
するのである
ロットを・・・ゆっくり
動かし
エアーを・・・上げるのである
繰り返し
抜く
でね・・・・手に伝わる・・・うちは
まだ・・・まだ
なのであります。
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直す！！
出来たらね
では・・・・
ショックを・・・外しましょう
手毬？？のように
跳ね返るので
乗れたもん・・では
御座いません
危険が・・危の〜・・御座います。
取り外し完了
テクニクスさんちに
お願いしたい
けど・・・・・・断られる？？
われんだろうが・・・・・
今回は・・・自分ち・・で
ヤル。
オイルなんざ
一個も？入っとりゃ〜
しません。
漏れ切って・・・・それが・・・・泥を・・こびり付けてしまって
汚！
なのであります
でぇ・・・・・・肝心の・・・シールなんだが・・・
荒井さんちので御座いますが
入手出来るの・・・・・・かぁ？？
ワカリマセン
し
ロット・・・サビサビであるし
ど〜・・・しましょう？？
一応
バンプゴム
作って？？
入れときました
だれか・・・・
シールの入手先・・・教えて・・・くんな・・・まし。
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なんなの？？
ど〜するの
何がしたいの
ワカリマセン。
一応
エンジンはかかる
けど？？？？
高回転が・・・ダメ・・・だとか
キャブ・・・は・・・バラして・・・・・・みたが
テストできない
のよ・・・
レーサーだし・・・五月蝿い・・・し
そんで・・・も〜1台
こっち
エンジンかからん
と言う事
である
難儀・・しそうな
予感。
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忘れてた
サイドスタンド？
腐って・・折れてたのを
叩いて直したら
余計・・ブラブラ
になって
しまった
ど〜するか？？
切って・・・皿・・付ける・・の？？
取り外し
て・・・見る
貧弱であるな
って事で
ステンの板から
切り出し
適当に・・・・
コレを・・・・・・・・・・・・
裏から・・・溶接
してしまう
で・・・・・・・黒・・・シュ〜
取り付け
て
ヤレヤレ？
って
もう・・・一個・・忘れてた
フェンダーの
取り付け
ボルト
一個
ネジ・・切れてた
のだよ
何でさ
切った本人
が直さないのさ
外す時切れたの
それとも
取り付けの時・・締めすぎたの？？？
ドッち・・・さ？
ドッち道・・・簡単に・・は
取れな・・そうである。
タイヤ外した時・・・ドリルすれば・・・・・良かったのに・・・・・ネ。
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