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邪魔なんだな
無駄に・・でっかく・・・て
さ
とっとと・・終わらせるし
Ｒマスターの
タンクには
オイルが・・無い！？
って事は
パットが・・無い！？
って事なんだなぁ〜？？
ギリギリ・・であるからに
危険であるよ
「朝・乗り出すときは・・スコスコなんですけど・・・・しばらくすると
硬くなる！？？」
それ・・・・逆？？・・朝・・硬くなって・・スコスコすると・・・柔らかくなる
？？？？？？？？？？？？？？
って・・・何の話・・してんのか
一応・・・綺麗に
してから・・・
ピストンを戻す
のね
後は・・・組付け
エアーを・・抜いとく
次・・Ｆも・・・
コッチも
綺麗にしてからに
そんで・・・・さ
真ん中の・・ちっこいの？・・・・・・コレ・・・Ｒブレーキと伝動？？
なんだな
おもろい？？？
そうでもない？？
でね・・・・・アエクリ入荷
一応
お約束？？
比較！？
である
組んで・・・しまう・・と
見えない
とっとと
終わらせる
のよ
そんで・・・・・・・・・・もって
一応・・・試運転？？
寒いけど
乗らないと・・・ね
乗ってないので
ドン位？？
変化したとか
調子が・・・良い・・・とか
ワカリマセン
です
普通に・・・動きます
結構・・・走ります
けど・・・・
止まりません
パットの当たりが・・取れません
次は・・ディスクも
交換だな
終わり。
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大スク
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コメント（6）
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プーリーを・・・付ける前に
チト・・・気になって・・・いたのよ
リフトに・・のっけ？るのに
重いからさ・・・エンジンかけて・・・乗って
のっけ・・たのだが
その・・・時
？？？？？？って
・・・・・思ったのね
でね・・・開けて見た
コレ・・・なぁ〜んだ？？？？
バカである！
この・・車両は
１度も・・・・
ウチで・・継続検査・・・・・・して無いのよ
ね・・・・
だから・・・・・・この・・ザマである
でも・・・・今回・・・エンジンかけ・・・・リフトに
のっけ・・・るのに・・・すっげ〜違和感
で・・・・診てみたのよ？？
ほんと・・・おバカである
依頼の本題？？
マロッシ・・・・・・プーリー・・・ウエイト
２１ｇ・・・・
組んで
おいて・・・欲しいよね
２４ｇ・・
チマチマ
ストーブで暖めながら
組んでいく
そんで・・・・・・・・
交互に・・入れる
と・・・
スポーツ仕様？
なんだと・・・さ
オーナー殿から・・・・注文とか・・・指定されて無い
けど・・・・
勝手に・・・中間のスポーツに・・しとくのである
組みまして
Ｒブレーキも・・・・・診ましょう
ほんと・・・・・アホな・・・バイクで御座います。
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ぜんぜん？？
意味・・ワカリマセン・・・けど
コレ・・・ね
だけど・・・
何が？？？
ど〜なるの？？
加速が・・良くなるとか？？
なんだろう・・・けど
そんなに・・・・効果が・・あるんかいな？？
リフトに・・のっけ
て
バラす
のである
たしか？？
ベルトは
以前に
交換した・・・ような？？
続く・・・し。
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こんな・・・のばっか
ヤラされる・・・鱸のサービス・・・可哀そうで御座るな
でも・・慣れるのかな？？？
まぁ〜・・良い・・人の事・・・かまってる
暇？？ありません？？？？？？？
暇だらけ・・・のくせに・・・・
ケースを・・取る
のだが・・・・
ココ・・・当たるのよ
マウントがね
なので・・・・・サスリンク・・S/Fを外し
エンジンをジャッキＵＰしてさ・・・・・・・
ヤッとこ・・・・取れるのね
アホであるから・・・・・仕方ないのである
カム取っ払い
で・・・・
チェーンを取る
何でもない
簡単な仕事である
でね・・・・フライホイール見てよ
この・・リラクタ（突起）
すっげ〜よ
どう・・なって
拾うの？？？？
それから・・・ホイール・・かなり
薄い・・・軽量化なのである
少し・・・褒めて使わすのである
たまには
使う
トルクレンチ？？？
一応・・Ｓなんじゃら製でありんす
まだ・・・バカ？だった頃・・・・・買ったのね
あとは・・・・組むだけ・・何も・・難しい事はありません
でね・・ついでに
って・・送られてきた
サービスキャンペーンの・・・・レギュの配線交換
なんだが・・・・・
カプラの中
に・・水分がある場合
に限り
レギュも交換
なんだが・・・・・・・・・・
この際
交換して・・あげる
だって・・・・送られてきたから・・・・ね
って事で
とっとと・・・組んで行くのだが
余分に
注文したのである
無事・・・・・・・・完成し
お納めで御座いました。
メデタシめでたし・・・。
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この手の・・・大きなスクーター？？
外装・・取るのが・・・大変なのである
ココまで・・バラす・・・
すでに・・後悔
受けるんじゃ・・・
なかった。
アホ・・な・・メーカーなのであるから
大変なのである
テール関係
を取るけど・・・・
ハーネス・・・
ナンバー灯
バラさないと・・遺憾？？
指示書だと・・・・・
バルブ・・・を
外せ・・だと・・・・
因みに
バルブ
交換・・・とか・・・・・・・
ヤリたく・・ないよ
壊れるから・・・
クイックなので・・
あるが・・・・
プチっと・・押す・・けど・・行き過ぎると
バキっ・・・・・っとね
などと・・・して・・・・・
やっとこ・・・
エンジン・・・見えた
ココまで来れば
終わった？？
も・・・同然？？？
指示書だと・・・プラグ取り
フライホイールのマーク
を合わせ・・・・る
次が
テンショナー・・・解除
そんで・・・・ヘッドカバー
開ける・・・となるが
もし・・・・オーバーラップだったら
また・・テンショナー付けて
クランク回し・・トップ出し・・せにゃ
ならん・・・・
普通は・・カバー取っ払い・・・カム見ながら
クランク回し・・・マーク合わせ・・・・
で・・・テンショナー解除。
まぁ〜・・・良いけど・・・・・
とっとと・・・続き・・・しましょ。
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