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さぁ、築城基地の航空祭まであと数日です。
去年は土日休み、火曜〜金曜は遅番という最高な状況+月曜は有給というまさに最高でした。
しかし、今年は休みがなんと、金曜の1日だけ。あとは全て勤務という劣悪な状況。
今日まで早番だったので、機動のプラクティスも見ることもできず・・・。
軸はどこ？パターンはどんな感じ？事前の情報が全く無い状況での明日の撮影。
数ヶ月ぶりの撮影が航空祭の予行という重大な撮影です。がんばらねば・・・。
築城でわたしを見つけた方！機動のパターン教えてください・・・・・・・（泣
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コメント（5）
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今日はチャーター便が2便運航されると言う噂を仕入れ北九州空港へ。
1便目は復興航空A３２１ですが、勤務の為出撃できず・・・。
12時で上がりだったので2便目の香港ドラゴン航空を撮影すべく、空港のターミナルビルへ。
到着予定時間より早くついたので、余裕を持って山小屋でラーメンを。
スケジュール上の時間よりも、当初の到着予定時刻よりも早く13時過ぎにはランディングしました。
着陸し、リバーサーを使いT-5誘導路へ。
T-5誘導路を経由しスポット4番へ。整備士さんがスポットへの進入OKとサインを出していますね。
作業車が装着されました。作業者の方が点検されているのでしょうか？
その間にスターフライヤーのA３２０が到着しました。時間的に東京・羽田からの79便ですね！
スケジュールの時間よりも早くプッシュバックしました。スタッフが一丸となってがんばった結果ですね！
香港へ向け旅立っていきました。
最近微妙に話題の多い北九州空港です。
チャーターとは言わず、週1〜2便程度でも定期化され賑わうといいですね。
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ただいま帰省中のため実家より更新中です〜。
実家の真上は某空港のApproach Courseなんですね。
洗車してたら空港へ向けて約6000ft程の高度を西進する飛行機が居たので
手を止めてじっくり見てたんですが、機種が・・・・。
おなじみのB737-800ではありませんかっ！
やはり、どこも燃費のいい飛行機に変わって行くんですね・・・。
A300-600Rなんて、もう見れなくなるんですね・・・。
後悔しないように今しか出来ない事はやっておきましょうっ！！！
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ようやくみつけました。
のみたいとおもい
はや、１しゅうかん。
ついに・・・
ついにこいつとさいかいできました。
ＨＯＰＰＹ
ジョッキは以前買ったものです。
ジョッキを冷凍庫でキンキンに冷やし･･･。
もう、言うことはありません。
イタダキマス。
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掲載できる写真は合計２MBまでと言われたので前編後編分けました。
前半の最後の写真に引き続き304のF-15の降りです。
お手振りのサービスが多いですね。キレイなおねーさんが居たんでしょうか？
・・・サービス無しですね。
ピン挿してました。Remove Befor Flight。
第十三教育団、パートⅡ
F-2は2本タンクもありかな？と思ったりも。
昼過ぎに着陸〜。
13教団ちらりほらりです。
6スコもサービスサービス。
雷鳴なるなか着陸した第一輸送航空隊第四○一飛行隊のC-130H。
まだ、水色居たんですね。てか、通常の迷彩に戻す予定は？
そしてもう一枚。
朝一は６機のF-15が帰ってきて、その後は芦屋のT-4が数機来てました。
2ndのローカルが終わった後ホットコーヒーをすすりました。
基地でホットコーヒーは久しぶりでした。その後のトラフィックはC-130Hのみ。
まぁまぁ、収穫はあったほうですね。
出撃された皆様、おつかれさまでした。 |
