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柏崎と会津を結ぶ国道２５２線ですが、 県境の「六十里越」は、 今も冬期間は閉鎖される雪深い地域です。 最初の画像は、只見側へ入ってしばらく行き、 ｢六十里越峠開道記念碑」が立っているところからの眺望です。 昨日、土曜日は快晴のドライブ日和、 ちょっと遠出、してきました。 新潟から信濃川を遡るように魚沼を目指し、 入広瀬を魚野川の支流･末沢川に沿って遡ります。 峠に近づくにつれて、 山の斜面をぬうように、九十九折が続きますが、 対面通行の整備された道は、なかなか快適です。 残雪が融けるのを待ちきれないように、 山肌は新緑で覆われてきています。 画像の真ん中アタリに、 小さな黄土色の点。。。何、かしら？ 熊は？ カモシカは？ 猿は？ 。。。。。絶対いるはず、でも、見つけられませんでした(笑) 鳥も、高らかに囀っていましたが。。。 新潟と福島の県境・六十里越の峠は、 現在、昭和48年開通したトンネルになっています。 トンネルを抜け、福島県に入ると、 山の斜面は一段と切り立っているようで、 ガードレールのない道は、 際まで行くのが、ちょっと怖い感じです。 雪崩がおき易い区間に設けられたスノー･シェッド、 離れてみると、まだ、雪に覆われていました。 トンテルを抜けるとすぐに、 眼下には、 田子倉ダムのダム湖が広がります。 そして、田子倉ダム、只見ダムと、 只見川にそって、会津に向かい、 さらに、阿賀川、阿賀野川と下り、新潟に戻ります。 今回は、狛犬もまた、？？？振り全開でした(笑)
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名所・旧跡
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コメント（16）
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新潟県立図書館は、県立鳥屋野潟公園の中にある。 この公園は、潟の周辺の自然を生かしている為、 冬は白鳥が飛来するなど、 新潟駅から３�卍�とは思えない、自然を満喫することが出来る。 今は、花が春から夏へと遷り変わる時期、 図書館に入る前に、ちょっとだけ、散歩を。。。 郷土史の書籍は、貸し出し禁止ということも忘れいて、 図書館に入ったものの、閉館時間が迫り、 慌てて、簡単なメモだけとって。。。 コピーすればよかったのに！ と思いついたのは、 ずっと後になってから。。。 ま、いっか。 |
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柏崎へ出掛けた帰り道、 海岸の道沿いに見つけた「椎谷観音堂」の石段を上がっていくと、 ちょうど野生の藤の花が。。。 石段の袂には 句碑が 「草臥て 宿かるころや 藤の花 芭蕉」 芭蕉が、 奈良のあたりを行脚しているとき、 一日中歩きつかれて宿をとろうとした頃、夕暮れの中に藤の花を見つけ、 ほっとすると同時に、その美しさにうたれて詠んだ句。 この句碑は、 1820年、江戸の俳人･巣也がここ椎谷の地を訪れ、 観音堂の藤の花の美しさに魅かれ、 地元の俳人･武田岡右ェ門と相談の上、 この芭蕉の句を選んで、句碑を立てたそうです。 脇に立てられた説明がなかったら、 この日の偶然を知ることが出来ませんでした。 まさに、 歩き廻ってくたびれた帰り道、 ふと、立ち寄った観音堂で 見上げると、なんとそこには藤の花。。。 観音堂の山では、藤の花がたくさんあって、 見事に咲き誇っていました。 ひょうたん池にさしかかると、 何ものかが慌てたように、大きな音を立てて水の中に飛び込みました。 その波紋が葉の陰を揺らしています。 河童。。。かな？ ひょうたん池の下に廻ると、 小さな滝になっていました。 椎谷観音堂については、また後日ということで。。。 久し振りにみた日本海の夕日です。 |
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玉庭から県道をさらに南下すると 国道121号線、八谷街道につきあたります。 ここからは、鬼面川を遡るように登り道が続きます。 山の中腹にぽつんと建った民家は、 桜が満開で、まるで、日向ぼっこをしているみたい。。。 八谷街道は、 山形県米沢と福島県会津を結ぶ街道ですが、 旧道とバイパスがあります。 旧道の大峠という県境付近は、九十九折の難所で、 現在は不通になっているそうです。 どんなかな？ せめて不通のゲートまで！と、 もうちょっとで行ってしまいそうでしたが、 この旧道のものすごさはあまりに有名なので、 さすがにびびって、バイパスを使いました。 旧道との分岐を過ぎると、トンネルが続きます。 最初は、一番長い大峠トンネルで、この中に県境があります。 このトンネルをぬけて福島県にはいると、 今度は、押切川に沿って下っていきますが、 １０くらいのトンネルが続いて、景色は、ほとんど見えません。 不動トンネルを抜けて、 赤い橋の手前のパーキングは、ビュー･ポイントです。 バイパスからダム湖が見えるのはここだけ。 左側にひろがっている湖は、日中ひばら湖 押切川をせき止めてつくられた日中ダムのダム湖です。 押切川は更に喜多方で濁川と合流し、阿賀野川となって日本海にそそいでいます。 日中ダムは、多目的ダムで、 洪水調節、かんがい用水、上水道用水の供給及び発電を目的として、 平成４年３月に完成しました。 今回は、ダムの堰まで行けなかったのですが、 高さ約１０１ｍ、堤長４２３ｍのロックフィルダムで、 東北有数の規模を誇っているそうです。 121号線バイパスでしたが、念願の八谷街道で福島県に入り、
喜多方を通って西会津のインターを目指しました。 もう、すっかり夕方、 でも お天気が良かったのでまだ辺りは明るかったのです。。。 |
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笠堀ダムから一旦国道へ戻り、さらに国道を上流へ向かって進むと、 山の形が緩やかになり、大谷ダムが左手に見えてきます。 大谷ダムは、烏帽子岳に源を発し信濃川に合流する五十嵐川に建設されました。 当初 五十嵐川ダムという名前でしたが、 水没した集落の名をとって、大谷ダムと名付けられたそうです。 1971年に着工、1993(平成5)年に完成。 五十嵐川の下流で合流する笠堀川にある笠堀ダムの貯水量を補うことを目的とした、 増水時に関しては、笠堀ダムの予備的な位置づけ。 通常は、洪水調節、農業用水の安定供給、上水道用水の供給、 管理用電力の発電などの 多目的ダム です。 また、ダム湖はひめさゆり湖 と命名されています。 周囲には、ダム資料館や広場、遊歩道、大噴水などが整備されて、 この日も、湖畔でお弁当を広げて、休日の午後を楽しむ姿があちこちに。。。 大谷ダムは、
笠堀ダムとは対照的に長閑な雰囲気です。 施設が新しいことと、周囲の山がなだらかな為、 駐車場も広く、公園などの設備も充実しています。 湖に下りれるので、 シーカヤックを楽しむグループが来ていて、湖面を滑る姿は気持ちよさそう！ お願いして、写真を撮らせていただきました。 |
