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はい、何故アクシデント編かというと・・・そう帰宅時の事・・・。
ホームに向かおうとした際、私は見てしまったのだ・・・キハ101形の単行運転姿を・・・。
「ウソだろ・・・。」と思いつつ再び見る・・・。
ウソじゃぁない・・・それも更新車・・・真っ白な車体がきらびやかだ・・・。
自分も16年間左沢線と生きてきた？がこんなことは無かった(構内入れ替えは除く)・・・これがローカル線本来の姿なのだが・・・。
そして謎のまま乗車し出発・・・。
その後左沢駅を発車後ワンマン運転なので運転士氏から寒河江駅でもう1両連結するとのこと。
やはり寒河江以南は1両ではさすがに昼とは言えども持たない・・・。
私の見解から見てもラッピングトレインで両数を使ったのが1両に減車させた要因だと思われる・・・。(あくまで私の見解)(ダイヤ改正で寒河江以北は1両運転なんてことは無いだろうし(高校生の通学の足なので))
そして寒河江駅で見た1両同士の並び。
左沢沿線民にとっては新鮮な風景です・・・！寒河江駅には3両、休憩中のキハ101がいました。
そして思いがけぬアクシデント？に見舞われ浮き浮きしながら帰った私でした・・・。
それにしてもビックリです・・・今でも信じられません・・・構内の入れ替え作業時なら見ましたが、旅客を乗せた営業運転中は見た事がないです・・・。
遠征ですが、大体行き先が決まってるのですが2泊にするか1泊にするか迷っています・・・。
それでは、また！ |
14番線「左沢線撮影地ガイド」
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こんばんは！
今日は左沢線でラッピング列車が走るとツイッターのフォロワーの方からお聞きし撮影に向かいました。
さすがにSLが来る時よりは混まないだろうと思っていきましたが、やはりそうでした・・・。
ラッピングごときじゃ喰いつかないのかな？
でも、その後ラッピングトレインは到着しライダー(自転車の)の方が続々と左沢駅の駅前に降り立ち最初の式典が行われていました。
前面幕はもちろん団体で横は回送でした。
そして側面にはおたふくの(相良人形だっけ？)キャラクターが描かれていました。
全部で4両編成で4両目と1両目にそのラッピングトレインが連結されておりました。
そういえば、山形新幹線も7月の三連休辺りまで花回廊ラッピングする編成があるそうですね・・・遠征時に見えればらっきーですけどうまくいきますかね？
それでは、その1はここで完。
その2アクシデント編に続く！ |
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それではver.2
駅前のタクシーを使い一路楯山公園へ。
タクシー下車前に帰路の予約をしたのですがそこで事件が！
左沢線「16時でお願いします。」
間違って3時に予約するべきところを4時にしてしまったのです・・・。(なぜ・・・。)
SL大好きさんにも多大なご迷惑をおかけしました・・・本当にすいませんでした・・・。
近くの朝日少年自然の家で電話をお借りし3時に時間変更して何とか事なきを得ました・・・。(朝日少年自然の家の受付にいらっしゃった方ありがとうございます・・・。)
ここには小学生のころプラネタリウム見学や野外宿泊体験などでお世話になりここの場所には面識があったのでよかったです・・・。
気持ちを切り替え、いざ撮影へ！！
入れ替えを完了した旧客とDE10。
左沢駅には昔、転車台があったんですが取り壊され今はありません・・・。
ここから昔、山形鉄道の荒砥駅まで結ぶ"左荒(さこう)線なるものが計画された時期もありました。
と、豆知識もそこそこ撮影へ！
左沢駅を発車。
そして帰りもタクシーで左沢駅へ。
1時間ほどあり駅中にある売店でソフトクリームを食べ時間をつぶしました。(冬みたいな気候なのになぜ・・・？)
お世話になりましたSL大好きさん、ありがとうございました！
また機会がありましたらよろしくお願いします。
それではまた。 |
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こんにちは〜。
左沢線です！昨日までハードディスクが壊れて修理に出していましたので今日からまた更新開始いたします！
左沢線のSL花回廊号を撮影するという事をSL大好きさんからお聞きし同行させていただくことになりました。
顔合わせは柴橋駅にてしました。
道中色々とお話しさせていただき目的の撮影地に着きました！(羽前高松〜柴橋駅)
撮影前に目の前に人が立ったり車が停車してしまうなど様々ハプニングが起こりましたが解決してようやく一段落した所で、左沢駅で入れ替えを行うDE10が来ました。
自分が知っているところでは2010年は1760号機でしたが今回は1649号機でした。
SL大好きさんの機材を拝見させていただくと・・・私も顔負けの機材でびっくりしました・・・。(私の機材が少ないだけかな・・・。)
そして本命の下りのSL花回廊号！
ダメですね・・・編成は入ってるんですけど黒煙が少ないですね・・・・。
とは思いつつも昼食を取ろうと左沢駅へ・・・。
やはり昼時という事もあり蕎麦屋は立ち客が出るほどの待ち状態・・・。
仕方なく、駅前の露店のもつ煮込みとスパイシーチキンなるものを食べました。
そして上りを撮るべく楯山公園へ！(最上川と左沢線を俯瞰する名所なんです！)
ver.2へ！ |
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こんばんは！
今日は一昨日と昨日の強風と大雨の影響で見に行けなかったSL花回廊号の試運転を見に行きました！
その写真をどうぞ！
それは、羽前長崎でSL花回廊号の試運転列車が目前に来たとき・・・突然画面に電池切れのサインを出して撮影不能に・・・。
急いで予備の電池に変えようとしましたが、一歩とどかず・・・半端な客車だけのケツ撮りのみしか撮れませんでした・・・。
挽回をしようと思い寒河江駅に向かう前に一時休憩を兼ね家へ行き撮影場所を計画する・・・。
場所は八幡原踏切(寒河江駅の手前の踏切)で撮ることに。
編成を意識して画面内に収めようと努力しましたが、3枚目はボケが少し入っていてまだまだですね・・・。
2枚目はまだ3枚目よりはましですね。
まだまだ努力と精進が必要と思い知らされる日でした・・・しかし7日はそのSL花回廊号の本運転に乗り鉄する日！
心を入れ替えて乗り鉄を楽しんできます！
それではまた！
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