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【エナメル塗料の悪夢がふたたび･･･】
と、サブタイトルを掲げましたが、AK塗料の「AK083『TRACK WASH』」なるものを購入してましたので、折角だから使ってみようとサフを吹き終わった履帯に基本塗装をしてから、試してみることにしました。 基本塗装は、Mr.HOBBY「42 マホガニー」、「55 カーキ」、「313 イエローFS33531」、「45 セールカラー」の４色を、３：１：１：１の割合で混ぜて作ったオリジナルのフラットアースカラーで塗りました。 基本塗装にフラットアースを使うのは今は無きオリオンモデルズの師匠の教えでございまして、しっかり受け継いでます。 そこに例のAK塗料を使い、さっとウォッシングいたしました。 乾いたら良い感じになってくれると思っていたんですけど･･･。 乾燥後に履帯を手にとってみると、連結した履帯が1箇所外れまして、まーこういうこともあるさと直していると、次から次にポロポロと外れるじゃございませんか。 そういえば昔、タミヤのエナメル塗料を、エナメル溶剤で希釈してウォシングした時も履帯がバラバラに外れただけでなく、ボロボロに割れたことを思い出しまして、やっぱりＡＫと言えどもエナメルはＮＧなんだと今更ながらに再認識いたしました。 これが無ければ昨夜には完成していたのに午前３時過ぎまで、外れた履帯を直す→外れる→直すを繰返し続けていました。 ３個の履帯が割れてしまいましたが、幸い流し込み接着剤で補修できました。 このＡＫの「ＴＲＡＣＫ ＷＡＳＨ」は金属履帯に使用するなら問題ないと思いますが、プラ製履帯に使用するのはやめましょう。 夜中３時に何とか収束した履帯直し。 その後に燃料用アルコールで希釈したアクリル塗料でウォッシングを行い、金属カラーでドライブラシをして履帯塗りは終了。 そして朝、履帯が切れないよう祈りつつ、恐る恐る履帯を足回りに取り付けました。 これで漸く、スミコン2015作品の完成です。 自宅には撮影ブースがございませんので、また会社で撮影して記事に完成写真をアップいたします。 でわでわ
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SUMICON2015
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kunihikoさん、マジで焦りました。
最悪な場合は、別にまた履帯を用意して組もうかと思ってましたが、なんとか事態は収まりました。 なるほどシアノンで接着ですね〜。
2015/10/11(日) 午後 10:25
マックさん、コメント有り難うございます。
そうなんですよね。意外とクレオスのウェザリング塗料の方が使い易いって聞きますし、使う用途が分り易いです。
2015/10/11(日) 午後 10:27
やはりエナメル系の溶剤でのウォッシングは要注意ですね。少なくとも履帯にやるのは相当な覚悟が必要です。
ちなみにプラへ影響が少ないと言われているジッポーオイルもしゃぶしゃぶにするとプラを侵すようです（体験済み）。
2015/10/11(日) 午後 10:32
完成おめでとうございます。 最後の段階で、この事態は私だったらめげて作業を中断させてしまいます。 コンテストで努力が報われることをを祈念します。
2015/10/12(月) 午前 0:36 [ KYモデラーズ ]
完成おめでとうございます。
撮影も頑張ってくださいね〜！
(私はいつもと変わらず、普通に写真撮って終わりました・・汗)
履帯は大変でしたね、でも凄くイイ雰囲気ですよ〜♪
最後はアチラでコメントしますね！
2015/10/12(月) 午前 3:18 [ 脱走モルモット ]
完成おめでとうございます(^^ゞ！
離帯の質感が半端無くリアルですp(^-^)q！
確かにこういう感じだなぁ〜、と実際見てきたものと同じ感じでビックリです(^^)
2015/10/12(月) 午前 7:57 [ Mighty O ]
完成おめでとうございます！
そして、お疲れ様でした！
やはりエナメル系は、こういう履帯とかの細かなプラパーツには
危険ですよね。
私も昔、色々と失敗しましたので、よくわかります…。
撮影作品も楽しみにしております！
2015/10/12(月) 午後 2:11 [ zhukov ]
完成おめでとうございます。
ワタシも履帯は仲田師匠の参考書を見てからフラットアースで基本塗装してます(^^♪
アクリル塗料専門ですが。
その後のウエザリング、こちらの方法がすごく参考になります。
2015/10/12(月) 午後 6:12 [ AFVオヤジ ]
たんくろうさん、コメント有り難うございます。
ジッポーオイルも危険なのですね。 やはり履帯のウォッシングは、水性アクリル塗料を専用溶剤でしゃぶしゃぶでした方が良いですね。 ちょっと調子に乗りすぎてました。
2015/10/12(月) 午後 7:20
KYモデラーズさん、コメント有り難うございます。
正直、焦りましたよ(笑)。 全壊する恐れも十分ございましたし、予備のピースも極僅かでしたので、いっそのこと新たに履帯を組むかと頭の中でスケジュールを考えながら直してましたから。 コンテストはどうでしょうかね〜。T-72の出品が多過ぎのように思いますし･･･。
2015/10/12(月) 午後 7:20
改造モルモットさん、コメント有り難うございます。
今回は写真撮影も重要な作業と思いまして、自宅でパシャじゃ味気ないですから、会社にある簡易撮影ブースを利用します。 履帯損壊の事件がなければ、日曜日の午前中に撮影を済ませてから、ろうがんず杯に行く予定でしたのに･･･。 あちらでも、いつもコメント下さり有り難うございました。おかげさまで楽しく作品を作ることができましたよ。
2015/10/12(月) 午後 7:21
Mighty O さん、コメント有り難うございます。
履帯の塗料も発売されていますがガンメタに近い色ばかりで、土に染まったアース色って中々無いのです。 オリオンの仲田師匠の作品の履帯の色が素晴らしくて、それをちゃっかり真似しています。実物の写真をよく見ますが似てますよね。
2015/10/12(月) 午後 7:21
zhukov閣下、コメント有り難うございます。
履帯がボロボロと崩れてきた時には泣きそうになりました。あれだけ危険と分っていたのに、ＡＫを信じた私が馬鹿でした。 あれボトルに書いておいて欲しいですよ。 ｢使用はメタルトラックに限る｣とか･･･。
2015/10/12(月) 午後 7:22
AFVオヤジさん、コメント有り難うございます。
オヤジさんも師匠の技を継承されているのですね。今頃泣いてますよ（たぶん）。 履帯の塗装は、皆さん手法が違いますし表情も色々でございますから、ネットで調べていると面白いです。 ただ師匠はピグメントを定着させずに擦り付けるのはモデラーとして許せなかったらしく、私も胆に銘じて守ってます。
2015/10/12(月) 午後 7:22
完成おめでとうございます。
タミヤ以外のメーカーの塗料でもプラを侵す場合があるのですね。リカバリーお疲れ様でした。完成写真楽しみです！
2015/10/12(月) 午後 11:58
完成お疲れ様！
後日のアップを楽しみにしてます！
私はラーターオイルで薄めたエナメルでウォッシングしてますが、大きな問題は起きてませんねぇ。
新しい物も良いんでしょうけど、怖い面もありますね。
やっぱ失敗しながら覚えていくしかないのかな。(^^;
2015/10/13(火) 午前 6:19
なおなおさん、コメント有難うございます。
タミヤのエナメル溶剤は、特別に割れやすいと言われてましたので、その他メーカーのは安心出来ると思ってました。どこのメーカーであっても履帯に使うのは怖いですね。
2015/10/13(火) 午前 8:57
Tom さん、コメント有難うございます。
新しいものにも当たり外れが有りますが、この履帯ウォシング液は、外れに入ると思います。しゃぶしゃぶすぎて、色なんて薄らとしか乗りません。履帯に塗装する基本色にもよりますが、暗い色で塗られた履帯には効果的ではないと思いました。自家製塗料でウォシングした方が遥かに効果有りますし、高いお金出して買う必用はないですね〜。
2015/10/13(火) 午前 9:11
たぶんですけど
エナメル系溶剤は、プラを溶かすのではなく
浸透してプラを膨張させ、そのせいで接着箇所にクラックが生じて
パーツが外れてしまうのではないでしょうか。
その性質を逆手にとって
間違った接着したパーツを剥がすのに便利だったりしますけど。
2015/10/13(火) 午後 1:04 [ めがーぬ ]
めがーぬさん、コメント有難うございます。
ですね〜(笑)。履帯がバラけた理由もピン先が割れてたり、ピンが抜けたりとエナメル特有の被害でした。もともとカステンのSK11もピンを押し込み過ぎると割れる代物でしたので、大変でした。
2015/10/13(火) 午後 5:20