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車長用照準具のガード板(グランパでの呼び名)の自作。
キットのガード板のパーツを組んで接着してみて、その形状が実車と異なっていることに気付き、ここぞとばかりに切り飛ばして作り直しました。 ディテールの甘さはあるものの、形状自体の間違いが少ないキットですが、このガード板については支柱の砲塔上面への固定具や、その支柱とガード板との接続部分、ガード板そのもの形状が違っています。 実車は"Mk1"からこの形状と同じなので、恐らくコピー元のタミヤの"Mk1"から間違っていると思います。 <画像1>左上がキットのパーツ 砲塔には自作パーツを取付
<画像2>別角度からの写真
<画像3>Mk2実車写真
よくよく見るとガード板に守られているスコープのような形状の"車長用照準具"自体が大き過ぎるように思いますが、これはそのままとします。 あと正面から見てその車長用照準具の右横にあるパーツに穴が開いていないのでピンバイスで１mmの穴(画像4)を開けました。 このパーツそのものの役目が分りませんが、上の実車写真を見てもわかるように穴が開いています。 <画像4>
昨日は盆休みを取りましたが、結局は朝から夕方までの家族サービスで夕食後に寝てしまい、午前１時から２時の１時間作業でした。 それにしても資料本と睨めっこしていると、ディテールアップや自作すべきパーツのポイントが分り楽しくて、眠気や疲れが何処かにいってしまいます。 |
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2012年08月15日
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