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AFVモデリングには、つきものの履帯整形の苦行中でございます。
皆様もご存知のとおり、２７９は通常の２倍の数の履帯を作らなければならず、１枚１枚を整形していても全く先が見えない状況です。 いろいろストレスが溜まる問題ばかりのアミュホ２７９ですが、良いところもあります。 それがこの連結可動履帯。 他社の２７９は非可動連結ですが、それだと後ハメができず、先に接着してしまっては内側２本の塗装に苦労しますね。 殆ど見えないので大丈夫！と割り切れる人はそれでも良いのですが、私にようにネチネチと拘わる人間には精神上よくありません。 なので苦行ではあるのですが、連結可動履帯は気持ち的には穏やかに楽しくやっております。
１０ピースほど整形したところで繋げてみたのですが、ＡＭ誌で製作途中のフルスクラッチと、パンダ２７９を披露しておりましたR鹿さんのＨＰで、アミュホ２７９の連結ピンの頭の六角と成型のズレを指摘されておりまして、確かにズレています。 頭の六角までズレているので、さてどうしたものか、そのまま組んでもパッと見た目には、分からないのではないか？と思いましたが、それ以上に六角の頭が大きくて胡散臭い(コレじゃない感)ですよ。 クビンカの実車写真を見ると六角のピン頭なんてありやしません。
見える連結ピンの頭は丸でごさいます。
ならばともう１０ピースを組んでみて、連結穴サイズにピッタリな0.6ｍｍの真鍮線をピン替わりにして繋いでみたら、これがとても良い具合でございました。 キットの六角頭の連結ピンで繋いだよりも履帯がジャラジャラとフレシキブルに動きます。 これで後々、自然な〝たるみ〟も再現できそうですよ。
左側が六角頭 右側が0.6ｍｍ真鍮線
起動輪に巻きつける分には、どちらでも良いのですが、曲げた癖が自然に解かれなければ可動の意味がないので、全て見た目も動きも良い真鍮線に変えま〜す。 残るは260ピース‥・
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2013年12月29日
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