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内装塗装を終えて、ようやく車体の上下と、砲塔モドキを接着固定できました。
車体上下が合わさったことで、車体前部の「ウインチ」と、車体後部パネルの「デフレクター（除煙板）」が付けられます。 ですがイタレリのデフレクター・パーツは成形不良で格子が数ヶ所が埋まっており、掘り開けようとやってみたものの、思ったより手間がかかるため断念。 さっそくＭ浦さんに「そもそもM32B1にこのデフレクターは必要なのかね？」と問い合わせたところ、「M4A1タイプには大体付いているよ」との返事。 手持ちのタスカ製キット、M4A1の“mid”と“late”の両方を調べましたが、デフレクターパーツは入っていませんでした。 後方車両のM32B1には付いて、前線で戦う戦車タイプに付いていないとは、実に矛盾したものですね。 また新たにＭ浦さんから「タミヤ・M1シャーマンには付いているよ」と情報をいただきまして、さっそく積んであるM1シャーマンのランナーからもぎ取って付けました。
このあと、Tomさんからご指摘頂きましたサイドスカートの留め具もプラバンで作って付けています。
これでやっと長く続いた工作は終了。
金属部分にプライマーを塗って、砲塔モドキの上部開口部をマスキングテープで蓋をし、サフを全体に吹き付けました。
一晩乾燥させた後、「Mr.カラー・カラーモジュレーションセット・オリーブドラブ VERSION」を使用して、外回りの塗装を行います。 以前、ヨッシーさんと立ち話で教えていただいたモジュレーション技法には遠く及ばないものの、それらしく吹いてみましたがどうでしょう？ ここまできて、デカールをどうしようとなり、昨夜、Ｍ浦さんからまた供給を受けました。 それは次回のお楽しみ。
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