2017年07月17日の記事一覧 - 詳細表示

東武間に合わず・・・。

今回、作りかけ熟成中だったタミヤ７４式戦車を東武<タミヤ・モデラーズコンテスト>に出そうと制作を再開していました。　残る作業はカステンの履帯だけと、前回の記事のとおり６月半ばから組んでいたのですが、これがかなり時間を浪費しまして漸く組み終わったのが５日前でございます。　ところがカステンの組説どおり片側78ピースにしてみるとちょっと長い。もともと実物の起動綸から誘導輪までダラーンと弛んでいるのですが、それ以上に弛んでしまう。　それでカステンの履帯の中に誘導綸の可動サスが付属しておるのかと気が付きまして、急遽にキットのサスをブッタ切りまして基部を新造します。

組み立て説明書ではパーツの基部を残すようにサスアームを切り取るように描いてあるのですが、もうここまで組んでいてそんな器用に切断できるはずがございません。　そしてこの新造した基部にこのカステンのサスアームを付けた誘導輪にすることにして、さらに履帯を７７ピースにすることで、納得の状態になりました。

よし、これでやっと塗装前のサフが吹けると思いきや、「えーっとペリスコープって筒抜けなんだっけ？」と、操縦手ハッチ前の３箇所、砲手ハッチ前の１箇所、車長ハッチ前の２箇所とペリスコープがただ穴が開いただけの状態になってます。もともとキットにも透明パーツなんざ入ってません。オマケにサーチライトまでガラス無しとはね～。

またここで寄り道となりますが、各ペリスコープの寸法を測り、その数をメモに取ります。その寸法に合わせて透明プラバンを切り出し、各場所に嵌め込んで接着して行くのですが、すでに組んでしまっている部分にはキチンと嵌らないものです。苦戦しながら漸く終わったのが昨日の日中。　ここからサフを吹く前にペリスコープだけにスモークを吹くためにマスキングを行い塗装。　ヘッドライトにはシルバーを塗り、ここにも円形に切り出したマスキングテープを貼り、ブラックライトも同様に処理。

さーやっとサフが吹けるかなという段階が今でございます。