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ロビン大佐は顔をドボンした後、エポパテで口髭を作って塗り直しましたが、左目が変かな〜。
筆で余分な塗料を落としていた時に溶剤が回ってしまい、急いで拭いたのですが、やっぱり拡大して画像で見るとダメですね。 またドボンして塗り直します。
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2018年01月31日
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新製品のアナウンスから随分と月日が経ちまして、代理店のTwitterから入荷案内をチェックしていても情報が得られなかったのですが、1月29日に突如、某模型店の入荷案内で知らせがありました。 電撃戦でポーランドからフランスと駆け巡った同車を待ち焦がれてまして、早速会社帰りに某模型店で購入。 これで漸く温めていたネタが１歩、実現に向けて進みました。
まぁー、ネタより前に今年の東京ＡＦＶの会の課題が「ハーフトラック」ですので、それに向けて作れば良いかと思います。
さてTFマンリーコさんも心配しておられましたが、車幅の問題。
過去に“ドラゴン VS AFVクラブ”が勃発した時にドラゴンの251シリーズは総じて車幅が足りず細いと、ベストキットとしてAFVクラブに軍配が上がりました。 私はドラゴンはタミヤの古い“Ｃ型”を参考にしたんじゃないかと思っています。 手持ちのキットで比較してみようと思いまして辺りを見回しますと、ドラゴンの「Sd.Kfz.251/6 Ausf.C 装甲指揮車」が目に入り、その車体上部パーツと、ＩＣＭ「Sd.Kfz.251/1 Ausf.A」のそれを測ってみました。 【Dragon Sd.Kfz.251/6 Ausf.C】
【ICM Sd.Kfz.251/1 Ausf.A】
ドラゴンの車幅は約51㎜、ICMは約52㎜と1㎜の差がございます。 実際の寸法の入った図面が見つからなかったのでどちらが正解かは断言できませんが、過去の事例からICMは細くはないと分かります。 ＡＦＶクラブのキットは屋根裏と直ぐには出せない場所にあるので、すぐの計測は諦めましたが、また測ってみますよ。
ちなみに後端を合わせての長さ比べでは・・・。
左がDragon、右がICMですが、これも物議を醸すことになるかも。
でわでわ
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