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TAMIYA T34/85

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2012年・模競・第1戦　No.02

いろいろと現存する車体の画像を検索してみると、模型では省略されているディテールがよくわかります。気をつけなくてはいけないのは、その車輌がレストアされていてオリジナルパーツではない可能性があるということで、同じ車種の別車体を探して確認する必要があります。それでもソ連の車輌はオリジナルの同じ車種でも数パターン存在するので判断が非常に難しいです。今回は粗共通したディテールを再現するつもりですが、それでも結構悩んだりしますね。

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2012年・模競・第1戦　No.01

2009/1/4(日) 午後 11:11に記事にしてから、全く弄っていなかったタミヤのT-34/85ですが、オリオンモデルズで1月29日に開催される模競のお題が「タミヤ・T３４系」とのことで、ロシア・ソ連戦車好きな私としてはやっぱり、素通りすることが出来ず、こちらを弄りだしてしまいました。

定番工作として車体後部のエンジン上部のルーバーの追加とメッシュの取り付け。
車体後部の起動輪の取り付け部分の隙間塞ぎ、車体左右フェンダー裏の隙間塞ぎ、車体裏側のモーターライズ用の穴塞ぎなど致しております。

私の技量ではどんだけ時間がかかるか分らないので、車体の基本形状の違いは修整しません。
その他、細かい所をちょこちょこと弄ってますが逸れは当日のアピールポイントになりますので、まだ内緒にしますね。

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T34/85 TAMITA MM-138

イメージ 1

さて新年早々にディオラマに初挑戦したくなりまして、何かサクッとこさえられるキットは無いかと探しておりましたら、ハイ！出てきました困った時のタミヤのＴ３４キット！。

バン○ウさんが進めていらっしゃいますＭ４中戦車ばかりのコンテストのブログ、「☆SHERMANHOLICS!」が掲げられた時にＴ３４中戦車を作りだしております。

Ｔ３４/８５は、こいつでもう３台目です。（/７６系も含めると６台目）
巷ではもうドラゴンのベストキットが存在するので、初心者オススメキットとして生き長らえているような感ではございますが、車体サイド上面の角度が浅いと言われようが、サクッとカッチリ組めて、手の入れ甲斐あるタミヤのベストキットと言っても過言では無いと思います。

「T-34 maniacs」でこのキットは「ウラル戦車工場製44年型」で「足回りが初期型なのがネック！」と書かれていましたが、ネットの画像では同じ形状の転輪を履いているのも見られますので、ここはそのままに、他の細かい所をチョコチョコとディテールアップしていこうと思います。