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コツコツと塗装をしておりますが、気になったことがございまして記事にします。
タミヤのエナメル塗料を希釈する場合、薄め液としてターペンタインを使用しています。 これはタミヤのエナメル溶剤を使うとプラが割れやすくなるという理由で代用しております。 そもそも油絵の具に使用する揮発性油ですが、これにはもう一種、ペトロールという揮発性油があります。 ２つの違いは原料でありまして、ターペンタインは植物系であり、 ペトロールは石油系です。 ちなみにタミヤののエナメル溶剤も石油系。 植物系は石油系に比べ、プラを劣化させにくいと言われておりまして、実際に使っていてポロリと割れたことはございません。 タミヤのエナメル塗料との相性も良く、不都合なく使っております。 では逆にペトロールでタミヤのエナメル塗料を希釈するとどうなるか？ですが、あまり相性が良いとは思えません。塗料の色によってはダマになります。 ただペトロールは油絵の具に使うと相性が良くて、非常に使いやすい。 逆に油絵の具をターペンタインで希釈すると
微妙に使いにくい。 これは人によって感じ方が違うかもしれませんが、私はタミヤのエナメル塗料にはターペンタインを、油絵の具にはペトロールを使うようにしています。 みなさんはどうされていますでしょうか？
T-80の方は基本塗装を終え。ウェザリング中です！
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DRAGON Ｔ-80
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コメント（18）
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泥除けの制作について、記事に残しておきます。
ドラゴンのキットの泥除けパーツが分厚くて、そこは薄く削れば良いのですが、サイドスカートとの接点もピッタリせず、形状も少し違うと判断して自作へと踏み切りました。 素材は紙、マスキングテープの張り合わせ、銅板、板鉛と考えていましたが、最終的に板鉛に決定。 この泥除けの形状については長方形の板をぐるりと付ければ良いと安易に考えていましたが、そんな単純な物ではありませんでした。 紙製の試作から鉛板の完成品まで試作を重ねて辿り着いた形状がこちらです。
“試作１” では大体の寸法を測って方眼紙に絵を描き、切り抜いた型をキットに当てて、足りない部分をマスキングテープで足しながら調整しています。 “試作2” は足りなかった前方への傾斜を付ける為に、 両側面の角度を増しています。 “試作3” で板鉛に転写して一度キット本体に接着をして具合を確認してみたところ、縦に若干長いので短くし、切り掻きは最初からカットせずともキットに接着してから余分をカットした方がより正確に見えるので切り込みだけ入れることに変更しました。 最後の“完成品”までくると自分の納得のいく状態に取り付けられます。 左右ともこの型(反対側は裏返して使用)を使えます。 まだ在庫のドラゴンのT-80シリーズが２個あるのでこの型は保存しておきます。 泥除けを付けた状態はこちら！（↓）
接着には瞬間接着剤を使用しています
上端の切り込み部分が両側面との境となります
画像(下)の赤丸部分がサイドツカートとの結合部分です。
素材が板鉛なのでとても軟らかく塗装後には触れないよう気をつけなくてはなりませんが、表面には金属プライマーを塗っておきました。 これからまず足回りの塗装に入りますよ！
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サフ、吹き始めました。
車体側面のスカートを後付けするために、接着面をマスキングしています。 同じくフェンダー先端の泥除け部分も。 ちなみに下の画像の右横の円錐状の白い物はトイレットペーパーの芯を持ち手用にしたものです。 これを砲塔が被さる穴の部分に差し込んでサフ吹きや塗装をしています。
転輪が装着される部分も後で接着するかもしれないため、マスキングしています。
砲塔、車体共にサフを吹いた後ですが、ここまで１色になってしまうと、どこにどう手を入れたのか分かりませんね。 仕方ありませんが、知らない人に 『これ？トラペのキットじゃないの？』 と言われたら、それが褒め言葉になるでしょう(笑)。
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黒染め
“BIRCHWOOD”の「Ｓｕｐｅｒ Ｂｌｕｅ」と“ＷＩＬＤＥＲ”の「QUICK RUST」を使って“Friulmodel”の履帯「ATL-129」の黒染めをしました。 どちらも目的は同じですので仕上がりは余り変わりありませんね。 ただ「QUICK RUST」の内容量が50ｍｌというのは、ちょっと少なすぎです。 履帯をドボンするには最低80ｍｌぐらいないと辛いです。 その点、「Ｓｕｐｅｒ Ｂｌｕｅ」は90ｍｌ。 こちらは余裕の容量です。 「Ｓｕｐｅｒ Ｂｌｕｅ」の値段的を忘れたので価格差を語れませんが、態々「QUICK RUST」（＠７５６円）を２本買うよりか「Ｓｕｐｅｒ Ｂｌｕｅ」を１本買っておくほうが良いかと思います。
今回は事前に履帯を中性洗剤で歯ブラシを使って洗ってからの黒染めに挑戦しました。 液につけて数分後に取り出したときには、赤錆だらけですが、これをまた歯ブラシを使って水で黒染め液と赤錆を洗い落とします。 すると履帯が良いぐらいに黒く染まった状態になるのですが、しばらく乾燥させると錆がまたほんのりと見えてきます。 黒染めってこんなもんなんでしょうか。 乾燥後も真っ黒にならないものなのかな？
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前回の組立終了宣言後から作業場所を塗装モードに切り替えるために机上の片付けをしておりましたところ、何かを忘れた感が残っていて気持ちがザワザワとしておりました。
何だったけかな〜？ともう一度資料と見比べていましたら、コマンダーズハッチの重機関銃に付いている「空薬莢用の袋」と、ハッチを開いた時の「ストッパー」を作っていませんでした。 おまけに牽引ワイヤーロープの先端フックの片端を、コの字型固定金具に引っ掛けている固体の方が多く写っていることに気が付いてしまい、これも引っぺがして直しましたよ。 <赤丸部分が追加作業部分> 「空薬莢用の袋」は袋をどうやって作ろうかと、枠を作ってエポキシパテや、板鉛や、濡れティッシュで袋を作ってみましたが何れも上手くいかず、プラバンで箱を作って周りにエポキシパテを盛り、乾燥後に削って仕上げました。 表面に袋っぽい皺も付けられたのでこれで良しとします。 足周りが付いていませんが、車体と砲塔だけでもお見せしますね〜。
< コマンダーズハッチ周りが一番ゴチャゴチャしています >
< コマンダーズハッチの後方からも良い眺めです > < 車体前面は、やはりライト周りが苦労した所です > < 正面から見るとやっぱりT-80は格好良いです > さてこれで思い残すことは無くなり本当にスッキリしましたが、何だかまた心がざわめく情報もありまして、実は３５コンが今年の１１月ではなく来年に延期になりそうなんですよ。 これを聞いた時、頭に思い描いていた３５コンに出した作品を東京ＡＦＶの会にも出品する毎年の流れが崩れてしまいました。 ３５コンのレギュレーションは他のコンテストに出品した作品はＮＧ。東京ＡＦＶの会では、それはＯＫでしたが、この順序が逆になるとどちらに出品するのかを選択しなければなりません。 もちろん３５コンの為に作ってきた作品ですから３５コンを選びますが、東京ＡＦＶの会は今年一年のお疲れ様でした会でもあるので、ここに１年間ずっと力を入れて作った作品を持っていけないのも辛いところ。 さらにイエサブでは１１月頃に代わりの別のコンテストがあるようなので、そちらも気になっています。 詳細はお店の告知があるまで黙っておきますが、こちらにも参加したいなーと今、心がメラメラと燃えています。 このまま塗装に入るか、別のコンテストに向けて作品を作り始めるか、悩むところです♪ |
