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ERAパーツ
キットの「ＥＲＡ」のパーツは裏側が“肉抜き”されていまして、車体に「付けてしまえば見えない」と言われたらそうなんですが、こういうのが気になる性分なものでして、プラボウとパテを使って全てのパーツの肉抜きを埋めています。 その「ＥＲＡ」を砲塔と車体にと付けるのですが、実物がどうかと言うと、主装甲から浮いた状態でボルト止めされています。 ドラゴンのキットにはこのボルトは用意されてなく、組立説明書では主装甲にベタ付けするよう書かれていまして、これも「付けてしまえば気にならない」と言われたらそうなんですが、やっぱり少しでも実物に近づけたいと思いますので、「ＥＲＡ」パーツの裏側にピンバイスで穴を開けてボルトの代わりになるプラ棒を差込み、ボルトの足の長さ1ミリとしました。 この加工した「ＥＲＡ」パーツをペタペタと主装甲やサイドスカートにイモ付けしまして、昨夜にサイドスカート部分が付け終わり、これで「ＥＲＡ」パーツの取り付けは全て完了しました。 あともう少しで組立が終わりますよ！
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SUMICON2015
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コメント（16）
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燃料タンクのパイピング。
外部燃料タンクとして車体後部にドラム缶のようなタンクを２つ積載していまして、そこから車体へは一般的なホース状のパイプと、スプリングパイプと２種類のパイプで接続されています。 しかしこれは組立説明書に描かれているもｌので、実際にはこのパイプも個体によって違いがありますので、一般的なホースで全て繋げてしまっても、スプリングパイプだけで繋げても問題ありません。 ドラゴンのキットではパイプはオミットされていますので、ここは見た目の情報量を増やすためにも追加します。 燃料タンク側のパイプの接続基部についてはプラ棒で、資料を見ながら適当にスクラッチ。 そして一般的なホース状のパイプには単線仕様のＬＡＮケーブルを使い、スプリングパイプには、ＷＡＶＥのＡスプリングNo.1(1ミリ)を使い、曲げた形状を維持させるために中には銅線を通しています。単線仕様のＬＡＮケーブルは芯の銅線が太いので、曲げた状態で形を維持しやすく、末端の被服を剥いて、芯をそのまま基部に差し込めます。 それでもパイプの自然な曲がりを表現するのに手古摺りまして、４回やり直した結果がこれでした。 実物はこんな感じです。
パイプの接続作業に四苦八苦している時に、燃料タンクの基部が折れてボロリと続けて２個とも取れてしまい、もうタンクは外した状態にしようかと思いましたが、ドラゴンのＴ-72は全長が若干短く、外すとそれが強調されるので誤魔化すためにも燃料タンクは付け直しました。 工作はまだまだ続きます。
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スミコン作品の 「Dragon T-72w/ERA」 の起動輪にタミヤのパーツを使用して、カステンの履帯「SK-11」を組み付けました。 カステンの組立説明書には片側９４枚と書かれていましたが、こちらには片側に９５ピースを使用して余りゼロ。 Ｐラインの処理中にバックリ割れたパーツも、捨てずに直して使って良かったです。 ピンは数個、ピンセットで飛ばしてしまったので自作しております。
さて、しばらくは涼しいままのようですので、作業が捗ると思いますよ！
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ご無沙汰ですが、久しぶりのT-72の記事更新でございます。
車体左側フェンダー上に〝物入れ〟が大小、４つありまして、その蓋は、数本のベルトと留め金具で留められています。 キットでは一体成型のディテールで再現されていますが微妙な形状でして、各社から発売されているPEには必ずといってよいほど、ベルトととめ金具は入っています。 エデュアルドのPEは手元にございますが、同じキットが２個在庫してまして勿体無く思い、今回はベルトはディテールのままで、適当にプラバンと真鍮線でディテールを追加したのがこちら。 う〜ん･･･プラバンで作った留め金具が微妙ですね〜。 ガタ付いてますね〜。 う〜ん･･･と悩んだこと３日。 やっぱり全部をひっぺり剥がして、キットのディテールを削いで、PEを使いました。 それがこちらでございます。 やっぱりシャープですね。 これなら安心して、あちらでも報告できます。 でもですね、このエッチングパーツも留め金具の形状、実車のものとは異なるんですよ。実際はアベールのPE（35A122）の形状が正しいと思います。 ＜アベール・35A122＞
スモークディスチャージャの雛壇も形が違いましたし、このエデュアルドのPEはハズレですね。 続いて車体前面の傾斜装甲の作業に入っていますが、ドラゴンの組立説明書では、一部のディテールを切除するよう指示されています。 実物はどうなんだろう？と調べてみると、切除するよう指示されていたディテールは、実物にはしっかりと有りました。 おそらくERAをベタっと付ける際に邪魔なので切除するよう指示されていますが、私はERAの留め具を再現しますので実物同様にディテールを残しておきます。 今現在はこんな状態です！
でわでわ〜
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皆さん、こんにちは。
更新が随分と遅れてしまいましたが、ずっと作業は続けています。 どうも顔となる砲塔と違って、車体の組立は地味ぃ〜な工作ばかりなので、記事にするにも気が引けてしまいます。 古いキット特有のポッカリ空いた車体上下パーツの隙間を測って切り出したプラバンで塞いだり、転輪のＰラインを消したり、押出しピン跡を埋めたり、車体底面のディテールを足したりと、後から殆ど見えなくなる部分の作業ばかり。 ＜画像：た車体上下パーツの隙間を塞いだ状態＞
ただここ(車体下部＆足周り)が終われば、車体上部に移行するので、もう少し辛抱して頑張ります。 一応、ドラゴンのキットで、分厚いと言われる転輪のハブキャップのパーツは、半分以下まで薄く削りました。 ＜画像：薄くする前のハブキャップ＞
＜薄くした後のハブキャップ＞
でわでわ〜 |
