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ZVEZDA T-14
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コメント（20）
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ヘッドライトガードの製作。
古いキットですとパーツのライトガードが太く、スケールモデルとし違和感が出てしまう為、エッチングを使用したり、真鍮線で作り直すモデラーさんが多いですが、このズベズダ“T-14”ではパーツが細く成形されています。 気合い入れて真鍮線で作り直すこともないでしょう。 ライトガードは２個のパーツの貼り合わせです。
ですがこの形状、ここで分割しなくても…（獣用の罠みたい）。 接着部分が前後を繋ぐ４本の棒の中央が何だか心もとなく、しかも先細りしているので、上手く接着できた所で妙な感じになります。 同社の“T-90”を組みたてた時も、この方式でしたので接着に難儀しました(笑)。 今回はこの接着部分の４本の棒を、思い切って根元からカットして、代わりに細いプラボウで作り直します。
まずは後で位置が分かりやすいようにサインペンで印を付けてからカット。
この２パーツを車体のライトの前後に接着して、プラボウで作り直した棒で繋ぎます。
凡そ0.3〜0.4mmの丸いプラボウを長さ5mmでカットし、それを8本用意すれば良いのですが、私が常備しているプラボウの中では0.5mmまでしか無く、それだと太い。 後日にプラボウを買いに行けば良い話なのですが、せこい私は伸ばしランナーで作りました(笑)。 ハイ、それがこちら。 ライトガードも上手く出来たので、残るはパーツは、スラットアーマーの取付のみ！。
でも行き先が決まらないこの“T-14”より、ＳＨＳ合同展示会用の作品を作らないと行けないので、このまま塗装せず熟成させる可能性があります。 でわでわ〜。
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砲塔に鰓（えら）の様に開いた開口部があるので、内側の塗装の事を考えて上下を接着して良いものか、取りあえずマスキングテープで固定していましたが、どうやら内側も車体色と同じ色と分かり、接着して後から塗ればいいやと開き直りました。 これで砲塔も(もう分解することなく)落ち着きましたので、上面のアンテナやセンサー、マーカーライト等の細く折れやすいパーツも付けてみました。 足回りは塗装後に組み付けるとして、残る組み立て作業はヘッドライト(前哨灯)とスラットアーマーだけとなります。
数少ない資料写真を参考に細かいディテールを足していますが、実物車両もスッキリした外観なので私が出しゃばる所も少なそう。 新たには、砲塔後部側面のタイフックを追加したぐらい。
でわでわ〜
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前々回の記事の時から、ちらっと登場していたロシア戦車兵。
実はこのフィギュアは PLAMAX 1/35 ロシア 現用タンククルーセット [マックスファクトリー] の一人でございます。
箱絵のとおり、車体に寄りかかっているポーズなので、どうも扱い辛かったのですが、この ズベズダ T-14 のペリスコープカバーを付けてから、コマンダーズハッチにすっぽり入れてみたら、まるで合わせてデザインされたかのようにフィットするではございませんか。
しかも丁度、右手の肘がペリスコープカバー上にぴたりと合い、良い雰囲気です。 戦車長にしてはちょっと若すぎるかもしれませんが、彼の居場所が決まりました。
でわでわ〜。
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【履帯の組立て】
キットの履帯は１ピース毎に繋げていくものではなく、Ｔ-90と同様の部分連結タイプになっています。
Ｐライン処理をしながらセンターガイドと組み合わせ、それぞれ繋げていけば簡単に履帯が仕上がるのですが、私のように履帯を塗装後に後付けしたい場合は、後に苦しむことになります。 そこで苦肉の策に考えたのが、接着連結する部分を真鍮線で繋ぎ、“部分可動連結タイプ”にしてしまおうというもの。 流石にＡＭ誌の特集でも“Ｃ組み”までは紹介されていましたが、この“部分可動連結タイプ”は無かった(笑)。 こうすることで履帯に多少の動きがあるので後ハメしやすいですし、連結するところは真鍮線でガッチリと繋げるので、接着した場合より強固に連結できます。 またいざという時の為、一部の真鍮線を抜き挿し出来るようにしておけば“Ｃ組み”にもなるのでさらに安心です。 部分可動連結に繋いだ状態（0.6ｍｍの真鍮線を使用） 前後は、ここまで動きます。 T-90を組んだ時に同じような記事を書いていますが、やっていることは同じで〜す。
でわでわ。
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