|
ライトの工作に移行していますが、これらライトパーツの脚は、キットのままですと間違っているため、切除して替わりにエッチングパーツを使用します。 しかしエッチングパーツにすることで弱点とも言うべき問題が生じます。
そう、「ポロリ」ですよ。
車体右側の前照灯ですが、クリアパーツ（Hアイズ）の部分には当然、塗料の飛沫を防ぐためにマスキングをします。 ですが、これを剥がす時にエッチングパーツの脚からポロリと外れる可能性が高いのです。 「その時にまた付け直せばいいじゃん」と思いの貴方っ！。 “PT-76B”のライトガードは格子状の鉄線でグルッと覆われていまして、まるで鳥籠。
この中でコロンコロンされても直せるかどうか、やってみなければ分かりません。 であれば、今の内に出来る限りの策を講じておきます。 まずは脚の小さなエッチングパーツのライトとの接着部分に0.4ミリの穴を開けて同径の真鍮線を軸として通し、半田付けします。 エッチングパーツの車体側との接着面にはヤスリ掛けしてプラペーパーを接着。
クリアパーツ(Hアイズ)の表面には、剥がし易いよう粘着力を弱らせたマスキングテープを貼り付けました。
これで準備完了です。 車体に固定しまして、さー今晩こそライトガードを付けますよ！。
でわでわ！
|
EASTERN PT-76B
[ リスト | 詳細 ]
コメント（14）
|
静岡ホビーショーまで一ヶ月を切りましたが、皆さん如何お過ごしでしょうか。
私は相変わらず、この「ＰＴ-76Ｂ」をチマチマやってます。 車体の手摺りはキットのプラパーツをそのまま使えば良いと思っていたのですが、やっぱり太いのが気になって、０．５ミリの真鍮線を使って作り直し、牽引フックはパーツであるもののワイヤーは用意されていないので、「ＥＵＲＥＫＡ」の ０．７５ ミリの銅線を １１ センチの長さで切って使用しました。 銅線は弛みが付けやすくて良いですね。 上の画像ではまだ接着していませんが違和感が全くございません。 このまま取り外しできるようにしておこうかな。 そして砲塔上のサーチライトと車体前部の前照灯は、やっぱりキラッとして欲しいので、くり抜いて ３．５ ミリのＨアイズを使いました。 上画像の右側のマーカーライトは、半月状のライト部分に蓋をしている状態にしました。 あと一週間もあれば組み立ては終わりそうですね〜。 でわでわ！
|
|
新年度に入って漸く１回目の更新です。
EASTERN EXPRESS PT-76B に“Paracel Miniatures”の「1/35 北ベトナム軍 PT-76積荷セット[AC0107]」を載せています。
上の画像でも分かりますが、ドライバーズハッチが開いているので、この荷物セットはトランペッターのキットに合わせて作られていると思われますね。 ちなみにイースタンでは、ドライバーズハッチは車体上部パーツと一体なので開きません。
平らな部分に置く荷物はすり合わせも必要なくポンポンと付けられますが、砲塔の周りにぐるりと載せる荷物は加工が必要となります。 と言っても、荷物と砲塔の間に隙間が生じるくらいなので、予め、荷物の接着面側にポリデント式にエポパテを盛り付けて、表面のベタ付きが落ち着いた時を見計らい、砲塔にグッと押しつけて位置を合わせました。 エポキシパテの硬化後に荷物ごとベリっと剥がして、ムニムニっと食み出た余分な部分を切り取り、荷物との一体感を出すために整形します。 これで仕上がった荷物は砲塔にピタリと合う形になりますので、好きな時に接着できますよ。
荷物セットを付けた状態がこちら。
鉛板を細く短冊状に切った物を、荷物の紐として手摺りやその支柱に掛けています。
ヘッドライトのガードの製作が面倒臭そうで逃げてましたが、そろそろ順番が来たようです。 今晩、がんばります！。
でわでわ！
|
|
この“EASTERN EXPRESS PT-76B”のキット、ボックスアートでは砲塔にしっかりハチマキ状の“手摺り”が描かれていますが、パーツは何も用意されていません。
ですがエデュアルドの専用エッチングでは、親切に手摺りの支柱部分が用意されていまして、その支柱に手摺りとして「５センチ長の０.８ミリのプラボウを用意して付けなさい」と指示されています。 支柱の接着位置はもうザックリですよ。
プラボウでも曲げてクセを付ければいけるかもしれませんが、両端にまで均一にＲとならず、真鍮線を使ってもこの太さでは硬すぎて人力では無理。 ならば曲げやすく形状を維持できる素材として銅線を思い付き、秘蔵の金属系廃材置き場からゴソゴソと０.８ミリの銅線を探すと・・・有りました。 しかも丁度この長さ２本分（両側合わせて）で最後。 失敗は許されませんが、今の気分はヤル気に満ちてまして「絶対に成功するはず！」と自信たっぷり。夜な夜な作業を開始しました。 アバウトに書かれた支柱部分のエッチングパーツ(片側６個)の接着位置(とくに高さ)がずれると合わなくなるので、意識しながら砲塔に付けていきます。 その後でＲを付けた銅線を支柱の先端に瞬間接着剤でイモ付け。 大きな失敗も無く少々手古摺ったぐらいで上手くいきました。
残る難関は車体の「ライトガード」ですね。 これもキットにパーツが無く、エッチングに有りでございます。
でわでわ。
|
|
昨日は祝日で部屋に籠ってせっせと模型を作るつもりでしたが、朝起きたら真っ先に用事を言いつけられまして、家族の為に一日中働いておりました。 突然やってくる用事にはウンザリなので、前日に確認した時には、用事は何も無かったはずなのに。 おかげで自由時間は午後３時〜６時までの３時間と、いつもの夜１０時〜の作業時だけ。 出来ることが限られていたので「PT-76B」の燃料タンクのモールドを切り取ってエッチングに換える作業をしてました。
【eduard 35533】
そもそもキットのモールドも悪くないので、こんなことする意味あるのかな？とあまり乗り気ではなかったのですが、微妙な時間で成し遂げられる作業としては、うってつけ。 必要なエッチングパーツを切り出して、曲げ加工が必要なパーツは全て曲げておき、接着位置が分かりやすいようペンで印を付けて、出来た物がこちら。 まー緻密さが増したかな？と思いますが、エッチングに換えるのは中央のベルトぐらいで良かったのかも。
|
