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オリコン9☆Sdkfz251/D

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塗装(車内①)

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やっとモチベが上がり作業に向かうことが出来ました。
操縦席周りとなんちゃって変速機から塗装を始めております。
パネルの丸計器なんですが、白地に黒針で全て塗っちゃってから、
資料写真に大きい丸計器を除く他の丸計器は、黒字に白だったことに気がつきました。
最初に参考にしていたのがレストア後の写真で、どうやらそれが間違っていたようです。
変速機なんかはもう、何色を混ぜたか自分でも分からないぐらいの色です。
でも雰囲気はあるかな？

ちょっとづつまた更新を始めますので、みなさん宜しく。

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工作終了

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予定では４月末日までに工作作業を終了させることにしていたのですが、
資料の少なさと、不慮の事故から工程が随分と遅れてしまいました。
カステンのキャタの取り付けも終わり、残すは塗装のみです。
昨晩にサフ吹きを済ませようとしていたのですが、途中で切れました･･･｡
それでも吹き終わったところを見るとヒケやパテ割れが目立ち、作業の荒さに反省するところです。
汚しでごまかしてしまいますけどｗ。

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パーツ不足と別パーツの混在･･･Orz

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昨夜からカステンのキャタを組む作業に入りました。
Åと刻印された３８枚のランナーパーツから構成されており、
ニッパーでサクサクと切り離していました。
途中にＢと刻印された違うパーツが入っておりましたがそのまま作業を続け、、
最後に念のため枚数チェックをしたら、その分のパーツ数はもちろんのことさらに、
２枚のランナー不足が発覚し、計３枚分のパーツが足りないことに気が付きました。
最初から検品してりゃ早く気が付いたのに･･･。

購入したショップか、アートボックスに連絡するかどちらにしようかと考え、
まず問い合わせメールをアートボックスに入れたのですが返信無く、思い切って電話してみました。
担当者が留守とのことでしたが、応対してくれた人がすぐに了解してくれて、
不足分のパーツを送付して下さることになり助かりました。
いやー日本の会社の製品でよかった。これが海外製だったらすぐには対応してもらえず、
最悪は泣き寝入りしなきゃならんところでした。アートボックス様様でした。

（写真はＢと刻印された２５０用パーツです）

5/18 今日、早くも不足分が自宅に届きました。
しかも１個余分に付けてくれて４個です。感謝感激！
さてこの嬉しさをモチベーションに変えて今晩も作業をはじめるっすよ！

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座席裏はこれで完成。

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写真(下)を参考に作りました。
自分で作ったものの写真(上)と比較して、まあまあだと思います。
ちなみに銅線は会社の床に転がってたケーブル(写真(中))から抜き取りました。
都合良く手に入ったので無駄に資材を調達しにホームセンターへ行く手間が省けました。

さて今夜からはカステンのキャタを組み始める予定です。
修行じゃ･･･。

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大破････|ｉ|ｉOｒｚ|ｉ|ｉ

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今朝(09:00頃)、昨日までに組みあがった状態を、
明るい別の部屋で確認しようと持って歩き出した瞬間に、
ありえない方向に滑り落ち大破しました。
子供にやられたのならまだしも、絶対落ちるわけ無い状態で落ちたことに無性に苛立ち、
そして嘆きに浸っております。
破損個所は細いパーツに集中しており、
前部フェンダー上のライトの首と両サイドの車幅確認ポールが根元から折れ、
前部車体下部の薄い牽引フックも折れました。
そしてせっかく昨夜遅くまで作業して自作した後部機銃架が木っ端微塵になりました。(やっとれっか！)

まずは落ち着きこの不幸をしばし忘れるために、
かみさんの買い物に付いて行き、自分の好きなものを買ってもらい、
普段子供に甘いものは駄目と言っている自分から率先してジェラードを買い食べる。

そして今(15:32)、自宅に戻りカフェラテを飲みながらゆっくりと修復する方法を考え、
その作業に取り掛かっています。（神から与えられた試練なのか？････）

今やっと大破修復終了。(23:45)
今日という貴重な休日作業を全て修復時間に費やすという屈辱を２度と忘れてなるものかと、
徹底的に修復しました。
いやでもまあ、何とかなるものですね。
破損したパーツは全て破棄して全て自分で新造したのが逆に気に入ってしまいましたよ。
真鋳線やプラ材が豊富に大人買いしてある今、道具もそれなりにあるのでやれないことは無かとです。
全然問題無く復旧しました。