|
ドライドックワールド。この会社は最近、ドバイショックの引き金のひとつとなったドバイワールドと呼ばれる持ち株会社の参加に所属している。 臨海部を埋め立てる、ザワールドやパームデイラといったプロジェクトのオーナーというイメージが強いが、ドバイ首長の資産を管理する会社といったほうがよいのかもしれない。 写真は、BP(ブリティッシュペトロリアム)が運用する、『British Cormorant』 115,000重量トンのスエズマックスサイズのタンカー。VLCCのラプルデンシオと比較すると、大人と子供だ…(笑 ドバイ危機からの脱却にもがくドバイであるが、ドバイワールドを如何に処理するか…??というところがおそらく今後の、生存の分かれ目となるのであろう。 で、こんな記事を見つけると…、やっぱりバブルに浮かれて下手な不動産投資に手を染めるから、こうなるのよ…、と再度思わずにはいられない。 "Drydocks World has been in constructive dialogue with its lenders for several months and its financial profile does not require it to be included in the more wide-ranging restructuring process envisaged in last week's announcement," Dubai World said in an e-mailed statement. "Drydocks World has to date reacted promptly to the challenges of the global economic slowdown, which have impacted the shipping sector globally. The company has implemented extensive operational improvements over the past year. Drydocks World continues to have sufficient financial capacity to service its debt and remains well positioned to take advantage of the expected improvements in the ship building and offshore industries in the coming years." 湾岸地域でも有数の能力を持つ船舶修理施設であることはかなりのADVANTAGEがあるようで、実体の伴わない不動産投資とは違って、底堅い需要を期待できるようだ。
確かに、修理船舶の入濱状況も順調なようで、まだまだいろいろな船を眺めることができそうである… |
ドバイのビジネス
[ リスト ]



