シャルジャでPIAのATR42をミッケ…

　シャルジャにて、PIAのターボプロップ機を見かけた。シャルジャまでは、ジェットのみならず、プロップ機も飛んできているのか…？益々、釘付けになりそうな予感がする…（笑

　シャルジャの沖止め地区にて
　AP-BHPのレジを持つ、ATR42-500型機。2007年導入の比較的新しい機体である。

　ATR-42-500は、50人乗りクラスの小型ターボプロップ機で、現在急速に売り上げを伸ばしているそうであるが、一回り大きな70席クラスのATR72-500とともに近距離の航空路線の需要を満たすために需要を伸ばしているようである。とはいうものの、航続距離1,500km程度の機体が、最短でも約1,100km離れたパキスタンから当地まで飛来してくるのだろうか…？という疑問は拭い去れないのだが…（笑

このパキスタンはさすがに日本では見られませんね^^;
シャルジャ首長国ですか？
中東方面って撮りにくそうなイメージがあるんですが、
実際はどんな感じなんでしょうか？

わぁ〜、何だか小さい子がいますね！（笑）尾翼がオシャレです☆
しかし、そんな航続距離で飛んで来て何かあった時（混雑してて着陸待ちとか）
不安ですね（＾＾；

玉梓さん、こんにちは、
コメントありがとうございます。
この小型機が国際線に充当されている…、というのが少々信じられないような…（笑
中東地区の写真撮影ですが、
国ごとで事情は違っているようです。
当地は比較的自由に撮影できるようで、同好の欧米人と一緒になることもよくありますし、それだけに危険、とは感じていません。

ゆかりんさん、こんにちは、
確かに、そうなんですよ。1,000km以上の距離を本当に飛んできたのだろうか？？という不安というか、なんというか…（笑
YS11とほとんど同じくらいのサイズの機体です。

[ATC Lasham-EGHL]

風来坊さん、こんばんは！
パキスタン航空のATR-42は同機カスタマーの中でもアフリカ系ATRと並んでトップクラスの捕獲困難激レア機ですね！！
AP-BHPが新塗装へリペイントされていた事は初めて知りました！

ATR-42にリプレースされた同社のFokker 27もやはりシャルジャで撮影されたショットが昔の海外誌で紹介されておりまして、シャルジャのPIA伝説は健在なのですね〜！

貴重なレポートをありがとうございました。

[ばったマニア]

パキスタンのGwadar国際空港（GWD）とSharjah国際空港（SHJ）の直線距離は約７５０km。航続距離1,500km程度ならば十分行けると思います。

ATCさん、こんばんは、
わたしも知らなかったのですが、1,000km弱で国際空港があるようです。というわけで、このような小型プロップ機が今後も収穫できるかもしれません。（笑

ばったマニアさん、こんばんは、
コメントありがとうございます。
なるほど、知りませんでした。
1,000km弱ならこのATR42でも十分に就航できそうです。
情報ありがとうございます。