すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

風のドバイ絵日記

砂漠に冬が到来！撮影にはベストシーズンですよ！

お気に入りの人に登録/削除

全返信表示

返信: 2650件

全265ページ

[11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]

[ 前のページ | 次のページ ]

三陸沖で遭難の辛坊治朗さんを救出した71飛行隊、昔の写真

社会派

2013/8/4(日) 午後 11:06

顔アイコン

つかりんさん、こんばんは、
連コメ、ありがとございます。
まあ、そういわずに…(笑。
保安庁と自衛隊が同等の装備をダブって持つ必要はない、と思います。と、まじめに返してみる…。
お互い補完し合うのが理想的なのではないでしょうか。たしかに、アメリカのコーストガードは、C130を運用してますけどね…
86号機、そうですか、厚木で捕獲済みですか？たしかに、71飛行隊は厚木に派出してますしね。。。この機体は、86号機の故郷、甲南沖での雄姿です。
ナイスもいただきありがとうございます。

エミレーツ便にて、アストンマーチンをハンドキャリー？？

ドバイ

2013/8/4(日) 午後 11:01

顔アイコン

ゆかりんさん、こんばんは、
いつもありがとうございます。
なんというか、壮大な無駄遣いといえばそうなんですが、世の中のお金って、けっこうこういう部分で流れていて、経済効果はけっこう大きかったりするのかな？？なんて考えたりもするのですが。。。ただ、自動車をパレットに積んで、777の貨物室につんで移動するのはどうも初めてのケースみたいですよ。重量は、1㌧に満たないようなのでたいしたことはなさそうですが…
ナイス、もいただき重ね重ねありがとうございます。

カタール航空のドリームライナー

趣味

2013/8/4(日) 午後 9:19

こんばんは☆
どうもスッキリしない状態で飛んでいる事に一抹の不安を覚え
ますが、カタールの原因は一体何だったんでしょうかね！？
駐機中に発煙したそうですが、飛行機にとって火災は致命的
ですので、非常に気がかりですね…
しかし、カタール航空は40分のフライトに使用中ですか！
長距離に飛ばさないのは、まさか信頼性の問題ということも…

三陸沖で遭難の辛坊治朗さんを救出した71飛行隊、昔の写真

社会派

2013/8/4(日) 午後 4:27

海保からは固定翼も飛ばし、尖閣案件で配船が厳しい中「ざおう」
も現場海域へと向かっていたそうです。
私としましては、辛坊氏云々より海保にもUS-2欲しいなぁ・・・と
思った案件でした（＾－＾；
それにしても懐かしの「８６」！青空に映えますね☆
最近は「８９」ばかりを厚木でお見かけします。あ、５年前の
記事に「８６」が居たのでTBして帰ります（＾＾）

エミレーツ便にて、アストンマーチンをハンドキャリー？？

ドバイ

2013/8/4(日) 午後 4:14

こんにちは！
カーゴスペースに車ですか（驚）きっと車体からはガソリン等も抜いた状態ですよね？
旅客機で車を輸送する事も想定されて設計されてるのですかね？（＾－＾；
それにしても、粋というか壮大な無駄というか（笑）
でも、とっても大富豪の行動らしい素敵？なお話は聞く分には楽しいです☆

エミレーツ便にて、アストンマーチンをハンドキャリー？？

ドバイ

2013/8/4(日) 午後 3:07

顔アイコン

ATCさん、まいど。
いつもナイス＆コメント、ありがとうございます。
たしかに、アストンマーチンを選ぶところが渋いですね。。
なかなか、庶民にはできない選択です。(笑
まったく、
1機丸ごとチャーターなんていいかねない連中ですから、それだけにいろいろな物語も出てくるわけで。。。ありがとうございました。