風のドバイ絵日記

復旧

先日のクレーン倒壊で、撤去されていた、サインボードが元通りに復旧されました。
夜中に人知れずに復旧されるんですね。

新型レーダー探知機＠ドバイ

道路のマナーをよくしようという呼びかけを始めて久しいドバイですが、新型の速度取り締まり貴が設置されたようです。今までの機械は日本でもおなじみのカメラ式のものですが、今度のものはデジタルイメージとレーダーを組み合わせたような装置で、かつ特徴としては以下の点が上げられるようです。
お互い気をつけて運転しましょう。
なお、シェイクザイドロード沿いにパラパラと立ち始めています。

1.解像度の高いデジタルイメージ
2.速度のモニターを連続的に行うことが出来る
3.データのストレージとして、40万画像
4.前方と後方の両方を同時にモニターできる（カメラ通過後に速度を上げると、追随可能）
5.レーンと車両の位置関係をモニターできる（当地でしか理解不能でしょうが、レーンをまたいで走る不届き物が多分減るでしょう。）

マナー向上もさることながら、税金という制度がない当地で道路を維持管理していくための財源確保が最大のテーマなのでは？？と考えてしまうのは、風だけでしょうか？

詳しくは、こちらで。↓
http://www.dubaipetrolheads.com/index.php?action=dlattach;topic=2859.0;attach=3284

砂漠で雨が降ると、、、、、、、

というわけで、当地で雨が降ると大変なことになります。
もともと雨が振ることを考慮されていないだけに、雨が降ると、あちこちで道路が冠水。
という事態に陥るのです。
シェイクザイドロードといえば、当地の大動脈ですが、ご覧の通り、道路が冠水。大渋滞を引き起こしています。
まあ一年を通して、雨が降るのはこの時期だけなので、必要ない、といえばそれまでですが、しかし。。。。
というわけで写真をとった場所には、道路排水の設備がありません。というわけで証書の雨でも写真の通り。

クレーン転倒＠ドバイ

残念なことに、工事関係者としては最も恥ずるべき事故が起こってしまいました。
もちろん第三者に影響を与えるという事故があってはならないのが当然ですが、それをましてや、ドバイの生命線とでも言う道路を８時間の長きに渡って、完全にとめてしまうというなんともお粗末な事故を起こしてしまったものです。
http://www.gulfnews.com/nation/Traffic_and_Transport/10258204.html

事実は事実として厳粛に認め、
改善できる点を洗い出して、二度とこのようなことにならないように努めないといけない、と、あらためて誓った次第です。


ただ、ちょっぴり本音を言うと（苦笑
『自分の責任箇所でなくてよかった。。。。（ほっ）』
ではあります。
多くの関係者が感じた偽らざる気持ちでは。。。。。

ただ、
ただですね。
添付の写真をよく見てもらうとわかるように、ほんと、ラッキーなんです。
崩れたブーム（クレーンの腕のことです。）が、たまたまそこにあった、巨大な道路標識のガントリーにひっかるように倒れています。
ということは、取り付けてあった、看板は下に落ちたでしょうが、倒れたブームが直接道路には落下しなかったわけです。
恐らくこれが、時間が早朝であったこととあいまって、死傷者を防いだといえると思います。ほんと、ラッキーだったとしか言いようがない。
と、思っています。

もう一点、付け加えさせていただくとすると、
工期と利益を最優先して、安全はないがしろである、だから必然的に起こったのだ、という批判に対しては、こう答えます。
決して、安全は二の次三の次ではありません。安全第一です。
もちろん人命が優先であるからなのですが、それとともに経済原則からも結局は安全第一になる、
ということだけは強調しておきたいと思います。

今回の件にしたところで、納期を間に合わせるために、夜に昼に作業を実施し、工期を縮める努力を最大限に払っていたはずです。
ところが事故が発せ下ことにより、数週間は工事が止まるはずです。少なくとも調査が終わり、原因がわかり対策が取られるまでは。。。。。
ということは今までの努力が水の泡どころか、それ以上の遅れを食らうことになります。
そして、失った信用はばく大なものがあります。あそこにやらせるとまた事故を起こすから、といわれても誰も反論できません。
この巨大な有形無形の負の遺産を背負い込むわけですから、、、、たった一度のこの事故で。
ですから、けっして、安全をないがしろにしているわけではなく、
本当に安全第一でやっています。