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先日の金曜、城南島に行って来ました。 あわよくばLW22に降りてるとこ見れないかな〜 と思って行ったけど、 皆さん16Lへアプローチ。 目的だった「ずんだ餅」も「スカイ“ハート”マー君」も 現れることなく、 腕もこんがり焼けて来たので、午前中だけで撤収。 3時間弱の滞在でしたが、 ちょっと気になったことが・・・ 城南島では、アプローチする機体は建物脇から 飛び出すように現れます。 この地点で、ランウェイエンドから 1,500mくらい。 だいたい、みんな滑走路に正対した状態で現れます。 ジャンボさんが、 ちょっと傾いて登場したかな? ってくらい。 そんな中、この人は・・・↓ 右主翼端が見えてる! 傾きすぎ! 軽くドリフトしてるくらいの勢いの やんちゃな登場でした。 よっぽど急いでて、 ショートカットしてきたんですかね? 管制官に怒られないのかな〜 さて、ボチボチ帰ろうとしたその時、 遠くの方に777。 赤色じゃないからANAの777かな〜 でも、何か色がヘン。 海外のエアラインかな〜? と思ってたら・・・ 次回予告 『 餅で興奮! ・・・って何を今さら 』
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あらら、私はリサイクル工場?脇で正面から進入するところを狙ってました。
この子、突然右から腹見せターンで現れましたよ!!
あれで、A滑走路上空まで膨らんだら大目玉でしょうね!!(笑)
あいつら、下手くそです!!(爆)
2008/7/27(日) 午後 4:17
海外のキャリアのパイロットは、恐らく羽田の16アプローチは嫌いなはず・・・・・
中国東方に限らず、大韓航空もアシアナも皆、旋回が上手くないですから・・・・・≧∇≦ブハハハハ
2008/7/27(日) 午後 9:41
今日、こちらでもズンダを久しぶりに捕獲。
美味しく頂きました。(お腹いっぱい)
海外のパイロットはカーブしての着陸が無いんでしょうかね?tokimeki師匠もそう話してらっしゃったけど。
もう少しきちんとアプローチしてほしいですね。
2008/7/27(日) 午後 10:57 [ - ]
たまさん◆こんにちわ!ひょっとして同じ日にいらっしゃったのかな?サングラスされてました?確かに、下手クソなのか細かいことを気にしないだけなのか、判断に迷うアプローチです
2008/7/30(水) 午前 8:37
elgさん◆こんにちわ!香港カーブで慣れてると思うんですけどね。着陸直前のコックピットの会話を聞いてみたですね。すごくブツブツ言ってそう
2008/7/30(水) 午前 8:39
そらさん◆こんにちわ!あらら、そちらでもズンダGETですか。FUK便だったのかな?FUKへの南側からのアプローチ、春日上空あたりで旋回だと思うのですが、そちらでは上手くいってるんでしょうか
2008/7/30(水) 午前 8:40
ずんだジェットですね!!
この勢いで黄色のアークなんてどうかな?と思うのですが笑
2008/7/31(木) 午後 8:42
福岡のヒコーキさん◆こんばんわ!そうそう、そのうち紫とかオレンジとか、しまいには禁断の青にまで手を出して、レインボーJETなんて言って・・・もはや趣旨が分からなくなりそうです。
2008/8/14(木) 午後 6:36