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４０年は暮れるかな〜・・・。
バイク友の先輩は珍しい物を見付けて来ては拙宅へ訪問してきてわないかと・・。
先ずはホンダダックスのフレームを連結したサイドカー。
其の次は前輪上にエンジンを乗っけたモペット、仏蘭西のベロソレックスだったかな〜。
異常にシートが高くって両足ツンツン。
極めつけはＢＭＷのＲ２５だか２６なんだったか？？
２５０ｃｃのバイクが初任給２ヶ月でどうだ・・・と。
チョッとバイクは下りてるのでと言うとメッサーシュミットの三輪車♪♪
こりゃ実用的で無いね〜と言ったら『コレでどうだ！！』とホンダのＮ３６０・・・・？？
アトで分っての時効だと思うけれどもＮ６００に軽４ナンバー。
パッと見て外見の違いはフロントグリル回りとボンネット上の膨らみ・・・。
※写真はドアミラーですがフェンダーミラーでサイドマーカーもアリマセンでしたね。
ボンネットはＮ３６０のモノを彼が持って来て付け替えた記憶がアリマスね。
キャブレターとボンネット内面の隙間が殆ど無かったけれども実用上は差し支え無かったと・・・。
さて。
この軽４はバカッ速かったな〜・・・・♪♪
スペック上の最高速度は１３０㌔以上！！
４０年以上前だと考えて下さいよ〜(*^_^*)
名神高速道の登り車線で軽々と普通車をパスする快感❤❤
３６０ｃｃに乗ってるドライバーが？マークを連発する・・・・・。
やがて拙いのかと思ったのでしょう、１年程して先輩は買い戻しに来ましたな。
公務員の事務官をしてましたからバイク・車仲間に諭されたのでしょうね。
スバルヤングＳＳと少なからぬ現金持っての訪問でした☆
小生もディーラーにクラッチ板交換修理に行って『２度と修理は致しません○△×♯◇≒・・・』と誓約書を書かされましたからね(＠_＠;)
思いで車の１台ですな☆☆彡
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赤い彗星
そんなこともあったんですね
それはそれで楽しいですね
2014/4/15(火) 午後 1:32
サンチョさん。
バイクなんぞでは秘密の排気量アップ・・。
今でもアルでしょうね(*^_^*)
2014/4/15(火) 午後 2:06