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衛星放送で≪栄光への５千㌔≫なんて映画をやってますね。
映画館で見てテレビで見て再び録画中・・・。
昭和の何年だったかね〜。
映画館の近くのデパートでサファリ参戦車両を展示してましたよ。
今はトド状態の山ン神と映画を観てから其の車を見ての夕食でした
ね。
そうなんですよ〜。
山ン神と付き合っていたころでしょうかね。
其の頃の愛車はいすゞの中古ベレット☆
Ｗ１のキャブトンマフラーを二本くくってのセンター出しでバリバリ言
わせて走ってましたね。
欲しかったブルーバードＳＳＳ・・・・♪
サファリブラウンなんて赤土色のブルーバード・・・。
然しね、社会に出たばかりの安月給取りは資産家の親でも無いし
トテモ買えない代物でしたよ。
で・・・。
あらためて≪栄光への５千㌔≫を観ているけれども時代の古さを
感じさせますね。
当時は感動して血湧き肉躍る興奮をもたらしましたが今や『ふ〜。
ん』てな感じでダラダラと観てます。
昨今の映画は特撮・・・・、ＣＧを駆使して迫力満点ですからネ。
其れと今の車は性能が良過ぎて面白みが無いですネ。
昔は大きな工具箱をトランククに積んでドライブしてましたからネ〜
♪
おまけにフロントバンパー辺りにはクランキングする為の穴も開い
てたような☆
冬場なんぞバッテリーがヘタってセルが回らない時にクランクハン
ドルを持ち出してエイやっとクランキングしてましたよ。
山ン神が若き美少女風だった時代に交差点でエンスト・・・。
バッテリーが弱っていてセルが回りません♪
おもむろにトランクからクランクハンドルを持ち出してのエンジン始
動★
今だったら『ダサい車にダサい男ッ！！』てなもんで友達以上恋人
以下になり下がるか、一つの想い出になってたかも知れません
ね。
でもでも・・・。
色々な故障やトラブルが有りながらレッカーの御世話になら無かっ
たのが信頼を勝ち得たのでしょうかね・・・とノロケてみるっ！！
所帯を持ってからの鳥取大山から湯原への泊ドライブ・・・。
今はキレイに舗装されてますが蒜山からのルートで湯原手前はダ
―ト。
峠の頂上でファンベルト切れでヒ―ト寸前でしたよ。
『おーい細君よパンスト脱いで・・・』とネ。
おいおい峠の頂上で催したかとヘンな事を・・・と想像しないでね。
パンストは緊急避難的なファンベルト♪
昔の車はヨカッタね。
エンジンルームはガラン胴でサクサクとファンベルト代わりのパン
ストを結べたもんね♪♪
組み込みエアコンなんテ夢のマタ夢。
クーラーちゅーもんが助手席のグローブボックス下に付いていた時
代。
気軽に触れる車の時代からヘッドランプの球一つ替えるのにアレ
外しコレ取り除けて・・と邪魔くさい時代になりましたな☆☆彡
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赤い彗星
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詳細
コメント（10）
コメント（10）|
しが無い愛車遍歴・・・。
衛星放送でやっている、おぎナンチャラの愛車遍歴の様に名車や高
級車ならまだしも普通の車遍歴☆
バイク免許は１６歳。
四輪免許は１８歳で取得ですね。
初めての四輪は初任給２万円チョイの頃に５万円で買ったトヨタの
中古コロナ♪
名神高速道で１１０㌔がヤットの走りでしたな。
其の次がマタマタ中古のイスズのべレットなんて車。
メインとサブマフラー取っ払ってＷ１のキャブトンタイプ２本出しで爆
音を響かせてましたね。
其のあとはホンダのＮ３６０の中古を経てスバル３６０からホンダの
Ｎ６００・・・。
ホンダのＮ６００はエエ走りしてましたよ♪
何の不満も無かったのですがスバルヤングＳＳの中古に代替
え・・・。
ロ―ギアがシンクロで無かったのでシフトダウンやアップはＷクラッ
チ♪
今は山ン神に鎮座して居る彼女とロングドライブなんぞをコナシマ
シタな。
ヤングＳＳの次はＺ・・・。
Ｚでも日産のＺじゃ無くてホンダのＺ♪
コノ次は中古車三昧から脱して初の新車！！
日産オ―スターのＡＴ・・・。
オ―スターのＡＴの次は２代目オ―スターハッチバックのＭＴ・・・。
其のお次はパルサーハッチバックＭＴ。
確か日産がアルファ社と業務提携した時期位かな。
其の後がはたまたＦＦオ―スターとなったな。
ＦＦオ―スターにはピンドルフックを付けて無認可トレーラーにトライ
アルバイクを乗せて愉しんでましたよ。
ＦＦオ―スターに飽きてブルーバード８１０・・・だったかな？？
其の次がブルーバードのディーゼル。
コレにはベルト切れに悩まされましたよ。
そんなブルは下取りに出して初代アテーサのプルから２代目アテ
ーサへ・・。
２代目アテーサで雪道走行は充分に愉しませて貰いましたな。
オマケに造成地なんぞへ行っての地道走行♪♪
アテーサに飽きたらチョッと車格を上げてのローレルメダリストなん
てね。
３年程乗ったローレルをドナドなして初代ティアナ購入・・・。
どうしてもⅤ６に乗りたかったのが動機☄
ティアナで元職退任ですかな。
定年ならデカイ車は不要として売却してコンパクトへ。
スズキのスイフトなんて新古車を買ったけれどチョッと不満です。
安値下取りの結果で憧れのオープンカー購入に至ります。
ロードスターで充分に愉しんでいましたが珍客のダルメシアンが家
族になりました・・・。
老夫婦と愛犬一匹が乗って余裕をと、現在の赤デミオとなった次
第・・。
そうだ！！
ホンダＺ購入時にＳ６００の中古を見付けて契約寸前まで♪
山ン神・・・当時は細君でしたがね。
相談したところ懐妊の疑いアリ♪♪
１年後には３人家族になるのなら２人乗りは不可とばかりにホンダ
Ｚ・・・。
さて！？
今まで何台の車に乗り継いだのでしょうか？？
何故に新車は日産ばかりなの・・・・と野暮な質問は無しに。
はたまたティアナの助手席に長い髪の毛が落ちてたのを山ン神に
詰問されことも・・・あったかね☆☆彡
※一台一台の車には色々な歴史がアリマスな♪♪
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昨日にロードスターからお別れしてファミリーユースなデミオに代替。
納車されて即時に高速道と下道を走って感じを得ましたが渋滞路と
言うか市街地走行は本日が初めて・・・・。
知人曰くは『犬の為にロドスタからデミオ！！』『俺なら出来ないな
〜』でしたね。
小生の場合は時として割り切りが早い♪
充分と愉しませて貰ったから全く未練もアリマセンし後悔もしてま
せんね。
まっ其れはさて置いて・・・・と。
下取りの高取りや中古車値引きとアレコレと交渉しましたが、流石
に認定中古車ですな。
車検は通るだけ・・・・てな整備はしてません。
キッチリとバッテリーは新品交換。
オイル関係は元よりスパークプラグにワイパーブレードからＡＣフィ
ルターに至るまで交換してくれてます。
バッテリーは勿論国産で中華製ではアリマセン♪
前愛車のロドスタ君は認定中古車で無かったからチョッと電圧の下
がったバッテリーを温情により新品にしてくれていただけ・・・。
で・・赤い彗星の走りとドライビング感覚・・・・と言えば。
市街地から拙宅に至る狭いクニャクニャ酷道は渋滞が日常化。
そんな中でもパ―シゃルでマッタリと進むのは得意ですな。
然らば・・・。
下りクニャクニャカーブは如何かと思いましたが意外に限界は低く
無いですな。
以前にチョイ乗りした初期型スイフトは下りタイトコーナーでは『怖
わっ・・』と感じた事がありますからネ。
※深紅のボディーに惚れてます♪♪
フロントウインドウは大きく傾斜していて大きくて前方視界に天井前
端は目に入りませんな。
ロドスタ君の場合は幌を掛けていれば穴倉から前方を見ているよ
う。
オープンにするとフロントウインドウの上端がチョッと視界に入りま
したネ。
其の点赤い彗星はボンネットも見えずフロントウインドウ上端も視
界に入らず・・・キャブオーバー並みですかな。
解放感溢れるドライバーシートですよ。
また、上り坂でもロドスタ君の強烈な中間加速は望めないまでもス
トレス感じずにグイグイ登ってくれますし・・・。
ガンガンと峠を攻めるわけでも無いから柔かサスに柔かシートは年
老いた身体にヨロシ♪
何よりもイージーな感覚で乗れるのがヨロシな♪
前愛車に未練を残さない方法☆
一番大切な事・・・・は・・・。
新しく愛車となったモノの良い所を数多く感じること！！
我が家の家族となったダルメシアンの為にも
ね・・・・・☆☆彡
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２年間オープンエアーを愉しませて貰ったロードスターも本日の昼
でお別れしました。
書庫はオープンエアー改め≪赤い彗星≫としました。
アルファなんぞの欧州ホットハッチなら≪赤い彗星≫でエエと思い
ますが、なんせ１．３リッターの２代目デミオですからね〜。
テキトーに走りもエエから≪赤い彗星≫にしました♪♪
さて、愛車から私物を下ろして午後１時前にディーラーへ到着。
サクサクと手続きを終えてディーラー前の神戸西ＩＣから山陽道を走
ります。
本線進入の加速感は、やはり１．３.
然し本線を流していると、なかなかに１．３リッターとは思えぬ走り
をしますな。
ハンドリングもエエ感じと思ったら標準か前オ―ナ―が替えたの
か、タイヤは１５吋ホイールに５５タイヤ・・・・。
おまけにエンジンルームを開けるとストラットタワーバ―が付いてま
すよ☆
コレって標準なのかな〜・・・良くワカリマセンがエエでしょ。
エンジンルームはロドスタ君もそうでしたが小さな部屋にギッシ
リ・・と手の入る隙間も御座いません。
大昔の車の様にスカスカではアリマセンな。
何はとまもあれ・・。
高速道でリードする事はデキマセンが流して走るのにストレスは感
じませんしショックも柔かく運転席も高さやスライド調整可能ですか
ら年寄りに優しいですな。
さあ、三木ＳＡのドッグランに到着です。
≪リキ≫を連れてドッグランへ入りますが土曜とてマルチーズやパ
グやポメ等々と小型犬が放されていて遊んでおります。
≪リキ≫を放せばが吠えたり咬んだりしないかとヒヤヒヤもので当
初はリードを付けての散歩・・・。
小形犬が寄ってきて愛想を振りまきますが無視してマイウェイ・・で
す。
こりゃ幸いとリードを放して暫し遊ばせます。
でもでも飼い主が動かないと動きませんな☆
一緒にチョコっと掛け足なんぞして(ガックリしんどくて・・・マダ体力
が戻って無かったね〜)遊びましたよ。
ひとしきり遊ばせての帰途、ビーフジャーキーと歯磨きガムをドンと
買っての帰還。
赤い彗星は内装も外観もキレイなもんです。
ドッグランからの帰途は三木小野ＩＣから下道を走りましたが、考え
ようで下道ブラブラはロドスタ君より乗り良いですな。
またロドスタ君はヘッドライトレンズか常に磨いて無いと傷や曇りが
目立ってましたが其れも無くキレイなもんですよ♪
テールはアルファのパクリだと言う批評もアリマスが、そんな感じも
しますな。
そうそう・・・・。
エンジンルーム内に両面テープを剥がした跡がありました。
コレって何を付けてたのでしょうか？？
まっ、何はともあれコレからは≪リキ≫のクレート(室内用犬小屋)
も楽々に積めますから２＋１のドライブも可能ですな。
山ン神言うに・・・。
還暦をとっくに過ぎた白髪頭と白髪髭のジジイには赤い車が良く似
合う・・・・なんちゃって☆☆彡 |
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夕刻に営業マンが来ましたネ。
色々と諸条件を確認して買っちゃいました☆
ホントに話題性の無い車だけれども日常の足とかチョッとしたドライ
ブには遜色ないと思います。
あとチョッと追い金すれば前期モデルのアクセラスポーツなんての
もアリマシタよ。
ハッチバックでリアの収納部の広さが魅力でしたが走行キロ
が・・・。
其れと２リッターだから、山ン神から『コンパクトにスルって言ったで
しょ！！』と責められますからネ。
何故にマツダ車？？
単にロドスタ購入がマツダのディーラーだったから其の繋がりです
かな。
他店への訪問・比較をしてもヨカッタのでは無いかと思いますが、
其処までは邪魔くさいのでマツダ店。
中古車ですから他社製も置いてますが年式・走行等々の程度と価
格が旨く無いですネ。
其れとコノ販売店は庶民的でヨソヨソしさがアリマセン。
下町のアットホームな雰囲気がヨロシ♪
昔は３台で１００万円と揶揄されたメーカーでしょうが外資傘下から
其れを脱しての企業再生♪
今や過去のＴ・Ｎ社なんて二大メーカーなるモノは存在せず、元バ
イクメーカーも頑張っておりますな。
バイクメーカーの四輪なんて・・・のは年寄りの頑固さ！！
今や性能や耐久性に大きな違いはあるまいとのマツダ車・・・。
１．５年程は鱸・・・・鈴木のスイフトなんてのも乗ってましたが乗り
っ放しで故障は皆無。
国産車の耐久性に各社の違いは余り無いと思いますが・・・。
果たしての結果は如何かな☆☆彡
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