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午前中は陽射しも強くて暑い位でしたね。
午後からはチョコっと愛機に乗ろうと思ったけれども中止して愛車のお掃除・・・。
洗車とかはタマにしてますが後席のラゲッジルームは放置してたしね〜。
このお掃除は相当に根性を入れないと・・・・。
何故ならばっ☆
たまにワンコを載せてドライブします。
其のまま載せたらワンコが落ち着かないのでクレート(犬小屋)を積んで、其の中に放り込みますが抜け毛がね。
ラゲッジルームの床にはビニールシートを敷いてるけれどダメですな。
其の室内たるや抜け毛がひっついてエライ事に！！
掃除機で吸えば簡単じゃろ・・・ですって？？
そんなヤワではアリマセン☆
コロコロ粘着だったらスグでしょ・・・なんてダメダメ。
先ずは掃除機で吸い取って。
取り切れないのはコロコロでザックリと。
その次はガムテープの強い粘着力でチマチマと取っていきますね。
内装のプラスチック部分に付いる毛は雑巾で拭き取るけれど二度拭き使用は再び毛が付くからダメなのよね。
手間暇掛けてシコシコと単純な作業。
おまけに空中を浮遊した毛がリアシートの座面にチラホラ(*_*)
汗掻いて掃除して、最後は消臭剤♪♪
だってね。
孫達を載せた時に『動物園の臭いがする〜』と言ってたし・・。
まっ『ジジイ臭い』よりはマシか・・・と。
好きで飼ってるから『ワンコは鬱陶しい』とは言えないし、シート背面と床面に何か貼るような工夫をしなければならないネ。
さてと・・・。
愛機に乗ってチョッと走りは明日の天気次第でしょうかね☆☆彡
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青い四ッ足
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昼飯食って一服して・・・。
空気は冷たいけれど陽射しが良いので気になってた愛車の洗車。
この車・・・もてあまし気味(*_*)
走行希少で程度も良かったし、値も安かったから買って見たものの我が家の使用条件からしてチョッとデカかったね〜。
普通は1人で走る・・・。
山ン神とドライブするのも少ないしね。
5人フルシートになるのは2〜３ヶ月に一度、次女の孫達に会いに行く時に長女家族と同行する時位。
小生の車が軽四なら長女宅で乗り換えればヨロシ。
其れも次女が３人目を出産して暫くすれば我が家へ来るから不要・・・とね。
４駆が面白そうだな〜と思ったけれど４駆の力を借りる程の場所へ走った事が無いし、雪道は面白いだろうな〜と思ってスタッドレスの価格を見たらサイズが大きいからバーゲン品はアリマセン。
リアシート倒せば車中泊も・・・と思ったけれど車中泊するには中途半端な後席空間。
月々の走行㌔も少ないしホントに図体だけがでかくて洗車するのに一苦労・・・。
天井なんて手が届かないから柄の長いモップが必要だし、拭き取りなんぞも小型のアルミ脚立が必要だしね。
唯一の利点は運転台のアイポイントが高いから視界が開けて運転し易い位かね♪♪
コレだったら５ナンバーのワンポックスでも買った方がヨカッタな〜と思いながらの３年数ヶ月($・・)/~~~
余り乗らないからと放置したままだとヤレ感も強くなるしチョッと買い物だとしても埃でコテコテの車は嫌だしね。
１ヶ月振りの汚れを落としてタイヤ・ホイールを洗っての拭き取りは重労働ですな。
ならばガススタで洗車機掛ければと思うでしょうが時間は有り余ってるから勿体ない。
洗って休んで拭き取って休んで磨いての３時間♪♪
疲れました☆☆彡
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軽のキャンピングトレーラーか・・。
良いねと思うけれども運転が難しそう。
牽引免許は無いけれど小型車でバイク用トレーラーを引っ張ってたかけれども、このトレーラーは鋭角にハンドルを切ったらトレーラー側の突き出し部分がグッとはみ出るから対向車なんぞが来たら怖いね。
牽引車のピックアップ車両は軽トラ並みで少しのリクライニングも出来ない感じですね〜。
トレーラーのオーバーハング部分を短くしても運転席の居住性を良くして欲しいと・・・。
ならば。
キャブオーバータイプの車両を叩き台にした方が・・・なんて。
其の車両の後席の余裕を犠牲にしても日常は過不足なく牽引車両のみで買い物やドライブに使えるしね。
確かキャブオーバータイプで後部に荷台が付いてたのがあった様子・・。
まっ。
本当に売り出そうとするならマダマダ改善する余地はあるでしょうがね。
小生なら家庭用電源を取れるようにしてＡ／Ｃ設置♪♪
車庫に置いてる時は電源を引っ張っての隠部屋。
キャンプ時は小型発電機で以って室内は快適に・・・と。
軽サイズなら造作なく２台は置けるからエエかもね☆☆彡
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先ずはお亡くなりになった御方に合掌。
高速道での事故！！
米軍の軍用トラックが乗用車に乗り上げたとな？？
追突なら分かるけれど乗り上げるなんてテレビを見たら・・。
こりゃ乗り上げるよね。
軍用だけに悪路走行を想定してフロントバンパーの位置が民生用とは違って高いね。
民生用なら国産トラックは元よりボルボでもベンツでもフロントバンパーの下部はタイヤ中心より下に☆
まっ。
追い越車線を走ってた乗用車が何らかの原因で中央分離帯に接触して走行車線に飛ばされた結果ガードレールに衝突。
走行車線を走ってたトラックに追突されて乗り上げてしまったモノのようですね。
民生用なら追突して跳ね飛ばしたと思うけれど・・・。
いずれにしても「乗り上げして無かったら重症で済んだ」とは言えませんがね。
テレビ画面で見る限り・・・・。
乗用車のフロント部分が大きく破損してるから相当な速度で中央分離帯に接触した結果、飛ばされて走行車線のガードレールに衝突したのでしょうね。
他の米軍トラックを見てみると。
アプローチアングルを稼ぐためにフロントバンパーが高いな。
こりゃ追突されたら・・。
セダンならトランク部分から乗り上げられて踏み潰される事は必至ですな。
まっ。
交通事故のひとつだけれども『だから米軍は・・』なんてならないように思いますが・・・・☆☆彡
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月に一度の定期検診に行って来た・・・。
みなさ〜ん、若い頃の不摂生は歳を取れば影響して来ますよ〜。
元気で長生きしたければ何事も程々に☆
さて。
其の帰り道の交差点。
右折して我が方に向かって来る車？？
見た感じが異様にベタッとして長いね。
外車かな〜と思ってたらマツダのマークじゃアリマセンか。
何かなと見てましたね。
帰ってサクサクと調べてみたらアテンザちゅーのか其のワゴンタイプなんですな〜。
マツダの車は多々見掛けますがワゴンは初めてですね。
売れてるのだろうかと勝手な心配をしてみたり・・・。
セダンの派生系ワゴンを乗ってるヒトは珍しいなと考えたり。
然しながら・・・。
ジックリと眺めたら格好はヨロシイね❤❤
若き頃は三台百万円と揶揄されたメーカーですが、スカイなんちゃらを開発したり小型ディーゼル車を発売したりと、中々に頑張ってますね。
で・・。
マツダを買えば台替え時にも、またマツダなんて《マツダ地獄》と言う諺は未だに残ってるのかな〜。
昔々の事ですがね。
マツダのルーチェの乗ってた友人がＮ社のローレルを買いに行ったら下取りが３０万円(*_*)
マツダに行ったら新型ルーチェの下取りが９０万円だったと・・。
下取り条件ヨシで買い替えるならマツダ⇒マツダなんてね☆☆彡
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