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つばめ号といえば、今では九州新幹線「つばめ」ですが 元祖は東京〜神戸を走り抜けた夢の超特急「燕」でした。 上の写真は、その「燕」号のリバイバルトレインで 神奈川県・大船駅にて撮影したものです。 いつも活動を共にしていた鉄友達がこの列車に乗っていました。^^ 乗車時にもらったオレンジカードだかテレホンカードだかが、 後日、15万円くらいの価値が出ていてびっくりした記憶があります。 14系のテールマークがちょっと寂しいですね。m おはようございます。 9月からずっと手がけてきた仕事が 明日からの本番を前にして今日、リハーサルを迎えます。 自分はいつも仕事を飛行機便に例えています。 「成田-グアム便」「成田-ブラジル便」「羽田-八丈島便」など・・^^ 年に１〜２回は「世界一周便」がありまして、今回の案件はまさにそれでした。 現在、着陸体制に入ったところなので、ゴーアラウンドすることなく 無事着陸できることを願いたいです。（汗） この後、12月はしばらく「国内線」を数便担当して 今年の仕事は〆に向けていこうと思っています。 ・・なんだか一人で妄想の世界に入ってしまってスミマセン。笑 星野ジャパン、３連勝でオリンピック出場を決めましたね。祝！v 冷や冷やしたシーンもありましたが、熱き戦いでもありました。 星野さんの魂がものすごく伝わってきましたね。 オリンピックでは最後の野球、 日本の金で飾ってほしいですよね。 |
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初めまして！ブログを開設しましたので、もし良ければ遊びに来て下さいね♪
2007/12/4(火) 午前 8:30 [ shi*amo*4*55 ]
ツバメ！懐かしいな！
とりあえず「星野ジャパンおめでとう！」
2007/12/4(火) 午前 9:08
オレンジカードちょっと懐かしいですね。今でも使えるのかな？お仕事無事着地できるといいですね。終わり良ければすべて良しともいいますし、〆に向けてがんばってください。
2007/12/4(火) 午後 8:31
はじめまして。
つばめなつかしいですね。
機会があれば乗りたい電車です。
復活したのはありがたい。
2007/12/5(水) 午前 11:53 [ ダイセイコー ]
shinamon4255さん
あれ？ブログ閉鎖されてしまったようですね。
また復活されたときには教えてください。^^
KINGBOYさん
♪越冬つばめ も懐かしいですよね。笑
星野さん、やっぱり格好いいですね！
すぎさん
九州などでは、まだオレンジカードが普通に使われているみたいです。
無事、着陸できました。ありがとうございます。^^
ダイセイコーさん
2004年にも復活運転があったようですね。
毎年１回くらいは、定期的にイベント列車として走ってくれたら
嬉しいんですけどね。^^
2007/12/6(木) 午前 0:14
ヘッドマークの無い、旅情も無いビジネス仕様となったつばめなんて面白くもなんともないですよねえ。
どけんきゃせんといかんよ。
2007/12/6(木) 午前 1:58 [ - ]
去年「リレーつばめ」に乗りました。やはりヘッドマークは素晴らしいですが、現在のＪＲ九州の特急は結構好きです。
2007/12/6(木) 午前 10:39 [ red**006*222 ]
つばめというとＣ６２を思い出します。伝説の特急ですね。
ＪＲ九州が新幹線の特急名をつばめにする時に他のＪＲ各社に了承を得た上で決めたそうですね。
2007/12/6(木) 午後 9:27
こんばんわ。
今では14系ですら復活運転は難しくなってしまいましたね＞つばめ
「世界一周便」プロジェクトお疲れ様です。
20数年前、パンナムで乗りました。成田から
イスタンブールまでですが。。
2007/12/6(木) 午後 10:55 [ garatahmet ]
かめさん
個人的には、特急「有明」が「つばめ」になったこと自体がどうだったのかな？と思っています。
やはり「つばめ」は東海道線エリアで残して欲しかったですね。
（もしくは殿堂入りとか^^）
reds20061222さん
「つばめ」という名の話は抜きにして、
九州新幹線＆特急のデザイン性等のこだわりは熱意を感じますよね。
日本伝統の色を使ったり日よけに桜材を活用したり・・。
COOさん
JR九州も、「つばめ」の重さの意識はかなりあるみたいですよね。
ヤクルトスワローズ（元・国鉄スワローズ）のスワローズ（つばめ）も
特急「つばめ」が由来のようですね。
garatahmetさん
すっかり座席車14系も見かけなくなってしまいましたよね。
昔は臨時急行「アルプス」や「踊り子55号」等にも普通に座席車14系使われてましたが。
（車内のニオイが忘れられません^^）
♪飛んでイスタンブールしたんですね。笑
まだ海外が夢の時代じゃないですか？驚
2007/12/7(金) 午後 10:43