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おっ、マンタだ！ 美しいラインだなぁ〜 こっちに向かってきた 頭上通過〜^^ 石垣島には、世界でも屈指のマンタ遭遇率を誇るスポットがあります。 その名も「川平石崎マンタスクランブル」。 http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=川平石崎マンタスクランブル こんなに大きな魚ですが、主食はプランクトン。 大きな口で海水を飲み込み、それを濾過して摂取しています。 繊細な魚でもあるので、 マンタに恐怖感を与えることがないように 岩の陰に隠れ、皆で静かに鑑賞するのがルールとなっています。（当たり前な話ですね ^^） おはようございます。 昨日は渋谷でナレーターTさんによるナレーション収録。 その後、少し時間があったので 岩手から旅行に来ている友人と新宿で合流。 話題のクリスピー・クリーム・ドーナツ行列を見（笑）、 高島屋、ハンズ、紀伊国屋に立ち寄って秋葉原へ。 秋葉原は初めてとのことで、 やはりラジオセンターの雰囲気には驚きなようでした。 初めて飲んだのですが、なかなかイケますね。 期間限定メニューには、“クリスマ酢”なるものがありました。 春になったら、“酢プリング”とか出そう。（笑） その友人は岩手との往復に格安夜行バスを利用していました。 乗合バス事業の規制緩和以降、 競争激化、ドライバー不足による過酷労働、原油価格高騰と 様々な問題が絡み合っていて、業界はかなり大変なようですね。 こうなったらカートレインではないですが、 バストレインのようにするとどうなんですかね？笑 関東各地から出発のバスがどこかの貨物ターミナルに集結し そこからはピギーバック輸送のようにバスを途中まで運び、 またある地点で分散・・。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E8%BC%B8%E9%80%81 でも、そんなことをするならば、JR独占の問題はありますが 夜行列車をもう少しリーズナブルな料金で提供すればいいだけの話ですかね。^^ （安全面や専用バスの製造費だけでも相当厳しそうですし・・） JRの夜行といえば、 この年末年始も583系による「ふるさとゴロンと号」が運転されますね。 事実上、寝台列車ですが乗車券+指定席特急券のみというリーズナブルさ。 http://www.jreast.co.jp/akita/topics/win-extra/index_f.html （583系ですから、もちろん3段ベットではあるのですが・・） こういうの、シーズンだけでも増やしたら需要あると思うのですが。 えっ？ 3段ベットなんか嫌？ ・・汗
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2007年12月11日
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