自動車を運転するについて私がしていること、しないこと

自動車を運転するについて私がしていること、しないこと

●乗車全員がシートベルトをしてからエンジンをかける
●エンジンを止めてからシートベルトを外す
●暖気運転はしない
●洗車しない
●ゆっくり加速して、円滑な運転を心掛ける
●一定速度で走る（速度計を見る）
●前の信号が赤なら、早くからアクセルペダルを離し、
　青に変わるのを期待しながら減速する
●停車時にはアイドリングストップをする

念のため言っておきますが、複数台の車で出かけると大抵私が先につきます。
決して遅く走るということではありません。

（ちなみにタクシーの運転手がよくしている「シートベルトクリップ」は、
危険なので使っていはいけません）

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△要はアクセルも踏まずブレーキも踏まない運転を心掛けています。笑

私も６項目くらいはほぼやっていま〜す。
洗車をしないのはタダのものぐさなのですが・・・。（笑）

[雁来紅]

こんにちは、
アイドリングストップだけはやっていません。
若い頃ポンコツに乗っていたときのバッテリーあがりの経験のトラウマです。（今も結構ポンコツ）
私の車はＭＴ車なのでギアを一速に入れてからエンジンをかけています。

SNOWBEARさん軽自動車でアイドリングストップはあんまり意味ないかもしれません。排気量の大きい車では効き目がありそうですね。
もっとも今の車はほとんどATなので、実際問題ちょっと問題アリなんですけどね。

雁来紅さん☆その気持ち分ります。
まあ、今の車は大丈夫でしょう。笑

☆私は路線バスによく乗るのですが、特に市バスの運転手が下手糞ですね。
クラッチは荒いし、引っ張りすぎ。
シフトダウンが遅くてノッキング。
路線バスの運転手は、結構運転が下手です。

これは・・まるで私の運転じゃないですか（笑）
止まるのは大嫌いで、ブレーキパッドの磨耗の少なさは県下でも１、２を争うレベル。
アイドリングは５秒位はするかな？オイルが回るまではクリーピングで走行です。

[チロルチョコ]

私も軽自動車を乗り回していますが、子供がだいぶ大きくなったので、くるまに頼る回数はかなり減りました(^o^)でもこないだはいきなりホイールカバーが割れたり、生傷は絶えない相棒です。明日は高速道路を一時間ぐらい走るよていですが、果たして私のミラちゃんは何キロでるのやら横風が吹いてないことを祈ります…

sniperさん□前のベンツはブレーキパッドが減る車なのですが、ヤナセ（ディーラー）が驚くほど私のベンツはパッドが減りませんでした。
普通2万キロと言われるフロントブレーキパッドが5万キロ、4万キロと言われるリアブレーキパッドが10万キロ持ちました。笑

チロルチョコさん□軽自動車は横風に滅法弱いので慎重に運転してください。
最高速度はお巡りさんのいない、安全なところで試してくださいね〜。笑