blog at T's house!スウェーデンハウスと薪

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自転車での散歩、「ポタリング」はすっかり日常となり、
ブログでいちいち記事にする事もなくなりました。

それでもたまには記事にしておかないと、まるで自転車に乗っていないように
思われてもいけませんので、久しぶりに記事にしましょう。

今回は、鷹取駅前を経由しました。

「鷹取」というと古い鉄道ファンは知っている、旧国鉄の鷹取工場があった所です。
鷹取工場は2000年にその歴史を閉じるまで100年にわたって旧国鉄の車両を
作り続けた名門工場なのです。

その工場があった駅も、今は再開発が進み鉄道車両の工場があった面影はありません。
しかし、駅の正面には、古い蒸気機関車のモニュメントがありました。
イメージ 1


今では「神戸貨物ターミナル駅」という貨物駅が併設されているところに、
昔の栄華を偲ぶことができるぐらいでしょうか。

ちなみに我がT鉄道での保存蒸気機関車D51-498もこの当時、鉄道省鷹取工場にて1940年11月24日に落成した蒸気機関車です。










閉じる コメント(4)

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国鉄も、いつの間にか懐かしい響きになってしまいましたね。若い人にはピンとこないかも。僕は国鉄色の車両が好きです。

ところで、民営化の時に愛称をE電にするという動きもありましたが、定着しなくて良かった・・・

2012/1/14(土) 午前 7:47 Blackmore

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鷹取では、途中下車したことがないんですよ〜。
モニュメントがあるんですね。

けっこうでも、遠出ですよね!
ポチン

2012/1/14(土) 午前 9:43 みらい

Blackさん★JNRつまり日本国有鉄道の時代にも名車と呼ばれる車両がたくさんあり、今なお現役で活動しているものも多いですよね。
「E電」、ありましたねー。私も定着しないことを祈っていましたが、案の定すでに死語となりました。

2012/1/15(日) 午後 9:14 Harry

みらいさん★鷹取はあまり特色のある駅ではないかもしれませんが、鉄分の高い人間には魅力がある駅です。笑

2012/1/15(日) 午後 9:16 Harry


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