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各種の充電式バッテリーの「中身だけを交換する」というサービスを、 電動アシスト自転車のバッテリーで採用してみましたが、 1年ほどで以前の(リセル当時の)バッテリーの状態より悪化しました。 つまり、充電式バッテリーのリセルはダメ!という結論に達しました。ま、電動アシスト自転車を使っている限り受忍しなければいけないコストなので、 今回は新品をオーダーしました。 |
自転車通勤
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こんにちは、ゲストさん
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これ、前にHarryさんが記事にしたときから気になっていたんです。
わたしの場合、数回落としちゃって、爪の部分が欠けちゃったので、買い替え必須だったから、そのまま注文しちゃったんですが・・
やっぱり、買い替えなんですね。
ポチン
2012/2/23(木) 午前 8:45
おはようございます。
バッテリーがないと普通以上に重いだけの自転車になってしまいますものね。新品のバッテリーでまたス〜イスイですね。
2012/2/23(木) 午前 9:10 [ 雁来紅 ]
みらいさん●リセルの費用と新品の価格を天秤にかけると、やや新品交換の勝ち、という感じです。
ポチありがとうございます。
2012/2/23(木) 午後 9:12
雁さん●まあ普通の安モノのママチャリになるだけです。
新品のバッテリーに替えてスイスイになるでしょう。
2012/2/23(木) 午後 9:14
リセルはやっぱダメですか。こちらもインパクトドライバーのサブCをリセルしましたが2年でアウト。結局高くついてます。
2012/2/25(土) 午後 3:13
私の自転車のバッテリーもだいぶ弱くなってきました。
この自転車を乗ってしまったらバッテリーなしで坂道はとても移動できませんね。週に7回、この辺では一番高い山のお宅に伺っています。バッテリー様様です。でも交換するとなると高いし、頭痛の種です。
2012/2/25(土) 午後 11:01
★sniperさん★新品の値段とリセルの値段を比べると、残念ながらつりあいませんね。
2012/2/25(土) 午後 11:37
TORIさん★純正バッテリーの価格と、リセルの価格を比べると、やっぱり純正バッテリーの方が良いようです。ご参考までに。
ちなみにリチウムイオンバッテリーの方は高いーです。涙
2012/2/25(土) 午後 11:40