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家に帰ったら覚えのない届け物が。。。 しかも重い･･･。 時限爆弾ではないかと、細心の注意を払って開梱すると、こんなものが出てきました。もう応募したこと自体忘れていた抽選で特賞が当ったようです。 ところで我が家には同じルクルーゼのココットロンドはすでにあって、
「重くて使いにくい」という理由で今や猫の餌入れとなっています。 仕方がないので、そのままオークション行きでしょうか。。。 |
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どうでもいいこと
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コメント（6）
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遠近両用コンタクトレンズ ちょっと目をこすりすぎて傷つけたようで、久しぶりに眼科にいきました。 そこで遠近両用コンタクトレンズを勧められました。 トライアルレンズをもらって二週間ほど試してみました。 確かに視力検査をするとよく見えているのですが、ハードコンタクトの見え方とは なんともちがう、本当にシャレではないのですが「ソフトな見え方」なのです。 私のように自動車に乗ってはパトカーがいないか、船に乗っては海上保安庁はいないか、 鵜の目鷹の目でいたい人間にはちょっと遠くの見え方が頼りない感じがします。 今のところ老眼の方は、100円ショップの一番度の低いメガネでなんとかなるので、 とりあえず遠近両用コンタクトレンズは今回採用しないことにしました。 医師も「そのうちまたもっといいコンタクトレンズが出るかもしれませんからね」 とのことでしたので、今後の技術の進歩に期待しておきましょう。 |
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燃費に過信は禁物（あと１リットル） 先日東京から帰ってくるときに、燃料計の針が「E」を指してから草津PAに滑り込みました。 次の給油ポイントは吹田SAとなるのですが、「まあ行けるだろう」とたかをくくって 通過しました。 燃料計の針は、もうすでに下限を指していて、今以上に下がりません。 実は私の車は、中古で買った20万円の軽自動車で、郊外では20km/lほど走ります。 「20万の車で20キロなら、ずいぶんエコノミー＆エコロジーな車だな」と 自画自賛していたわけですが、高速燃費は内緒ですが郊外燃費より悪いのです。 軽自動車は小さなエンジン（なにしろ大型バイクより小さいエンジン）で、 重いボディーと乗員を運んでいるので、スピードを出すと燃費は悪くなります。 燃料に不安がありますので、とりあえず速度は100キロキープで走りました。 （名神高速の最高速度のことは不問ということで・・・） で、燃料計は「E」に張り付いたまま吹田SAに辿り着きました。 |
