ここから本文です

書庫過去の投稿日別表示

全1ページ

[1]

私、エンジンを全部、組立て載せるのは重いし、
フレームに傷つけるのが怖いので、
腰下だけ載せて、フレーム上でいつも組立てます。
(たまに、エンジン組んで横倒しにして
上からフレームを載せる事もしますが、、、。)

Z1100GP  エンジン載せる前に、ヘッドから組立。
加工屋さんで、バルブガイド入れ替えとシートカット。

イメージ 2

イメージ 1

ただし、また問題が、、、。
タペットキャップが、、、。
イメージ 3

新品はピッタリ隙間無しです。
表面処理が、、、気になるけど。
オイルポケットとだと考える事に。
イメージ 4

今回、ピストンはヴォスナー  
正規代理店 JAMさんから購入
イメージ 9


ライナーはPAMSさんのメッキライナーをチョイス。
最強のコンビネーションだと思います。
イメージ 5

イメージ 6

組み立て後です。
イメージ 8

ヘッド乗っけました。
イメージ 7

またまた、つづく。

全1ページ

[1]

本文はここまでですこのページの先頭へ
みんなの更新記事