のまど館

フロートカップガスケット交換

どうもじわじわとガスが垂れてるようでキャブは犯人のようです。
で、フロートカップガスケット交換しました。

コックパッキンも交換したばかりなんだが、はやくもゴムがやぶれてきてる。

べスパ自体は丈夫なんだろうけど、社外部品はタイとかベトナムでつくってるので
ここらに問題があるのかもしれない。

スタンドブーツ交換

ボロボロだったスタンドブーツ交換しました。

ちなみに600円でした。

コックパッキン交換

コックパッキンはこんなお姿に

新品パッキンと交換

快調に足として使ってますが、ミッションってしぶいのね。こんなもんかな？

おもったより遅いわこれ

その後

保険の入って散歩につかっています。

やはりコックのパッキンは交換しないとダメみたいです。

時々ガスの落ちが悪くなります。

このバイクはバッテリーレス、メインスイッチもありません。

こういった手間のかからないバイク作ってくれないかな。

キーがないってこういったお散歩バイクはちょうどいい感じ。

キャブOHとコック掃除

暑いですね。キャブニードル交換しました。見事な段付き摩耗です。
キャブ自体は奇麗なものです。よって適当にOHしてやっと組み付けました。

しかし、やはりエンジンストールします。コンデンサーとポイントでも交換するかなとおもったんですが

夕方、プラグの火花をみるとけっこう火がとんでます。昼間はわかりにくいからね。

これは燃料かなということで再び、タンクをはずしてコックをONにしても燃料があまりながれません。
コックを分解すると中のゴムパッキンがいってます。破片をとりのぞいて

始動、これでOK,はしれます。

べスパ、ビンテージ100って2速と3速がはなれすぎだ！

保険はいって足として使うかな。めでたしまでたし

しかし、キャブOHにいつまでかかっとんねん。