久々のモトグッチ カスタム125

モトグッチとしては2台目になる。650ラリオにのっていました。ラリオはけっこう手がかかるバイクで

4バルブモデルの弱点としてバルブ落ちがあるようです。

キャブもあっていなく低速はギクシャクしてました。キャブはかえたほうがいいといわれてました。

そんなこともあってBMWにのりかえたわけです。

今度は125カスタム実はカスタムのエンジン、車体の一部はもっているので部品には不自由しなくていいかも

乗った感じは大柄でポジションが気に入りました。ハンドリングもニュートラル

 

ヨーロッパ車はシャーシーの部分で日本製より一歩先という感じがします。

たぶんロングはあまりはしらないだろうから近場をツーリングするのが楽しみです。

パニアもついてよい買い物ができました。

 

　

 

ヤマハオートセンターのシールがはってました。

デッドストック車で783キロしかはしっていません。