![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
お久しぶりです。Yahoo!ブログのサービス終了を受けて、しばらくTwitterメインで投稿していました。
ブログをどうするかを考えた結果、他社への移行はせず、このまま12月15日のサービス終了とともに完全に閉じることに決めました。今後はTwitterとGANREFに鉄道写真を載せていきます。
Twitter「のむ＠Railway's Photo Room」
GANREF「のむのポートフォリオ」
開設から7年余り。多くの方にお越しいただき、コメントやゲストブックにも書き込みをたくさんいただいたこと、厚く御礼申し上げます。皆様のおかげで長きにわたってブログを続けることができました。本当にありがとうございました。
記事を投稿できるのがこの週末までとなっているため、これが最後の記事となります。皆様、今までお世話になりました。それでは、ごきげんよう。
2019.8.31
Railway's Photo Room
のむ
|
全体表示
-
詳細
コメント（4）
コメント（4）|
特急がE353系に統一され、車両のバラエティが魅力的だった中央東線が少し寂しくなったとお嘆きのあなた、コイツを忘れてはいませんか？ダブルデッカーライナーこと215系は健在ですよ。乗り得列車「ホリデー快速ビューやまなし号」に乗って山梨への旅はいかがでしょう？
富士見まで回送される215系を立場川橋梁でパチリ。新緑の谷をゆっくりと渡っていきました。こんな素晴らしい景色を215系に乗って眺められないのは勿体ないなぁ。
返しの回送はカラマツの森から飛び出すところをパチリ。215系はまだまだ頑張ってくれるかな？
（2枚とも 中央本線 信濃境〜富士見 2019年5月18日撮影）
＜お知らせ＞
Yahoo!ブログが今年末でサービス終了となるのを受け、当面はTwitterをメインに投稿していきます。Twitterアカウントに Railway's Photo Room の名を引き継ぎ、鉄道写真を中心とした投稿をしていきます。
「のむ＠Railway's Photo Room」のTwitter
また、写真投稿＆共有サイト"GANREF"でも鉄道写真を公開しています。
興味を持ってくださるなら、TwitterやGANREFにお越しいただければ幸いです。今後ブログをどうするかについては、決まり次第お知らせします。
いつもご訪問・コメントをくださる皆様に深く感謝するとともに、ブログの更新が滞ることをお詫び申し上げます。なお、コメントやゲストブックへの書き込みには随時返信いたします。 |
|
前回の記事の続きです。すずらんの里から電車で一駅、富士見で降りて立場川橋梁にやって来ました。旧橋梁がかかる土手の上からパチリ。新緑に包まれた谷をE353系が白い疾風のように駆け抜けていきました。
（中央本線 信濃境〜富士見 2019年5月18日撮影）
＜お知らせ＞
今月からTwitterを始めました。よかったら見てやってください。
|
